09.02.2012, 14:59 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
|
Цитата:
у друга автопарк 40 соболей ездит на виско 3000 все моторы перебираются в промежутке между 100 и 150т.км в двигателях нагар к этим пробегам пропадает компрессия и давление некоторые моторы успевают стукануть!!! жаль не счем сравнить |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.02.2012, 15:01 | #22 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 596
|
Цитата:
Ни Шеврону, ни Петро Канаде я думаю не нужны присадки мобила или кастрола. Пробовал и мобил, и кастрол тем более. Не понравилось, чисто субъективно, без "анализов". Не понравилось как мотор работал и все тут. А своему зверю на колесах я привык доверять, и "прислушиваться", какое масло ему по душе. |
|
10.02.2012, 02:28 | #23 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
имеют специальные подразделения, которые отслеживают контрафакт и принимают меры. Кроме того, качественно изготовить канистры для известных брендов очень дорого так как все знают их дизайн и особенности. Так что больше всего как раз подделывают малоизвестные бренды. Чтобы продавать оптовые партии в магазины - обязательно надо. Вы просто не в курсе. И все эти слухи про подделки крупных брендов лишены практического подтверждения. Никто же не говорит про подделки автошин, а про масла почему-то любят говорить. |
|
10.02.2012, 02:38 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Вполне возможно, что в Мобиле могут быть присадки от Chevron Chemical GmbH,
а масло от Шеврона сделано из базового масла ExxonMobil. И возможно, что и Шеврон и Мобил оба используют присадки от Лубризола. В современном мире все очень тесно связаны. Международные корпорации часто используют продукты от конкурентов, если это по какой-либо причине сейчас выгоднее. |
12.02.2012, 10:05 | #25 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 839
|
Цитата:
|
|
12.02.2012, 18:54 | #26 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
новые пакеты присадок по техзаданиям от автопроизводителей? И в зависимости от коммерческого соглашения они могут продавать пакеты или не продавать их кому угодно - Эксону, Шеллу, Тоталю или Шеврону. Это раньше они были подразделениями этих концернов и делали присадки только для самих себя. Infinium это СП Шелла и Эксона, но вполне самостоятельное. С базами у меня есть пример- "Для собственных нужд Mobil использует меньше половины, а оставшийся объем ПАО Mobil продает другим "масляным" компаниям, среди которых в качестве особо активного покупателя можно назвать Castrol." http://mobil-esso.ru/materials/group75/obzor.html Так что не надо так категорично что-то утверждать. |
|
13.02.2012, 08:09 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 839
|
Цитата:
|
|
14.02.2012, 17:14 | #28 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
Вот они почему-то присадки от Lubrizol и Infineum используют http://www.zicoil.ru/news/17/ |
|
14.02.2012, 17:39 | #29 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 839
|
Цитата:
|
|
14.02.2012, 21:48 | #30 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
Выходит, что всё-таки не все концерны используют только "свое". А вот кто сейчас из ведущих концернов присадки сам изготавливает? Это раньше они сами присадки делали - теперь это самостоятельные фирмы. Только не надо снова говорить, что СП это не самостоятельные предприятия. Завидую людям, которые имеют доступ к закрытой коммерческой информации всех ведущих нефтеперерабатывающих концернов. Последний раз редактировалось new469; 14.02.2012 в 21:51. |
|