Не пойму в чем проблема (запуск двигателя)

[Александр755]

Сообщение от HEXTA

Из собственного небольшого опыта.
Перед запуском включи вольтметр на приборке и глянь на сколько проседает, когда стартер крутиться. Если меньше 9,5 В значит не заряжен полностью акум.

Зарядка больше 14 вольт, в течении получаса и более, значит полупустой аккум. Надо зарядным ночь "прокачать"

АКБ при пуске проседает до 11,5 В

[Кот-66]

Сообщение от Александр755

Где и каким образом выявить эту просадку?

Тут такая штука.
Просадки напряжения начинаются сразу после аккумулятора. Например от плюсовой клеммы идет красный провод сечением квадрата 4 на монтажный блок. Там он болтиком прикручен. Потом предохранитель на 90 ампер, потом блок предохранителей, который под рулем. Это примерно и машина 2006 года. Откуда питается дополнительное реле - честно - не знаю, не интересовался. Чем дальше от аккумулятора, тем больше просадка. И побороть это, не переделывая всю проводку с нуля - невозможно. Я вот так и не смог побороть просадку. Разница между напряжением на аккумуляторе и в прикуривателе - 0.2 вольта. И мне это не страшно, т.к. я про это знаю .
В Вашем-же случае...
Вы-же ничего не переделывали в проводке, поэтому разница видимо как была, так и осталась. Поэтому могу предположить, что просто общее напряжение стало меньше.

[Кот-66]

Сообщение от Александр755

АКБ при пуске проседает до 11,5 В

Какое состояние массового провода?
Измерить просто. Измерьте напряжение между "минусовой" клеммой аккумулятора и блоком двигателя в момент запуска.

[Александр755]

Сообщение от Кот-66

Тут такая штука.
Просадки напряжения начинаются сразу после аккумулятора. Например от плюсовой клеммы идет красный провод сечением квадрата 4 на монтажный блок. Там он болтиком прикручен. Потом предохранитель на 90 ампер, потом блок предохранителей, который под рулем. Это примерно и машина 2006 года. Откуда питается дополнительное реле - честно - не знаю, не интересовался. Чем дальше от аккумулятора, тем больше просадка. И побороть это, не переделывая всю проводку с нуля - невозможно. Я вот так и не смог побороть просадку. Разница между напряжением на аккумуляторе и в прикуривателе - 0.2 вольта. И мне это не страшно, т.к. я про это знаю .
В Вашем-же случае...
Вы-же ничего не переделывали в проводке, поэтому разница видимо как была, так и осталась. Поэтому могу предположить, что просто общее напряжение стало меньше.

Ясно в выходные тогда начну потрошить проводку.