uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.10.2011, 23:40   #21
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Каждый из наших нижневальников кривой по-своему... Но винты на 4 оборота - это не нормально. Все таки есть подозрение на подсос воздуха.
Mortis вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.10.2011, 12:34   #22
palich85
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для palich85
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 958
По умолчанию

Валяется дома К-88А, его реально поставить и есть ли смысл? Их ставили на зил-130 параллельно с К-135-920.
palich85 вне форума  
Старый 09.10.2011, 23:10   #23
Новик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Новик
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Волоколамск
Сообщений: 121
По умолчанию

Если есть подсос по идее должен работать с закрученными болтами или я путаю? Уровень делал разный.Вчера заводил без подсоса завелся сразу смесь похоже богатая а на ходу гремит даже на позднем зажигании,детонация немного пропадает при нажатии на газ во время работы ускорительного насоса.
У меня стоит газелевский трамблер с 402 и свечи 14 пока стоят из за этого не может быть?
Новик вне форума  
Старый 10.10.2011, 12:50   #24
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Если есть подсос по идее должен работать с закрученными болтами или я путаю?
А бензин откуда браться будет? Да и детонация бывает от бедной смеси, а не от богатой.
Mortis вне форума  
Старый 10.10.2011, 15:33   #25
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Новик Посмотреть сообщение
Начитавшись этой темы тоже решил поставить 135-й карб
у меня умз-421 92 бензин мотор после капиталки распред вал обычный 417-й
купил новый карб с рук не дорого запилил и поставил жиклеры как у Алексея НН
180 240 285 90 после капиталки заводил сразу на 135 карбе завелся сразу
холостой ход идеальный но на ходу машина стала еле живая ехала только на малом газу. Заводилась холодная сразу без подсоса и устойчиво работала.
После поставил гв180 гт310 285 90 стало лучше но при ускорении появилась детонация гемел чуть дотронешся до педали особенно при движении в гору.
Выкрутил свечи ободок черный середина белая.
Поставил гв180 гт один 310 второй 350 285 50 при заводке теперь надо использовать подсос ехать стала веселей но при разгоне опять детонация хотя не такая сильная на свечах светлый налет.
Поставил 24 диффузоры и топливные оба 310 едет хорошо но опять гремит.
Подсоса вроде нет прокладки все новые колектора подогнал и шлифанул
винты откручены на 4 оборота при закручивании глохнет.
Рем комплектов в продаже нормальных почти нет решил поискать набор сверл
и потихоньку пробовать увеличивать топливные.Интересно какие он сможет переварить похоже на 24 диф..надо 350 а на 27 диф 380.
Получается вроде очень много.Какие будут мысли?
Если есть возможность попробуйте поставить Мортисову комбинацию 330 гтж 230 гвж 50-285.Или мою-гтж 350 гвж 230 50-250.Диффузоры на 27мм.И не лишне будет просверлить снизу(донышки) эмульсионные трубки,диаметром начиная с 1мм.То что у вас детонация так это от бедной смеси(воздух один).В предыдущей теме если внимательно читали есть таблицы пропускной сп. жиклеров.
Сергей 33021 вне форума  
Старый 10.10.2011, 16:42   #26
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от palich85 Посмотреть сообщение
Валяется дома К-88А, его реально поставить и есть ли смысл? Их ставили на зил-130 параллельно с К-135-920.
Пост н. 17
Сергей 33021 вне форума  
Старый 14.10.2011, 16:48   #27
palich85
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для palich85
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 958
По умолчанию

А какие жиклеры ставить в к88, те же, что и в к135 или подбирать?
palich85 вне форума  
Старый 14.10.2011, 17:43   #28
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

А меня вот какой вопрос интересует. А как обстоят дела у 135 с обмерзанием в осенне-зимний период без подключения забора воздуха от выпускного коллектора. Например 126 карб моск выносил прилично. Причем ему не столько температура была важна, сколько влажность воздуха. Сейчас стоит 131. С ним на порядок мозговыноса меньше. А как со 135?
Philipp вне форума  
Старый 14.10.2011, 19:43   #29
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
А меня вот какой вопрос интересует. А как обстоят дела у 135 с обмерзанием в осенне-зимний период без подключения забора воздуха от выпускного коллектора. Например 126 карб моск выносил прилично. Причем ему не столько температура была важна, сколько влажность воздуха. Сейчас стоит 131. С ним на порядок мозговыноса меньше. А как со 135?
Ну не знаю-не знаю у кого там че мерзнет и выносит,а я на к-135 с февраля сего года езжу,есть маленькая хитрость с газельным воздуханом-зимой есть смысл развернуть его на 180 гр. чтоб вход смотрел в сторону колокола сцепы и пофиг мороз со слякотью.С обычным масляным воздуханом хобот от коллектора полюбасу будет нужен.
Сергей 33021 вне форума  
Старый 14.10.2011, 19:46   #30
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от palich85 Посмотреть сообщение
А какие жиклеры ставить в к88, те же, что и в к135 или подбирать?
Слыш-ты похоже этот карб и в руках не держал,готовых разных вариантов жиков на к-88 нет.хочеш поставить зиловский карб так ставь,я ставил как есть никого не спрашивая.

Последний раз редактировалось Сергей 33021; 14.10.2011 в 20:01.
Сергей 33021 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:17.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-