26.10.2007, 09:25 | #21 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.10.2007, 12:32 | #22 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
В таком случае "масса" этих отдельных блоков должна быть изолирована и подходить непосредственно к этой клемме аккумулятора. Если это так на самом деле, предстоит головняк с переделкой не только проводки но и тех блоков, которые надо отключать. Например у фар (не Патриот, тут пока не знаю) корпус связан с массой механически, придется это дело как-то изолировать...
Последний раз редактировалось Кот-66; 26.10.2007 в 12:34. |
26.10.2007, 13:02 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Ну массу то давно никто не отключает, понятно что блочок стоит на плюсовом выводе и вся комутация конечно по плюсу.
Таймер на отключение по выдержке времени содержит те же 5 деталей, но на фотке их намного больше |
26.10.2007, 13:08 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
А что там такое, можно предположить, зная название микросхемы, автор темы до сих пор секрет не выдал... Последний раз редактировалось Кот-66; 26.10.2007 в 13:10. |
|
26.10.2007, 13:18 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Может у них плюс на массе, такое на американских вариантах бывает. Хотя не понимаю, если кто не вынув эту хрень включит стартер, она полыхнёт однозначно, релюха там стартерный ток не переживёт.
|
26.10.2007, 13:23 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
26.10.2007, 13:31 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
|
Да нет, на массе минус, да и релюха стартёрный ток держит(на удивление) хоть и маленькая.
|
27.10.2007, 00:20 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Ну тогда всё вопрос остаёться на фига там столько рассыпухи на плате. Все простые функции типа отключения порогового и по времени реализуються максимум 10 деталями, да и то сейчас проще проц запрограмировать и деталей меньше будет
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Аварийный УАЗ 580 рублей! | karpageka | Обсудим автомобили | 2 | 14.12.2009 16:19 |
Аварийный сигнал? | ГлазУаз | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 18 | 19.04.2009 18:24 |
Как убить отключатель поворотников? | Ферапонт | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 10 | 27.01.2008 15:49 |
аварийный датчик давления | plakatrock | Двигатель (Engine) | 7 | 30.07.2007 06:17 |
Ошибка ? про аварийный вибратор | Tih.99 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 9 | 06.08.2004 15:51 |