03.07.2010, 17:15 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Мурманская г.Кировск
Сообщений: 92
|
Режет заднее правое колесо
Уаз-Хантер,поставил Патриотовскую резину на диски помоему с вылетом +40(серенькие с треугольными дырочками),колесо при кренах вправо внутренней стороной цепляет за шов кузова,подрезать боюсь там сварка,рессоры четыре листа.На колесе по кругу идут порезы гдето мм по2-3.Что посоветуете?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.07.2010, 18:37 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
|
|
03.07.2010, 19:34 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Мурманская г.Кировск
Сообщений: 92
|
я тоже так подумал.А патриотовская с камерой от родной 225/75/16 нормально будет?
|
03.07.2010, 21:17 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Томская область
Сообщений: 110
|
Цитата:
|
|
05.07.2010, 10:00 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 521
|
я подрезал болгаркой - все нормально
|
05.07.2010, 15:23 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.02.2007
Адрес: moscow
Сообщений: 1,231
|
|
05.07.2010, 15:29 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
нормальный хантеровский +40.
Использование шаровых опор вместо шкворней и колес с вылетом 40 мм (ЕТ=40 мм) позволяет: ! снизить и стабилизировать момент сопротивления повороту; ! улучшить стабилизацию управляемых колес на всех скоростях движения автомобилей; ! повысить устойчивость и управляемость автомобилей; ! повысить ресурс шаровых опор. По управляемости замечаю лучшую стабильность движения на скоростях более 90...100 км/час после сезонного перехода с вылета +10 на вылет +40. Уаз с вылетом +40 на скоростях четче держит траекторию. |
05.07.2010, 19:07 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: Мурманская г.Кировск
Сообщений: 92
|
Колесо правое заднее, шов находится под пластиковым подкрылком,я его подрезал чуть выше шва.
|
05.07.2010, 20:31 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Есть бюджетный вариант - поправить крыло изнутри кувалдой.
А какое расстояние от этого шва до колеса с левой стороны??? может кузов или мост стоят неровно? Бамперу: в посте умышленно написал УАЗовский, а не Хаетеровский, хотя знаю, что у Хантера вылет +40. Возможно улучшение управляемости связано с лучшими свойствами резины, а не с вылетом диска. Был у меня Паджера, на летней японской резине плавал по дороге, только лови, а на дубовой зимней российской резине шел, как по рельсам. Диски одни и те же 2 раза в год перебортовывал. |
05.07.2010, 23:07 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12,795
|
без возможно. То, что я написал не плод моего воображения, а выдержка из заводского документа. Вылет +40 целенаправлено выбран конструкторами. По моим ощущениям вынужден с ними согласиться. Хотя поначалу удивляло, что при переходе с купера на кованных дисках на дубовую камерную российскую резину на украинской штамповке пепелац становится послушней.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заднее правое крыло :'-( | 3bepek | Кузов (Body) | 30 | 14.09.2008 15:17 |
Трет заднее колесо | leonid65 | Инжекторные | 1 | 03.08.2007 21:05 |
Спайсер, заднее колесо, люфт.. | Саша | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 19.10.2006 14:05 |
Сожрало правое переднее колесо (+) | msmirnov | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 7 | 13.07.2005 02:02 |
Греется заднее колесо. Что за черт? | Konstantas | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 9 | 25.05.2005 00:34 |