Сварка кузова из новых панелей

[шкипер17]

Сообщение от Javert

1) да
2) ибо бессмысленно и беспощадно в энной степени, ТАК тут еще никого не накрывало.
3) Автодом или дом-прицеп.
Кузов батона настолько хлипкий, что если его не аккуратно оторвать от рамы он, с вероятностью 90%, разложится как карточный домик. Получается, надо взять буханку, срезать морду, купить вторую жоппу, приварить вместо морды (оставить морду, заварить передние двери), опустить пол, сварганить двухосное шасси, придумать подвеску под среднее расположение осей, переделать панели с арками колёс и еще по мелочи всякое...

Делайте! Давно не было необычных проектов. Когда появятся конкретные вопросы Вам помогут, пока писями по воде виляно будет только стёб и ржачъ.
И напоследок главный совет, какой возможен при имеющихся вводных:
Купите или снимите гараж, в него болгарку, сварочный полуавтомат, расходники и научитесь всем этим пользоваться. Сэкономите кучу денег! Если вообще не забьёте болт на эту идею поняв, что и как работает при строительстве таких проектов.

Совет дельный! Кроме того - тратить деньги на непонятное - может кто угодно. Но вот сделать своими руками - это поступок не мальчика -но мужа. Опять же, бонусом к изделию придут навыки, которые в любом случае -не будут лишними.
Кстати, о хлипкости не усиленного кузова буханки - здесь знают не понаслышке. Подтверждаю.
И еще идея ...По моему - уж точно бредовая...
Если уж так вштыривает от буханки - то что мешает купить ее (а за указанный бюджет она будет практически новая) , ВЫКИНУТЬ МОТОР И ТРАНСМИССИЮ и возить за тягачом на жесткой сцепке в виде прицепа, использовав кабину для дополнительного места?

[КлайДа]

Сообщение от RomaST

А если это будет груз на 2х осном прицепе?
У меня прицеп накрыт "кузовом" из поликарбоната. Получилась теплица на колесах. И ни разу ни один гаец не докопался. Тут аналогично.

Путаешь божий дар с яичницей. В оформленном прицепе хоть баню мастырь, хоть улей.

[Asino-Siti]

как только не изголяются на кузовом .. Батона..
Житель Перми стал владельцем необычного УАЗ «Батона»
http://rifey.ru/news/perm/show_id_74103

[Dennis]

во блин....а я думал что это меня штырит.
я просто мальчик с грязной попкой.

[шкипер17]

Сообщение от Asino-Siti

как только не изголяются на кузовом .. Батона..
Житель Перми стал владельцем необычного УАЗ «Батона»
http://rifey.ru/news/perm/show_id_74103

Воистину - чудны дела...
И кто-то говорит о кризисе! Народ не знает как от денег избавиться...

[Ден НСК]

Сообщение от шкипер17

Воистину - чудны дела...
И кто-то говорит о кризисе! Народ не знает как от денег избавиться...

Кстати, смысл такой же как у ТС.
На чужую раму поставил изрезанный кузов бухани!
Вопрос прочности и безопасности.
За силовик на штрафстоянку отправляют, а тут ТАКОЕ ездит ...
Еще и пруль!

[шкипер17]

Сообщение от Ден НСК

Кстати, смысл такой же как у ТС.
На чужую раму поставил изрезанный кузов бухани!
Вопрос прочности и безопасности.
За силовик на штрафстоянку отправляют, а тут ТАКОЕ ездит ...
Еще и пруль!

Я и говорю - из буханки сделать жилой прицеп, выкинув мотор - и таскать на треугольнике за тягачом. На мой взгляд - разумней, дешевле и более законно. Если уж кровь из носу - надо над буханью поизгаляться.
Что характерно - первый раз я работал на буханке "Кубанец" году в 70м. И езжу на буханке сейчас, спустя 48 лет. Что я вижу? - качество и надежность - не стали лучше, эргономики -как не было так и нет, прожорливость -осталась... А все улучшения (усиленный кузов, дисковые тормоза, гур и прочие улучшения ) -не благодаря заводу - а вопреки ему...

[Енот]

Сообщение от Ретро Трейлер

Похоже никто не представляет какой это геморрой, никто этого просто не делал

Я долго и плотно занимался буханкиными кузовами..... Пока это эта машина была акутальна для потребителя.
От "просто подварить" до капитального ребилдинга.


Теперь конкретно по теме: последовательность действий.

Берется базовое шасси с документами, которые позволят в дальнейшем поставить на учет самоделку как кемпер.

Делается 3D-модель шасси "как есть"

Далее в примитивах строится кузов буханки по базовым точкам присоединения панелей. Отсекаются нужные части и собирается желаемый экстерьер

Модель шасси и драфт-модель облицовки сводятся.

По подготовленной базе моделируется несущий металлокаркас с учетом всех закладных и вспомогательных элементов. Обязательно проверяется на прочность.

На жестком стапеле каркас в металле собирается на шасси и обрабатыватся защитой от коррозии.

И только потом на готовый скелет натягиваются панели.

И тогда будет результат.

Сообщение от Ретро Трейлер

100 это выше моих ожиданий, )

с таким бюджетом заходить на такой проект, наивно полагая, что всё может решить гаражный сварщик-энтузиаст - просто нелепо.
Это работа для конструктора, причем на самой низкой квалификации.... если не брать в расчет промышленный дизайн кемпера.

Поверь на слово: я видел не один десяток таких заведомо тупиковых самоделок.
Это за 18 лет практики работы с автокузовами.

[Dima_Albert]

Сообщение от Енот

Я долго и плотно занимался буханкиными кузовами..... Пока это эта машина была акутальна для потребителя.
От "просто подварить" до капитального ребилдинга.


Теперь конкретно по теме: последовательность действий.

Берется базовое шасси с документами, которые позволят в дальнейшем поставить на учет самоделку как кемпер.

Делается 3D-модель шасси "как есть"

Далее в примитивах строится кузов буханки по базовым точкам присоединения панелей. Отсекаются нужные части и собирается желаемый экстерьер

Модель шасси и драфт-модель облицовки сводятся.

По подготовленной базе моделируется несущий металлокаркас с учетом всех закладных и вспомогательных элементов. Обязательно проверяется на прочность.

На жестком стапеле каркас в металле собирается на шасси и обрабатыватся защитой от коррозии.

И только потом на готовый скелет натягиваются панели.

И тогда будет результат.



с таким бюджетом заходить на такой проект, наивно полагая, что всё может решить гаражный сварщик-энтузиаст - просто нелепо.
Это работа для конструктора, причем на самой низкой квалификации.... если не брать в расчет промышленный дизайн кемпера.

Поверь на слово: я видел не один десяток таких заведомо тупиковых самоделок.
Это за 18 лет практики работы с автокузовами.

Вот реально не добавить не отнять, предельно точно описано что надо делать и как.

[Енот]

Сообщение от Asino-Siti

как только не изголяются над кузовом .. Батона..
Житель Перми стал владельцем необычного УАЗ «Батона»
http://rifey.ru/news/perm/show_id_74103

По докам это осталась Тойота краун.
Так-же как и весьма запылившаяся тема с трансформацией бумера в 21 волгу.

Поэтому самый первый этап, это подбор прицепа-"донора" который может стать кемпером. Думаю, что в разработках Тонара такие шасси есть.