uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Партнеры > Производители > autogur73 (ИП Пьянов)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.03.2018, 13:21   #1
autogur73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 485
По умолчанию Новинка - механизм отключения стабилизатора для УАЗ Патриот

В скором времени ожидайте новинку от Autogur73 - механизм отключения стабилизатора для УАЗ Патриот. Теперь ваш автомобиль сможет приспосабливаться к различным условиям дороги просто по нажатию кнопки.
autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.03.2018, 18:39   #2
taifunfly
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 01.06.2014
Сообщений: 29
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autogur73 Посмотреть сообщение
В скором времени ожидайте новинку от Autogur73 - механизм отключения стабилизатора для УАЗ Патриот. Теперь ваш автомобиль сможет приспосабливаться к различным условиям дороги просто по нажатию кнопки.
Я напишу тоже самое что и на драйве и задам тот же вопрос:

Это круто! Если так будет хорошо, снова поставлю свой стабилизатор.Единственная проблема в том, что стабилизатор этот на патриоте стоит не так как нужно было бы…Получается это не стабилизатор, а ограничитель хода подвески. Стабилизатор -стабилизирует прямолинейное движение за счёт вставки между рамой и подвеской упругого элемента с более длинным плечом. Такой стоит на хантерах и отвечает названию-стабилизатор. Интересно, а решение для тех кто лифтанул подвеску будет? Ведь при минимальном лифте штока заводского уже не хватает.
+ сколько стоит?
taifunfly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 09:04   #3
autogur73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taifunfly Посмотреть сообщение
Я напишу тоже самое что и на драйве и задам тот же вопрос:

Это круто! Если так будет хорошо, снова поставлю свой стабилизатор.Единственная проблема в том, что стабилизатор этот на патриоте стоит не так как нужно было бы…Получается это не стабилизатор, а ограничитель хода подвески. Стабилизатор -стабилизирует прямолинейное движение за счёт вставки между рамой и подвеской упругого элемента с более длинным плечом. Такой стоит на хантерах и отвечает названию-стабилизатор. Интересно, а решение для тех кто лифтанул подвеску будет? Ведь при минимальном лифте штока заводского уже не хватает.
+ сколько стоит?
Ориентировочная цена - 10500 р. По вопросу лифтованных подвесок мы поинтересуемся у нашего инженера.
autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 10:20   #4
autogur73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для autogur73
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 485
По умолчанию

По вопросу о лифтованных подвесках. При лифте подвески до 50 мм
никаких изменений не требуется. Для лифта свыше 50 мм мы выпустим отдельную комплектацию с удлинённым штоком стабилизатора.
autogur73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 10:32   #5
taifunfly
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 01.06.2014
Сообщений: 29
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от autogur73 Посмотреть сообщение
Ориентировочная цена - 10500 р. По вопросу лифтованных подвесок мы поинтересуемся у нашего инженера.
Данная цена должна быть в том случае если:
-изделие прошло успешно тестирование достаточно долгое время и в реальных условия,а не на асфальте.
-вся проводка включая провода должна быть хорошего качества.
- на кнопках для дорестайлового (серый салон) и 2-х рестайловых салонов должны быть нанесена пиктограмма "отключения стабилизатора",а не "печка"\"кондиционер"
-упругий элемент должен быть переработан и доработан.
Покажите две фотографии вашим инженерам:
От патриота:
http://zalil.su/8025067
От хантера:
http://zalil.su/9472189
taifunfly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 22:15   #6
рифат63
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 27.12.2014
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taifunfly Посмотреть сообщение
Я напишу тоже самое что и на драйве и задам тот же вопрос:

Это круто! Если так будет хорошо, снова поставлю свой стабилизатор.Единственная проблема в том, что стабилизатор этот на патриоте стоит не так как нужно было бы…Получается это не стабилизатор, а ограничитель хода подвески. Стабилизатор -стабилизирует прямолинейное движение за счёт вставки между рамой и подвеской упругого элемента с более длинным плечом. Такой стоит на хантерах и отвечает названию-стабилизатор. Интересно, а решение для тех кто лифтанул подвеску будет? Ведь при минимальном лифте штока заводского уже не хватает.
+ сколько стоит?
То что стабилизатор на Патриоте стоит не правильно, это всего лишь ваше предположение , основанное лишь на том, что вы привыкли видеть соединение стабилизатора в более распостраненном виде, а имнно штангой к кузову и концами к подвеске. в случае с патриотом штанга стабилизатора испытывает теже силы скучивания, и киниматически полностью повторяет работу стабилизатора по схеме так скажем хантера. поищите информацию про торсионы подвески, у них тотже принцип работы, штанга скручивания. так вот , схемы их крепления огромное множество,особенно в военной технике, даже разделенные на две половины, и никто не говорит о том, где схема правильная, где нет.
рифат63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:23.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-