Стартер и температура двигателя

[Сергей Андреевич]

Была такая ситуация на Фокусе. Бошевский стартер - умер бендикс. При этом стартер не рычал и не издавал необычных звуков.

[SlavaBVC]

Сообщение от Guerrilla

холодный двигатель пускается с пол-оборота, что электростартером, что кривым. Пускается и ровно работает.
но вот на горячем двигателе стартер после поворота ключа в положение пуск максимум делает полоборота и останавливаесся, да и крутится вяло и нехотя. А ин огда только бендикс втягиваеся, стартер на крутится, словно АКБ разряжена. Горячий двигатель пускается кривым стартером если на с первого рывка кривым стартером, то со второго-третьего. А очень редко горячий двигатель пускается кривым стартером как ни в чем нибывало.
Стрелка амперметра отклоняется на "+" минимум на половину первого деления.

Создаетс впечатлние, что на горячем движке стартер подклинивапет (???)
В чем может быть проблема?

А всегда на горячем такое? Или иногда нормально?
Но в общем бывало у меня такое... симптомы такие же... Сначала то же думали на какие детали стартера... Поскольку был новый в сборе, то просто поменяли его...
А дело оказалось в выключателе массы... Пока его не поменял пару дней заводился так - я держу большой ключ между блоком и гайкой на выключателе, а друг в это время заводит авто...

[Aegis]

А у меня инжекторный 3160 на МИКАС 7.2 не заводился на горячую из-за сдохшего датчика температуры ОЖ.
Бортовой компьютер показывал температуру в 150 градусов, МИКАС сходил с ума и не запускал машину, хотя стартер крутил на ура.
Замена ДТОЖ сразу все вылечила.

[Ферапонт]

Сообщение от Guerrilla

Здравия! Крепгокого Здравия!
Не, втягивающее работает без вопросов. А вот ротор... ротор на горячем двигателе совсем не ротор.

Тогда менять, ИМХО. И лучше на планетарный. Говорят, не плохо ходит.

[Aquariuss]

Сообщение от Guerrilla

холодный двигатель пускается с пол-оборота, что электростартером, что кривым. Пускается и ровно работает.
но вот на горячем двигателе стартер после поворота ключа в положение пуск максимум делает полоборота и останавливаесся, да и крутится вяло и нехотя. А ин огда только бендикс втягиваеся, стартер на крутится, словно АКБ разряжена. Горячий двигатель пускается кривым стартером если на с первого рывка кривым стартером, то со второго-третьего. А очень редко горячий двигатель пускается кривым стартером как ни в чем нибывало.
Стрелка амперметра отклоняется на "+" минимум на половину первого деления.

Создаетс впечатлние, что на горячем движке стартер подклинивапет (???)
В чем может быть проблема?

Было подобное. Слегка ослабла (всего лишь за 8 месяцев!) гайка и подокислился контакт на плюсовом силовом выводе стартера.

[lakec05]

Сообщение от Guerrilla

холодный двигатель пускается с пол-оборота, что электростартером, что кривым. Пускается и ровно работает.
но вот на горячем двигателе стартер после поворота ключа в положение пуск максимум делает полоборота и останавливаесся, да и крутится вяло и нехотя. А ин огда только бендикс втягиваеся, стартер на крутится, словно АКБ разряжена. Горячий двигатель пускается кривым стартером если на с первого рывка кривым стартером, то со второго-третьего. А очень редко горячий двигатель пускается кривым стартером как ни в чем нибывало.
Стрелка амперметра отклоняется на "+" минимум на половину первого деления.

Создаетс впечатлние, что на горячем движке стартер подклинивапет (???)
В чем может быть проблема?

столько разных причин,у меня например был такой глюк со стартером от недостаточного тока зарядки.Аккум рарзряжался во время движения и при остановке уже не крутил стартер,а утром с пол-оборота.Поменял реле регулятор с выводами макс / мин. ,поставил на макс - глюк исчез.

[cccp62]

Стартер (1983 год на 417) тихо мрёт... На горячую еле мацает. Собрался ставить КЗАТЭ редукторный. На нём 2 контакта- управление и сила. На моём древнем- сила и 2 управления. Как подключить новый?. Зажигание контактное, резистора нет, только жигулёвская катушка и конденсатор. ПоможитЕ!

[<BooD>]

Сообщение от cccp62

Стартер (1983 год на 417) тихо мрёт... На горячую еле мацает. Собрался ставить КЗАТЭ редукторный. На нём 2 контакта- управление и сила. На моём древнем- сила и 2 управления. Как подключить новый?. Зажигание контактное, резистора нет, только жигулёвская катушка и конденсатор. ПоможитЕ!

Это не два управления, второй вывод идет как раз на резистор зажигания. Раз его нет, то наверно этот вывод не используется.

[cccp62]

Сообщение от <BooD>

Это не два управления, второй вывод идет как раз на резистор зажигания. Раз его нет, то наверно этот вывод не используется.

Тоись я цепляю силу на силу, а провода с управления на один вывод нового стартера, а со второй клеммы провода никуда не подсоединять, оставить их? Или собрать их все с двух клемм старого стартера на одной нового?

[<BooD>]

Сообщение от cccp62

Тоись я цепляю силу на силу, а провода с управления на один вывод нового стартера, а со второй клеммы провода никуда не подсоединять, оставить их? Или собрать их все с двух клемм старого стартера на одной нового?

Да, только один подсоединяй. Главное определить какой из двух. На втягивающем должны быть обозначения. Второй не нужен вообще. Когда стоит резистор на катушке зажигания, то этот провод идет с этого резистора на стартер.