17.11.2014, 10:20 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Схема приборной панели
Ищется принципиальная схема приборной панели на машину 2012 г.в. и позже.
Собственно, интересует конкретно один индикатор - "N", но заиметь схему не помешало бы... Конкретно по этому индикатору: к чему он запитан постоянно - к "+" или к "-" ? Датчик в КПП стоит, хотелось бы его задействовать, а заодно и доп. блокировку для сигналки зацепить... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.11.2014, 10:29 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Принципиальную схему не найдешь. Её и на машины 2005 года нет, только блок-схема (приборка RAR). С описанием разъемов и контрольными таблицами. Там практически все светодиоды подключены к +12 от замка зажигания, т.е. управление "минусом". |
|
17.11.2014, 10:59 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Все равно снимать для подключения. Только диодами развязывать с "ручником" все равно придется, т.к. хочу привязать этот датчик к сигналке, чтоб при дист. запуске не заводился. ЗЫ. А по блок-схеме не определить ? |
|
17.11.2014, 11:08 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Там-то как раз все и видно, хоть и качество дурное. Все электроника - один квадрат, а внешние индикаторы и разъемы с описанием - показаны. Но это прибалтийская фирма RAR, а у тебя скорее всего Автодеталь. Могу выслать, картинка 500 кб весит. Если ужимать - ничего видно не будет.
|
17.11.2014, 11:55 | #5 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Цитата:
Если верить тут, то Цитата:
|
|||
17.11.2014, 12:50 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Сидел - сравнивал схему с имеющейся приборкой (в памяти). На uazpatriot.ru как-то обсуждали новую приборку, но после нововведений на сайте попасть туда не получается... С 2012 ставят уже ту, что в "зарублевской" ссылке сфоткана. Давления масла "в часиках" уже нету... Жалко... Лучше бы часы убрали, оставили вольтметр и "масло" - полезнее было... Судя по фоткам (твоим) на каждый с/д-индикатор имеют место быть свой резистор и защитный диод. ХР4 не припаян в принципе, а от него (по схеме) включен индикатор "4х4" HG8, если их расположение на схеме соответствует реалиям панели. Моя цель - задействовать HG13. |
|
17.11.2014, 13:01 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Подробностей не помню. Одно скажу. На плате, с другой стороны, все светодиоды запаяны и выведены на разъем(ы). Другое дело в оформлении приборки ничего нет.
|
17.11.2014, 13:04 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
С остальным проще. Вот что еще нарыл: http://uazpatriot.ru/forum/raspinovk...-3-t14798.html Чудеса с этим сайтом... |
|
17.11.2014, 13:13 | #9 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Если всетаки придется разбирать приборку и добираться до нижней стороны ( это совсем несложно )- обрати внимание на пайку разъемов. Я уже на двух экземплярах пропаивал. Из-за нагрузки на разъемы в пайке появляются микротрещины. Которые видно, а которые и нет. У меня например спонтанно мог не работать тахометр, скакать стрелка указателя топлива и температуры... |
|
17.11.2014, 13:21 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
На твоих фото - ниже четырех больших резисторов что за рычажок ? |
|