uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2019, 19:18   #11
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Пластмассовые полукольце осевой фиксации начали вываливаться и коленчатый вал стал тереться по металлической подложке единственного полукольца стале-алюминиевого вкладыша осевой фиксации .
Спасибо за ответ! Тоже летом скину поддон и заменю полукольца.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.02.2019, 22:20   #12
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ! Тоже летом скину поддон и заменю полукольца.
Можно совместить с заменой пластмассовых полуколец осевой фиксации распределительных валов на бронзовые.
Детали осевой фиксации всех валов цепной передачи уже есть в Магазине 4х4 в достаточном количестве.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2019, 22:27   #13
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
Можно совместить с заменой пластмассовых полуколец осевой фиксации распределительных валов на бронзовые.
Детали осевой фиксации всех валов цепной передачи уже есть в Магазине 4х4 в достаточном количестве.
Ну это надо будет ещё сверху двигатель разбирать. Но если увижу, что
пора менять ЗПЦ, то, естественно, поставлю новые полукольца на распредвалы.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2019, 00:12   #14
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Ну это надо будет ещё сверху двигатель разбирать. Но если увижу, что
пора менять ЗПЦ, то, естественно, поставлю новые полукольца на распредвалы.
Лучше это сделать уже вчера.

Осевые перемещения валов более норм ГОСТ от 0,08-0,27 мм на самой короткой ветке между распредвалами "разламывает" цепь в звеньях.
На пробегах 60-80-100 тыс.км в снятых для замены цепях на руках видно что они разломаны в 7-10 звеньях и очень близко до полного разрыва цепи.

При пробегах 30-40 тыс. км осевые перемещения распределительных валов на многих двигателях ЗМЗ выходят за пределы 1,0 мм и это вредно сказывается на эксплуатации цепей любой конструкции.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2019, 12:32   #15
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Родос М Посмотреть сообщение
При пробегах 30-40 тыс. км осевые перемещения распределительных валов на многих двигателях ЗМЗ выходят за пределы 1,0 мм и это вредно сказывается на эксплуатации цепей любой конструкции.
Когда менял ГРМ, то проверял перемещение валов. Больше 0,3
оно не было.И я поставил новые полукольца, которые ещё раз
поменял, когда пришлось снять ГБЦ из-за пробоя прокладки.
Так что сейчас полукольца не так много прошли. Цепи прошли вдвое больше.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2019, 13:40   #16
Родос М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Когда менял ГРМ, то проверял перемещение валов. Больше 0,3 оно не было.И я поставил новые полукольца, которые ещё раз
поменял, когда пришлось снять ГБЦ из-за пробоя прокладки.
Так что сейчас полукольца не так много прошли. Цепи прошли вдвое больше.
Все двигатели ЗМЗ разные. Если проточка в распредавле шершавая то пластмассовые полукольца пропиливает за 5 тыс.км.
...
На двигателях серийной сборки с марта 1996 по декабрь 1999г. полукольца осевой фиксации распредвалов были изготовлены из закаленной и отшлифованной с двух сторон стали как фланцы осевой фиксации промежуточного вала.
Замена на пластмассу приводит к тому что эти детали следует регулярно контролировать и при сильном износе заменять.

Не люблю часто заглядывать в двигатель по таким пустякам и нашёл что таких лентяев как я очень много поэтому сделал для замены пластмасюшек детали из бронзы.
Родос М вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-