26.11.2019, 13:06 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
А так. Там сгнивает весь низ и примыкание к проему под КПП. Плюс, вдоль передних стоек все в труху. Ну и под передней панелью на сладкое.
И где там набит номер на 469м??. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.11.2019, 13:45 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
26.11.2019, 13:46 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
26.11.2019, 17:04 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
|
По вашему выходит, что можно отсверлить моторный щит с номером от козла, года так 2000-го и вварить его, скажем так, в передок свежего хантера, купленного тасяч за 30 и спокойно это поставить на учет?
Или вы прикалываетесь или я чего-то не понял. |
26.11.2019, 17:15 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Купишь-не продашь! Последний раз редактировалось Ден НСК; 26.11.2019 в 17:20. |
|
27.11.2019, 10:19 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Ну если ты не можешь сделать себе новый номер, то при глобальной переварке выходов остаётся не много, вваривать в новое номерные детали. И лучше сразу поставить на учёт а ужо потом все остальное. И уазик это не мерседес, даже с явными следами кузовного ремонта как правило вопросов не особо возникает, я так нашёл себе машину вообще без кузовных номеров даже год выпуска х.з, так что любой УАЗ подходящего типа можно юзать.
|
27.11.2019, 10:28 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Я когда свой ремонтировал, то обнаружил много непроваренных стыков, отсутствие точек сварки. Причем на кузовных деталях разных годов выпуска! Для Ульяновского завода это норма. |
|
27.11.2019, 10:45 | #28 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.11.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 88
|
Читал отчеты о восстановлении кузовов с помощью донора, много думал...
Дано: 1) На больном кузове номерные детали (например на УАЗ-31512): - моторный щит (выбит номер кузова) - правая средняя стойка (табличка с VIN) 2) На доноре условно все остальное Вопрос: как правильно все это соединить? Со стойкой более-менее понятно. А вот с моторным щитом не очень... если щит устал что делать? Каких размеров должна быть деталь с больного а/м? Ведь пластина 100х100 наверно маловата... Последний раз редактировалось Пуляющий; 27.11.2019 в 10:47. |
27.11.2019, 11:50 | #29 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
|
|
27.11.2019, 12:38 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бюджетный ремонт кузова | ВАСЯ | Кузов (Body) | 44 | 21.04.2022 20:10 |
Ремонт кузова УАЗ 452 | BRaTaN | Кузов (Body) | 9 | 23.12.2011 18:29 |
Посоветуйте по переварке кузова | Лёшка | Буханки и Головасты | 8 | 08.03.2008 16:10 |
Ремонт кузова | Aleksey 01 | Кузов (Body) | 0 | 19.02.2007 21:51 |
Ремонт кузова | Лёха(Отрадное) | Кузов (Body) | 3 | 06.06.2005 10:27 |