Надым - Салехард - Воркута. Ищем штурманов.

[Один в поле]

Саня Ёлкин задумал поездку, ищет штурманов. Дальше цитирую:



Ищем штурманов.

Вот такое вот есть предложение, парни.

Встречаем в Надыме или Новом Уренгое, по желанию. Уходим на зимник Надым - Салехард, который идет вдоль 501-ой стройки. На этот маршрут тратим до 2-ух дней. Масса заброшенных лагерей, разрушенных мостов, семафоры и прочее сталинское наследие. По дороге стоят стойбища ненцев-оленеводов, пасутся олени, да и просто красивый зимник. Лыжи и снегоступы в машине есть, вам их тащить из дома с собой не надо.
Выходим с зимника в Аксарке. Если есть желание, то можно денек потратить на рыбалку на базе Хон-Юс. Потаскать крупных щук, попариться в баньке. Снасти и живцы тоже имеются.

День уйдет на Салехард, его достопримечательности и окрестности с посещением музея 501-ой стройки.

Потом выход на спецучасток Харп - Воркута. Вариантов перехода два - это прямо через Полярный Урал или намного севернее, практически по берегу Байдарацкой губы от станции Лаборовая на Ямале. Конечно сначала пробуем по Уралу, не получается - пробуем севернее. Это полное отсутствие дороги. Тратим на него... Никто не знает сколько, впереди целина и трудная работа как водителя, так и штурманов. Но все решаемо, в случае неудачной попытки взятия данного участка всегда есть возможность вернуться назад. В таком случае либо возвращаем часть денег и сажаем штурманов на самолет в Салехарде, либо можно прокатиться по зимнику Салехард - Нягань, который идет прямо по Оби и тоже достаточно интересный. Короче, все обсуждаемо.

В случае удачного перехода через горы выходим на Воркуту, проезжаем воркутинское кольцо, а это заброшенные и практически не жилые города-спутники и выезжаем на берег Байдарацкой губы. В Воркуте сажаем штурманов на самолет/поезд.

Стоимость участия в экспедиции с человека 50 000 рублей. В эту сумму входит питание и два ночлега в гостинице, либо один ночлег в гостинице и один ночлег на рыболовной базе Хон-Юс.

Старт примерно 10-11 марта из Надыма или Нового Уренгоя.

При желании из Воркуты можно пройти зимниками на юг через всю Коми и посадить штурманов в Кирове на поезд/самолет.
Это будет стоить еще по 20 000 рублей с каждого (в сумму входит еще один ночлег в гостинице).

Этот же маршрут (Воркута - Надым) можно пройти в обратном направлении в более поздние сроки. Потому как скорее всего машина будет возвращаться тем же маршрутом.

Автомобиль ГАЗ-3308 Егерь. 6-ти местный автомобиль с лебедкой, блокировками, вебастами и жилым кунгом. Днем все едут в кабине, ночью штурманы спят в кунге. Количество штурманов 3-4 человека.

Вообще вся поездка планируется совместно с этой экспедицией:
http://there.ru/expeditions/transural/

Звоните, пишите, принимайте участие.

89028579666 Александр

/ Флуд приветствуется.

[Зеленый_Я]

Да раньше туда ссылали, а теперь чтоб попасть 50 кило/тугриков.
Ну цены там действительно атомные!!

[Udarnik-truda]

Сообщение от Один в поле

Саня Ёлкин задумал поездку, ищет штурманов.

Саня Елкин задумал найти 4 человек, которые уплатив по 50 тыщ рублей получат почетное право протащить его Газон по тундре, ночуя в кунге, пока барин будет отдыхать в кабине? Я бы на его месте сам бы предложил денег желающим поработать на него. Что за странные "путешественники" пошли...

[Один в поле]

отвечу
внедорожник - это человек
а переезжает не машина - а команда
и если переедет, то заслуга, хвала и слава будет не Сане Елкину, а команде
именно в команду он и приглашает

по цене
я участвую в подобном мероприятии на своём автомобиле
мне выходит дороже раза в два

а если б Саня звал овощем - я б не поехал
мне автобусный овощной туризм неинтересен
приключение интересней как-то


зы.
извините за возможную излишнюю резкость и грубость

[Ёлкин_]

Сообщение от Udarnik-truda

Саня Елкин задумал найти 4 человек, которые уплатив по 50 тыщ рублей получат почетное право протащить его Газон по тундре, ночуя в кунге, пока барин будет отдыхать в кабине? Я бы на его месте сам бы предложил денег желающим поработать на него. Что за странные "путешественники" пошли...

А каков по вашему бюджет такой поездки?
Если ехать просто в складчину, то может гораздо дороже получиться.
Процитирую себя же с другого форума:

Если вы едете с кем-то в паре (водитель-штурман), то и все невзгоды делите пополам. Так?
В прошлогодней неудачной попытке перехода через Полярный Урал помимо того что на двоих близко к 50 000 получилось, то плюс еще "по дружеско-товарищески" скидывались всем миром на ТМ-ку 60 000 рублей (которая нам практически ничем не помогла), а потом мне еще пришлось свою машину на ту сторону Урала на платформе переправлять. А это еще, опять же "по дружеско-товарищески", пришлось со штурманом 25 000 собрать. И так во всем. Например, я уже раз пять или шесть отправлял на фурах сдохшие машины путешественников из Уренгоя в разные концы страны. Недешевое удовольствие, поверьте. И опять же эти расходы ложились на обоих членов поломанного экипажа.
Сейчас же мы готовы оградить от этого наших пассажиров. Да плюс еще готовы вернуть часть денег (20 000) в случае неудачи в попытке перехода.
Что-то я не припомню такого случая, что бы кто-то пытался вернуть своему напарнику-штурману часть денег, если цель поездки не была достигнута.
Мало того, когда вы едете в дружеско-товарищеском формате, то напарника себе выбираете вы, не так ли? В нашем случае выбирают нас. Согласитесь, что мы уже идем на определенные жертвы?
С незнакомыми людьми, да в полымя... А мы вот готовы рискнуть.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Ёлкин_

А каков по вашему бюджет такой поездки?

200, а может и 300 тысяч? И что? Вы развлекаться едете или где? Многие ездят в Афоику на охоту на "Большую пятерку" (слон, носорог, буйвол, лев, леопард), цены представляете? Хорошее развлекалово и стоит хорошо, что тут скажешь? Ваше еще недорогое...

Мне без разницы, я свое мнение высказал, а там как угодно, мне кажется ваш подход обидным и нелепым, у вас может быть иное мнение. "Четыре штурмана", самому то не смешно? Ну, напишете "место в команде стоит столько-то", так и вопросов меньше будет...

[Ёлкин_]

Сообщение от Udarnik-truda

Мне без разницы, я свое мнение высказал

Вот за это спасибо, мил человек.
Правда. Потому что это важно на будущее.
Как говорится - пока шишек не набьешь...

[Один в поле]

2 ударник труда

объясните пожалуйста дураку, что обидного и нелепого в таком подходе?
и в каком таком?

[Udarnik-truda]

Сообщение от Один в поле

объясните пожалуйста дураку, что обидного и нелепого в таком подходе?
и в каком таком?

Вам объяснить, почему нелепо искать четырех штурманов на одного водителя и одну машину? Да потому что это не штурманы никакие, едрена вошь! Когда белый джентельмен для охоты в саванне набирает негров, чтоб они носили его снаряжение и его самого , он не говорит, что ему требуются штурманы, а он говорит что ищет слуг и носильщиков.

Порядочные (в моем понимании) люди, обычно пишут, в таких случаях, что предлагают аттракцион и устанавливают цену за участие в нем, которую называют "стоимость места в команде" или "стоимость участия в проекте в роли чернорабочего", но никак не "ищут штурманов".

Я не пойму, вы мне что, пытаетесь что-то доказать? Зачем вы ко мне оппонируете? Я же ясно высказался? Вам нравится моя критика?

[Один в поле]

мне была непонятна ваша позиция, поэтому я решил ее уточнить
теперь она мне ясна

вы предпочитаете овощной автобусный туризм
что такое зимнее бездорожье, роль штурмана и пилота представляете слабо
вас не переубедить, меня тоже
на этом предлагаю дискуссию закончить, как неконструктивную