Горячий не заводится

Добрый день! Подскажите новичку, пожалуйста. Двигатель работает нормально, но если заглушить, то не заведёшь пока не остынет до 50 градусов. 469Б УМЗ417 к-126

[medved-puh]

Сообщение от КООТТ

Добрый день! Подскажите новичку, пожалуйста. Двигатель работает нормально, но если заглушить, то не заведёшь пока не остынет до 50 градусов. 469Б УМЗ417 к-126

Бенз поступает? Искра есть? Что смотрел?
Я сталкивался с подобным не раз только по банальной причине. Мембрана бензонасоса гавкала. Бенз в дрыг шел нагревался и испарялся через вентиляцию в карб. Соответственно переобогащал. симптомы на горячем исчезали обороты ХХ и падало давление масла вследствие разжижения оного. Сдергиваешь шланг вентиляции и дрыг работает как новый.. и запах бенза из шланга системы вентиляции.
Это самое простое проверить. Если нет искать дальше.

[престидижитатор]

а не пробовал заводить с педалью в пол . уменя если заглушил и течении 5 минут заводится нормально дальше только при выжатой гашетке.такое наблюдается у 80 процентов ам. карбюраторных .бенз у нас такой.повышенной летучисти.ради интереса на горячей снимал верхнюю крышку карба на токма заглушенной бенз в камере поплавковой тупо кипит как в чайнике.также возможен вариант переливания,отрегулировать иглу поплавковую надоть.

[Юджин]

Просто переливает. Возможно, из-за неисправности иглы. Возможно, из-за неправильной регулировки. Надо посмотреть. Косвенное подтверждение моих слов: на холодную, что зимой, что летом должен заводиться очень легко.
Да и вообще К-121 - г... Если есть денежка, лучше купить К-151, пусть даже не новый, лишь бы не изношенный. Хороший карбюратор для моторов а-ля "ЗМЗ-402".
Правильно отрегулированный одинаково легко заводится что холодный, что горячий, причём горячий он заводится с 1/4 оборота. При этом не должен тупить на максимальных оборотах.

[madmax-01]

Сообщение от Юджин

Да и вообще К-121 - г...

В когне не согласен !!!
Не бывает плохих карбюраторов! Просто есть люди, которые не умеют их настраивать!

Сообщение от КООТТ

Добрый день! Подскажите новичку, пожалуйста. Двигатель работает нормально, но если заглушить, то не заведёшь пока не остынет до 50 градусов. 469Б УМЗ417 к-126

Если дело в переливе, сделай уровень меньше (надеюсь, обратка имеется).
А так, вообще, в конструкции карбюратора, для облегчения пуска горячего двигателя после непродолжительной стоянки в теплое время года, предусмотрено устройство для разбалансировки поплавковой камеры. При остановке двигателя пространство над уровнем бензина в поплавковой камере сообщается с атмосферой через отверстия в тяге привода ускорительного насоса и экономайзера.