Неведомая тяга

[Markin0991]

Народ подскажите что за тяга в буханке(82г) идет под стартером, вдоль тяг коробки и раздатки начало в раме а конец куда цепляться должен?и вопрос насчет диска сцеепления с маховиком он так и должен полу открытым быть или картер раньше опционным был?

[SRV63]

Сообщение от Markin0991

Народ подскажите что за тяга в буханке(82г) идет под стартером, вдоль тяг коробки и раздатки начало в раме а конец куда цепляться должен?и вопрос насчет диска сцеепления с маховиком он так и должен полу открытым быть или картер раньше опционным был?

Это похоже вы про реактивную тягу пишете.

[Markin0991]

Сообщение от SRV63

Это похоже вы про реактивную тягу пишете.

А если подробнее?за что она отвечает и к чему крепится 2конец?

[зуек]

Сообщение от Markin0991

А если подробнее?за что она отвечает и к чему крепится 2конец?

к двигателю. нужна была когда механический привод сцепления был. да и щас не вредно ее прикрутить что бы вперед двигатель не болтался.

[Ден НСК]

Сообщение от Markin0991

и вопрос насчет диска сцеепления с маховиком он так и должен полу открытым быть или картер раньше опционным был?

Крышку сцепления устанавливали всегда.
Начиная с Г-21.

[Mayor]

Сообщение от Markin0991

картер раньше опционным был?

Нет. Картер всегда был штатным. На скорость не влияет, а вот грязюки все меньше. А это как минимум сохранность.

[minimaz]

Сообщение от Markin0991

Что за тяга в буханке(82г) идет под стартером, вдоль тяг коробки и раздатки начало в раме а конец куда цепляться должен?

Это ручник, конец цепляется к кронштейну, а оттуда должен идти трос.

[Markin0991]

Сообщение от minimaz

Это ручник, конец цепляется к кронштейну, а оттуда должен идти трос.

Всем спасибо, точно наверное ручник буду дальше воскрешать