Увеличение базы БУХАНКИ?

[Олег34]

И еще. Так , для размышлений , кто решит развариваться. Самого иногда периодически посещают эти мысли... Так вот . Ни одна кузовная детель не одинакова с другой. За исключением задних коротких вставок , которые закругленные . Все остальные боковые панели РАЗНОГО размера. Имейте ввиду. Прежде чем резать , подумайте как и чем стыковаться будете.

[wheel]

У Гайкина есть буханка удлиннёная(дурмашина).Удлиннял раму и кузов.В машине установленн силовой агрегат от Ниссан ТД42 дизель 6 цилиндров.Кузов удлиннялся за счёт замены панели средней что с маленькими окошками,теперь в салоне все окна одинаковые.Места в салоне хоть отбавляй.В тонкости переделки не вдавался но машину видел

[pipe469]

Блин, обрадовался было (буквально неделю назад были аналогичные мысли)...
У меня почти 39094, но авторемонтного завода (потому и не УАЗ). База 2300, кузовок металлический самоварный, 1750 длиной.
Базу 2550 не сделать (а хотелось бы вместе с заменой кузова на подлиннее) - от задних кронштейнов рессор до заднего же конца рамы - всего 200-220 мм (в зависмости от какого места кронштейна измерять)... Нихнера не понимаю. Видимо, всё же потребуется и раму менять, у меня, видимо, нетиповая...
Кто-нибудь имеет возможность измерить на своей машине расстояние от кронштейна до конца рамы? С указанием базы...

[Джека]

Сообщение от pipe469

от задних кронштейнов рессор до заднего же конца рамы - всего 200-220 мм (в зависмости от какого места кронштейна измерять)... Нихнера не понимаю. Видимо, всё же потребуется и раму менять, у меня, видимо, нетиповая...
Кто-нибудь имеет возможность измерить на своей машине расстояние от кронштейна до конца рамы? С указанием базы...

а у тебя бампер задний бухановский или альтернативный самодел? я уже не помню - может у тебя рама чутка укорочена просто - считаю так: задний свес бухи 1087 - это все рама, пол-рессоры (в проекции на раму)где-то 700, это с учетом чашки - т.е. хватает места для переноса чашек.
самое обидное - что рама на концах сужается и для удлиннения потребуются дополнительные шаманства - я сейчас с завистью на рамы фур гляжу - ровный швеллер, куча монтажных дырок, комплекты для наращивания заводские - никаких проблем

[pipe469]

Сообщение от Джека

а у тебя бампер задний бухановский или альтернативный самодел? я уже не помню - может у тебя рама чутка укорочена просто - считаю так: задний свес бухи 1087 - это все рама, пол-рессоры (в проекции на раму)где-то 700, это с учетом чашки - т.е. хватает места для переноса чашек.
самое обидное - что рама на концах сужается и для удлиннения потребуются дополнительные шаманства - я сейчас с завистью на рамы фур гляжу - ровный швеллер, куча монтажных дырок, комплекты для наращивания заводские - никаких проблем

У меня бампера заднего нет. И кронштейнов под него нет. Вид задней части близок к головастиковскому. Сужения рамы на буханке не замечал - может, у тебя что-то не так? Или оптический обман (под задний буксировочный прибор задняя поперечина чуть выгнута).

[Святченко Александр]

Сообщение от pipe469

Блин, обрадовался было (буквально неделю назад были аналогичные мысли)...
У меня почти 39094, но авторемонтного завода (потому и не УАЗ). База 2300, кузовок металлический самоварный, 1750 длиной.
Базу 2550 не сделать (а хотелось бы вместе с заменой кузова на подлиннее) - от задних кронштейнов рессор до заднего же конца рамы - всего 200-220 мм (в зависмости от какого места кронштейна измерять)... Нихнера не понимаю. Видимо, всё же потребуется и раму менять, у меня, видимо, нетиповая...
Кто-нибудь имеет возможность измерить на своей машине расстояние от кронштейна до конца рамы? С указанием базы...

Типовая у тебя рама... головастичная. Ремзаводы Глафир, АВПУ и Кубани делали из бортовых, некоторые вообще шасси брали.
ничего страшного, довари кусок и на него ставь кронштейны

[Джека]

Сообщение от pipe469

У меня бампера заднего нет. И кронштейнов под него нет. Вид задней части близок к головастиковскому. Сужения рамы на буханке не замечал - может, у тебя что-то не так? Или оптический обман (под задний буксировочный прибор задняя поперечина чуть выгнута).

сужается - это в смысле высота швеллера с что-то 10-12см в центральной части до 5-7см сходит к краям

[pipe469]

Сообщение от Святченко Александр

Типовая у тебя рама... головастичная. Ремзаводы Глафир, АВПУ и Кубани делали из бортовых, некоторые вообще шасси брали.
ничего страшного, довари кусок и на него ставь кронштейны

Понял. До данного треда я так и думал

Сообщение от Джека

сужается - это в смысле высота швеллера с что-то 10-12см в центральной части до 5-7см сходит к краям

Понял. Не обращал внимания. Но проще вварить кусок в середину, чем удлиннять сзади и переклепывать крепления рессор.

[pipe469]

Для облегчения подбора карданного вала при модификации автомобиля составил табличку (по данным с интернет-витрины http://bazashop.ru/category_4983332_show_all.html)

Вал карданный передний HUNTER, 3160 (4-ст. КПП) (ОАО АДС) [L: 483/428] / 3160-2203010

Вал карданный передний 469 "STANDART" (ОАО АДС) [L: 541/487] / 3151-2203010-09

Вал карданный передний HUNTER, PATRIOT, 3160 (5-ст. КПП) "STANDART" (ОАО АДС) [L: 564/509] / 31601-2203010-09

Вал карданный задний 452 под 5-ст. КПП (ОАО АДС) мост СПАЙСЕР ## [L: 588/533] / 2206-2201010

Вал карданный передний 3159 БАРС (ОАО АДС) [L: 614/560] / 3159-2203010

Вал карданный передний 469 под 5-ст. КПП (ОАО АДС) [L: 619/565] / 31512-2203010

Вал карданный задний 452 под 5-ст. КПП (ОАО АДС) [L: 647/592] / 2206-2201010-10

Вал карданный передний 452 "STANDART" (ОАО АДС) [L: 706/652] / 3741-2203010-09

Вал карданный передний 452 под 5-ст. КПП, мост СПАЙСЕР ## (ОАО АДС) [L: 728/673] / 33036-2203010

Вал карданный задний 452 "STANDART" (ОАО АДС) [L: 743/689] / 3741-2201010-09

Вал карданный передний 452 под 5-ст. КПП (ОАО АДС) [L: 793/738] / 33036-2203010-10

Вал карданный задний HUNTER (5 ст. КПП) "STANDART" (ОАО АДС) [L: 851/796] / 31512-2201010-39

Вал карданный задний 3160 (5-ст. КПП) "STANDART" (ОАО АДС) [L: 869/814] / 31601-2201010-09

Вал карданный задний 469 (РЕДУКТОРНЫЙ) под 5-ст. КПП (ОАО АДС) [L: 882/827] / 33036-2201010-10

Вал карданный задний 469 под 5-ст. КПП (ОАО АДС) [L: 907/852] / 31512-2201010-20

Вал карданный задний HUNTER (4 ст. КПП), 33036,39094 (мост СПАЙСЕР) (ОАО АДС) [L: 924/869] / 31512-2201010-10

Вал карданный задний 3160 (4-ст. КПП) (ОАО АДС) [L: 948/893] / 3160-2201010

Вал карданный задний 469 (РЕДУКТОРНЫЙ) "STANDART" (ОАО АДС) [L: 975/921] / 3151-2201010-09

Вал карданный задний 469, 33036,39094 "STANDART" (ОАО АДС) [L: 985/931] / 31512-2201010-09

Вал карданный задний SIMBIR (5-ст. КПП) (ОАО АДС) [L: 1220/1165] / 31621-2201010

Вал карданный задний 3159 БАРС (ОАО АДС) [L: 1264/1210] / 2966-2201010
Вал карданный задний 3159 БАРС С ПОДВЕСНЫМ ## (ОАО АДС) / 3159-2200010-10

Вал карданный задний 3153 (ОАО АДС) [L: 1360/1306] / 3153-2201010
Вал карданный задний 3153 С ПОДВЕСНЫМ (ОАО АДС) ## / 3153-2200010

Вал карданный задний PATRIOT PICKUP, CARGO С ПОДВЕСНЫМ (ОАО АДС) L 1500 /1555 / 2363-2200010-10

[Джека]

о, как удачно - мне как раз на подбор карданы нужны!
самый короткий от Хантера 4ст 483-428мм - от раздатки на среднюю ось