Вопросы по работе ГУР ГАЗ-66 на УАЗ-469

COPER · 12.01.2010, 10:01

Приветствую всех. При наезде на припятствие одним колесом наблюдается эффект выбивания руля из рук. А при установке гидроцилиндра от ГАЗ-66 не возникнет ли усиление этого эффекта, т.к. управляющий клапан (как я понял при осмотре) находится в гидроцилиндре, а не на рулевом валу (как описывался ранее ГУР Ауди-100)? Не потребуется ли дополнительной установки демпфера? И хватит ли мощности штатного волговского насоса?

Олег34 · 12.01.2010, 10:12

У шишиги управляющий клапан находится в продольной рулевой тяге , на него рулевой палец воздействует. В цилиндре ничего нет.

COPER · 12.01.2010, 10:55

Возможно. Но от этого суть наверное не меняется. При наезде колесом на препятствие усилие передается с колеса на тягу.

BRDM-2 · 12.01.2010, 15:21

Цитата:

Сообщение от COPER

Возможно. Но от этого суть наверное не меняется. При наезде колесом на препятствие усилие передается с колеса на тягу.

Ничего там не передается а все управляется хорошо сам ездил на шишиге и на брдм2 там та же самая система

COPER · 13.01.2010, 09:11

А как на счет насоса?

BRDM-2 · 13.01.2010, 19:57

Цитата:

Сообщение от COPER

А как на счет насоса?

Насос и кронштейн купите в магазине автозапчастей,а можете от той же шишиги поставить. Только придется делать самодельный кронштей.

Иванович · 13.01.2010, 20:14

Лучше все в сборе от пазика - там более удобый и точный ГУР.

Сергей Андреевич · 14.01.2010, 06:51

Уже есть конкретные реализации или это только умозаключения?
Место-то для установки есть?
ГУР YB едва влазит, а вы грузовые решения предлагаете.

DmS · 14.01.2010, 09:20

Иванович, а есть опыт внедрения ГУР от пазика/шишиги на обычный уазег?

Иванович · 14.01.2010, 11:41

Угу....многолетний опыт внедрения прямо в заводских условиях на серийную легковую авто....народ - ну хоть немного любопытства....победите лень - будет интересно....

12.01.2010, 10:01	#1
COPER Junior Member Новенький Регистрация: 01.12.2008 Адрес: Омск Сообщений: 3	Вопросы по работе ГУР ГАЗ-66 на УАЗ-469 Приветствую всех. При наезде на припятствие одним колесом наблюдается эффект выбивания руля из рук. А при установке гидроцилиндра от ГАЗ-66 не возникнет ли усиление этого эффекта, т.к. управляющий клапан (как я понял при осмотре) находится в гидроцилиндре, а не на рулевом валу (как описывался ранее ГУР Ауди-100)? Не потребуется ли дополнительной установки демпфера? И хватит ли мощности штатного волговского насоса?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Провалы в работе ДВС	Николай{MNJ}	Двигатель (Engine)	10	17.05.2009 21:04
Переделка морды. Вопросы,вопросы,вопросы.	KrysdPiper	Буханки и Головасты	25	25.12.2008 16:29
О работе форума	Segan	Прочее	4	15.03.2006 17:06
Перебои в работе	Andrew B	Двигатель (Engine)	10	14.03.2006 12:11

12.01.2010, 10:12	#2
Олег34 Senior Member Старшой Регистрация: 14.08.2006 Адрес: г.Волжский Волгоградской Сообщений: 20,591	У шишиги управляющий клапан находится в продольной рулевой тяге , на него рулевой палец воздействует. В цилиндре ничего нет.

12.01.2010, 10:55	#3
COPER Junior Member Новенький Регистрация: 01.12.2008 Адрес: Омск Сообщений: 3	Возможно. Но от этого суть наверное не меняется. При наезде колесом на препятствие усилие передается с колеса на тягу.

13.01.2010, 09:11	#5
COPER Junior Member Новенький Регистрация: 01.12.2008 Адрес: Омск Сообщений: 3	А как на счет насоса?

13.01.2010, 20:14	#7
Иванович Senior Member Уазовед Регистрация: 11.11.2006 Адрес: Краснодар- Сообщений: 3,201	Лучше все в сборе от пазика - там более удобый и точный ГУР.

14.01.2010, 06:51	#8
Сергей Андреевич Senior Member Старшой Регистрация: 17.12.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 11,018	Уже есть конкретные реализации или это только умозаключения? Место-то для установки есть? ГУР YB едва влазит, а вы грузовые решения предлагаете.

14.01.2010, 09:20	#9
DmS Senior Member Уазовед Регистрация: 15.12.2005 Адрес: Краснодар Сообщений: 2,896	Иванович, а есть опыт внедрения ГУР от пазика/шишиги на обычный уазег?

14.01.2010, 11:41	#10
Иванович Senior Member Уазовед Регистрация: 11.11.2006 Адрес: Краснодар- Сообщений: 3,201	Угу....многолетний опыт внедрения прямо в заводских условиях на серийную легковую авто....народ - ну хоть немного любопытства....победите лень - будет интересно....