16.10.2018, 22:08 | #11 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.10.2018, 22:24 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
Кстати этот случай убедил меня что стрелке электронной сильно верить нельзя. Не совсем точно вся эта электроника |
|
16.10.2018, 22:27 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Различия в ,,сороковой,, и ,,тридцатой,, вязкости для мотора не принципиальны, если масла 5w, то это и будет его исходной вязкостью, а индексы 30 и 40 добиваются разным количеством загустителя(модификатора вязкости) в конечном продукте-похоже у вас засор где то в узком месте(коленвала например) раз на таком довольно маловязком масле оно прокачивается до срабатывания редукционного клапана...
Последний раз редактировалось ОЧ.ЗЛОБНЫЙ; 16.10.2018 в 22:30. |
16.10.2018, 22:30 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Цитата:
|
|
16.10.2018, 22:44 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
Маловязкое это 0w20. 5-40 это уже солидол. УАЗ 417-й блок у меня летом на 5-30 4 показывает прогретый на ходу. Тоже вкладыши новые там. Старая легенда мотористов вообще гласит что любой двигатель быстро износится под любой масло, ну а раз не стоит задачи смолоду износить двигатель, то зачем лить солидол? Мне кажется если владелец бережлив и желает долгой жизни своему железному коню, то не будет кормить смолоду жестким овсом. Вот когда кольца лягут, зазоры увеличится тогда 5-60 и нальем, это дело не хитрое. |
|
16.10.2018, 22:46 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
|
16.10.2018, 22:50 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Просто удостоверился - нет лучше родных. Но по теории не так. Может и не повезло, но таких экспериментов больше не проводил и другим советовать не буду. В то время, мне надо было семью кормить, а на ремонте не прокормишь.
Последний раз редактировалось с колхоза44; 16.10.2018 в 22:58. |
16.10.2018, 22:59 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
А где его родное сейчас взять??? Смех да и только... На россЕйскую машину запчасти для капиталки собирал 2 месяца. Кольца в итоге брал комплектом от 6-ти цилиндрового опеля чтобы на китайщину не напороться... Упаковка SM вообще другая оказывается, ни буквы по русски и картон другого качества в отличии от тех "поделок" дядюшки Ляо что лежат на всех прилавках страны.
|
16.10.2018, 23:16 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,972
|
|
16.10.2018, 23:18 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,972
|
Ну, а чтоб голову не ломать, нужно почитать манул, где четко будет указаны сервисные лимиты довления масла.
Кстати, на манометре обратного клапана нет? |