Какие масла лить ?

[rGoblin]

Сообщение от Нептунчик

Полностью согласен. Более того, "текучесть" синтетики - это следствие неправильного ее применения. Т.е. если применять синтетики 0W-30 с низкой вязкостью при высоких температурах, то можно и движок убить, а если пользовать 10W-50, с вязкостью 17 при 100 градусах(у минералки и полусинтетики 10W-40 и синтетики 5W-40 вязкость при 100 порядка 14), то движку должно понравится, правда жаба будет квакать, ибо 250р за литр эстеровой синтетики не всякая жаба выдержит
Имхо, оптимально лить что-то типа 5w-40, 10w-40, а если двигун ест масло или прет из всех щелей, то, наверное, стоит бороться с причиной, а не со следствием.
А вот в трансмиссию,(Батя +1) "лучшие сабаководы" рекомендуют синтетику 75w-90.

зы: специально не упомянул производителей, ибо выбор производителя масла сродни выбору религии.

Беседовал тут с одним мотористом. Он советовал мне моё 10w40 сменить на 20w50, поскольку на 10w40 эти двики не расчитаны.
Кстати, какая вязкость по SAE у М8?

[Andy_35ru]

Сообщение от rGoblin

Беседовал тут с одним мотористом. Он советовал мне моё 10w40 сменить на 20w50, поскольку на 10w40 эти двики не расчитаны.
Кстати, какая вязкость по SAE у М8?

Моторист имхо погорячился... В мануале как раз 10w40 показано как всесезонное для средних широт. 20w50 - это для жарких стран.
По М8 могу ошибаться, но по-моему оно соответствует 20w40 SAE.

[Горбатый]

1.Класс вязкости по ГОСТ 17479.1-85 М8в - 8
2.Класс вязкости по SAE - 20W
3.Вязкость при 100С мм2/с минимум - 5,6
4.Граница проварачиваемости,CCS,ASTM D 5293 мПа*с 9500 при t,С -15
5.Граница прокачиваемости ,MRV,ASTM D 4684 t,С - 20
Для сравнения:
1.- 4
2.- 5W
3.- 3,8
4.-7000 при -30С
5.- - 35С

[авв]

Перед дачным сезоном промыл двигатель (417) 10 мин. промывкой
и залил минеральное Лукойл 15w40 (как написано в мануале),
фильтр невский для 406.
Давление масла на хх - 3, в движении - 4,5-5.
Двиг. стал работать слегка тише. Пробег двигателя 58,000.
Летом после пробега 3000 планирую заменить на те же 15w40, но импорт.

[Горбатый]

Сообщение от авв

Летом после пробега 3000 планирую заменить на те же 15w40, но импорт.

А в зиму на 10W30. Я тоже так делаю.Самое главное не напоротся на левое масло.А еще желательно с маркировкой SF(по API) - масла предназначенные для двигателей 1988 года выпуска и старше.

[mojahed]

У меня уаз 31514 двиг змз 40210л, термостат на 87.
Купил с рук, пробег тыщ 70-80, компрессия 9, что заливали до меня не знаю.
Пробно залил Лукойл: двиг полусинтетика 10W40, транс полусинт 75w90.
Мороз 10-15, при пуске на холодную стартер крутит вроде легко.
Но при отпускании педали сцепления ошутимый рывок и двиг глохнет.
Вот вам и 75W90 от Лукойла
Да кстати давление при пуске 4, на горячую 2.5 при 60 км/ч

[Горбатый]

Сообщение от mojahed

транс полусинт 75W90 от Лукойла

Повидимому это было только на этикетке.

[rGoblin]

Лукойл лукойлу - рознь. Говорят, на подделку можно довольно легко нарваться

[mojahed]

Зря я на масло грешу.
Это у меня проблемы в коробке.

[P]

Сообщение от rGoblin

Лукойл лукойлу - рознь. Говорят, на подделку можно довольно легко нарваться

Лукоиловское масло рациональней покупать на лукоиловских автозапраках.
В этом его основное достоинство: если покупаеш импорт, даже в спец магазине, нельзя быть уверенным на 100 в том что оно не поддельное.

А лукоил может быть и далек от совершенства но если покупать его на лукоиловских заправках есть гарантия.