03.09.2007, 07:55 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Размер резьбы сливного отверстия в блоке УМЗ-451?
Размер резьбы сливного отверстия в блоке УМЗ 451 движка и резьбы сливного отверстия в Уазовском радиаторе? Хочется заменить сливные краники на шаровые сантехнические, но видимо надо переходки вытачивать. Старые сопливят безбожно хотя и притерал, видимо пружинка ослабла. Хотя может быть сейчас другие краники ставят, просвятите если это так.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.09.2007, 06:30 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
|
Если не ошибаюсь, там КГ1/4, хотя может быть и КГ3/8, скорее - первое.
А чего бы тебе новые не купить?.. EJ - Бобик PS: Это дюймовая резьба, к тому же т.н. "газовая", да еще и конусная. |
04.09.2007, 08:37 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,172
|
шаровые нах закиснут проверено
|
04.09.2007, 08:57 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ej - Бобик
Ты имеешь ввиду такие же, но новые? Или какие то нового образца? Неужели на современных моторах краны такой же конструкции ставят, может что другое появилось? В блоке у меня ввернут тройник (краник на печку и краник естественно на слив), печь теперь запитана с ГБЦ. А с какого течь не могу определить. Вот и решил полностью удалить тройнок а ввернуть краник в сам блок. Ну до кучи в радиаторе. Если газовая резьба так может тогда какой нибудь кран из газового хозяйства? |
04.09.2007, 11:10 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
|
На радиаторы новых машин заглушки ставят, а вместо крана печки вворачивают угловой отвод и ставят импортный водопроводный шаровый кран в шланг.
|
04.09.2007, 11:38 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
waryag
Нееее, так получится еще больше соединений, следовательно, возможны протечки. Хотелось бы сразу в блок краник, ну или хотя бы через переходку (которую еще выточить под КГ1/4 надо умудриться). А резьба в блоке часом не такая же как на ГБЦ, ну там где 4 цилиндр??? |
04.09.2007, 23:19 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Все переходники есть в магазинах сантехники, ничего точить не надо. Шаровый кран тоже не подарок и свои приколы имеет, чем родной то плох? Если его перебрать, как и любую отечественую деталь, то всё будет работать хорошо
|
05.09.2007, 09:54 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Ульяновск, Ульяновский моторный завод
Сообщений: 154
|
Цитата:
Но сливной краник вворачивается в переходный штуцер, резьба которого 1/2 дюйма. Вот только отвернуть этот штуцер проблематично. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Каков размер резьбы у автомобильного ниппеля? (+) | dad 271 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 35 | 12.09.2018 15:19 |
Разбило отверстия под шпильки. | ДЖУГЛЫМ | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 6 | 25.04.2010 17:43 |
Размер резьбы | 31601 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 11.07.2009 12:56 |
а что это за хитрые отверстия? | роман саныч | Общие технические вопросы | 13 | 27.04.2009 21:36 |
отверстия под шпильку в ступице | Anonymous | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 0 | 28.12.2004 08:29 |