11.06.2020, 16:49 | #121 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 453
|
Здравствуйте. Необходимо поменять самоблок. Плохой на новый, одной и той же фирмы и модели. Насколько велика вероятность, что регулировочные кольца не подойдут и надо будет покупать другие?
И в принципе регулировочные кольца в больше степени компенсируют разницу между мостами или дифференциалами? Или без разницы, призамене того или другого кольца скорее всего нужны будут другие? Не знаю понятно ли я сформулировал свой вопрос. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.06.2020, 16:49 | #122 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Если принять, что всё в отличном состоянии и правильно было до этого отремонтировано, то следующие действия
1.Слить масло, снять крышку 2.Замерить индикатором часового типа зазор.(записать) 3.Снять диф(блокировку) 4.Установить другую с той же парой 5.Замерить зазор. 6. если зазор отличается, то заменить регулировочное кольцо на другое. Каждые 0,05 толщины кольца, дают зазор 0,04 в паре. зазор для новой пары 0,15. максимально допустимый 0,25. 7.Проверить пятно контакта специальной пастой или краской. 8.Собрать в обратной последовательности |
16.06.2020, 04:02 | #123 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 453
|
Цитата:
Практические: -Вы не знаете момент затяжки болтов шестерни на дифференциале ? -Как правильно подкручивать кольцо( или гайку) ? В интернете много советов, но какой из них правильный? Теретический: Шайбы подбираются под мост или дифферинциал ? Если такой вопрос корректен и понятен) |
|
16.06.2020, 05:46 | #124 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
2.Я кручу гайку специальными пассатижами. При закручивании гайки, необходимо крутить дифференциал, что бы ролики встали на своё место. Затягивается пока гайка не станет туговато крутиться. Для новых подшипников потуже, для старых не сильно. За столько лет работы, рука уже сама знает, как надо. Это сложно передать словами. Но примерно так. Нужно затянуть, но не до усёру и что бы свободно вращался дифференциал 3.Шайбы регулировочные подбираются по факту. Под подшипник 7608 с помощью приспособления. Нужно что бы расстояние от привалочной плоскости внутренней обоймы подшипника, до центра вращения дифференциала, составило 111,96 Под подшипник 7510 по месту. я выше писал как |
|
16.06.2020, 13:13 | #125 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 453
|
Цитата:
Подшипник 7608 это на "морковке" и в моем случае не меняется. Я правильно понимаю? |
|
16.06.2020, 18:00 | #126 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
Да. если люфтов нет, то не трогать |
|
27.06.2020, 17:19 | #127 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2006
Сообщений: 453
|
Dimmon, спасибо за рекомендации!
|