uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.05.2015, 00:10   #941
GAZ310221
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,060
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Comanche Посмотреть сообщение
диоды на венты поставлю
Диоды на обмотки реле важнее, чем на вентиляторы. Эти диоды датчики т-ры защищают. ИМХО именно поэтому у меня датчики так долго работают - при размыкании датчика искры нет, а значит контакт в датчике не изнашивается.
А диоды на ЭВ контакты реле защищают, а они мощные.
GAZ310221 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.06.2015, 18:05   #942
Comanche
Member
Новенький
 
Аватар для Comanche
 
Регистрация: 14.12.2005
Адрес: Иркутск
Сообщений: 19
По умолчанию

сгорел с дымком у меня вчерась новопоставленный волговент КЗАЭ
делал по этой схеме


почему - пока не понял
Comanche вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 18:08   #943
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Comanche Посмотреть сообщение
сгорел с дымком у меня вчерась новопоставленный волговент КЗАЭ
делал по этой схеме


почему - пока не понял
Хе, у меня так Бош сгорел.
А вот Прамовский работает нормально. Причина так же не ясна. Подключение почти такое же.
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2015, 23:56   #944
gershpion
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
По умолчанию

А чего не понятного, говно эти вентиляторы, жрут огромное количество энергии, при этом непонятно почему греются безбожно. В основном клеммы отгорают у них.
Повторюсь, при хорошо загерметизированном диффузоре на радиаторе, с минимальными зазорами между вентилятором отлично справляется вентилятор от восьмерки, даже на двухрядном радиаторе.

Последний раз редактировалось gershpion; 20.06.2015 в 00:02.
gershpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2015, 11:31   #945
kineskop
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для kineskop
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Хе, у меня так Бош сгорел.
А вот Прамовский работает нормально. Причина так же не ясна. Подключение почти такое же.
Наши дохнут по причине межвиткового замыкания, а вот БОШи не горели ни разу, разве что обгорают клеммы. Лечится методом прямой запайки проводов
kineskop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2015, 11:34   #946
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kineskop Посмотреть сообщение
Наши дохнут по причине межвиткового замыкания, а вот БОШи не горели ни разу, разве что обгорают клеммы. Лечится методом прямой запайки проводов
Там подшипники в Боше подклинивать начали... Возможно развалились...
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2015, 11:51   #947
kineskop
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для kineskop
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Там подшипники в Боше подклинивать начали... Возможно развалились...
Это тоже лечится графиткой. У меня было хуже. Т.к. крыльчатка крепится - снизу шплинт, а сверху пружинной шайбой, то со времем шплинт разбивает посадку и его просто срезает. Если нарезать вместо шайбы резьбу и фиксировать гайкой с гровером, то все работает "вечно"
kineskop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 09:13   #948
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,021
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kineskop Посмотреть сообщение
Это тоже лечится графиткой. У меня было хуже. Т.к. крыльчатка крепится - снизу шплинт, а сверху пружинной шайбой, то со времем шплинт разбивает посадку и его просто срезает. Если нарезать вместо шайбы резьбу и фиксировать гайкой с гровером, то все работает "вечно"
А у меня когда крыльчатку трогаю рукой ощущается заметный люфт .
То есть это пружинная шайба неплотно прижимает крыльчатку?
И пока крутится на малых оборотах из за этого вибрация крыльчатки.
Это как опасно или нет?
Вентилятор новый. Проехал на нем тысяч 10 - не больше.
wolodya на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 09:21   #949
kineskop
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для kineskop
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
А у меня когда крыльчатку трогаю рукой ощущается заметный люфт .
То есть это пружинная шайба неплотно прижимает крыльчатку?
И пока крутится на малых оборотах из за этого вибрация крыльчатки.
Это как опасно или нет?
Вентилятор новый. Проехал на нем тысяч 10 - не больше.
Во во, про это и говорил. В скором времени срежет шплинт снизу под крыльчаткой, а это грозит двумя вещами:
1. Крыльчатка просто не будет вращаться ( двигатель то будет)
2. Если зазор между ЭВ и радиатором маленький, то запросто может повредить соты.
В любом случае, надо либо нарезать резьбу и крепить через нее крыльчатку, либо заливать клеем типа эпокситки, но аккуратно, чтобы не нарушить плоскость и соответственно балансировку. Заодно рекомендую проверить состояние шплинта и прорези на крыльчатке.
kineskop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2015, 09:56   #950
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,021
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kineskop Посмотреть сообщение
Во во, про это и говорил. В скором времени срежет шплинт снизу под крыльчаткой, а это грозит двумя вещами:
1. Крыльчатка просто не будет вращаться ( двигатель то будет)
2. Если зазор между ЭВ и радиатором маленький, то запросто может повредить соты.
В любом случае, надо либо нарезать резьбу и крепить через нее крыльчатку, либо заливать клеем типа эпокситки, но аккуратно, чтобы не нарушить плоскость и соответственно балансировку. Заодно рекомендую проверить состояние шплинта и прорези на крыльчатке.
Понял, спасибо.
wolodya на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шноркель - варианты Бауманец Конструкторский 674 25.11.2019 10:11
Элекровентиляторы - варианты Бауманец Электрооборудование (Electrical Equipment) 711 28.01.2011 23:26
помпа. варианты? Васильч Двигатель (Engine) 6 24.03.2010 09:20
Варианты двигателя ЗМЗ 409 Dim Vldv Двигатель (Engine) 15 26.11.2005 13:36
Еще Варианты Наклеек :D Геннадич Прочее 14 21.04.2005 15:35


Часовой пояс GMT +4, время: 17:02.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-