uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Результаты опроса: какое маслы вы льёте
Gl-4 70 16.79%
Gl-5 220 52.76%
Обычная трансмиссионка 103 24.70%
Другое 48 11.51%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 417. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.06.2008, 20:06   #11
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
По умолчанию

Я залил себе в мосты ТЕКСАКО Gl5.
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.06.2008, 20:36   #12
pti4nik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pti4nik
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: москва свао
Сообщений: 3,593
По умолчанию

спасибо браты! нигрол сольём.))
pti4nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 09:13   #13
УДАВ
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Если винтовой, то наверное правильнее Декстрон будет...
  Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 11:13   #14
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Блин!!!! Ну вы даёте.

Значит так. Если речь идет о квайфах, которые делают для УАЗомостов. Фишка в том, что они работают за счет трения. Т.е. нужно чтобы трение _было_. Однако, это обстоятельство противоречит принципу работы гипоидной смазки Gl5. Посему производят некие специальные типы масел для дифов ограниченного трения, которые так же нормально смазывают гипоидную главную пару (в которой трение есть но оно не желательно).

Но!!!!!! УАЗ от нормального автомобиля отличается тем что главная пара у нас не гипоидная а коническая. Она больше по габаритам чем гипоидная (при прочих равных: передаточное число и нагрузочная способность) и шумнее, но за то у неё больше КПД и отсутствует трение. Значит мы можем смело лить Gl4 и не париться. И главная пара будет нормально работать и квайф.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2008, 15:45   #15
pti4nik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pti4nik
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: москва свао
Сообщений: 3,593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
Блин!!!! Ну вы даёте.

Значит так. Если речь идет о квайфах, которые делают для УАЗомостов. Фишка в том, что они работают за счет трения. Т.е. нужно чтобы трение _было_. Однако, это обстоятельство противоречит принципу работы гипоидной смазки Gl5. Посему производят некие специальные типы масел для дифов ограниченного трения, которые так же нормально смазывают гипоидную главную пару (в которой трение есть но оно не желательно).

Но!!!!!! УАЗ от нормального автомобиля отличается тем что главная пара у нас не гипоидная а коническая. Она больше по габаритам чем гипоидная (при прочих равных: передаточное число и нагрузочная способность) и шумнее, но за то у неё больше КПД и отсутствует трение. Значит мы можем смело лить Gl4 и не париться. И главная пара будет нормально работать и квайф.
спасибо большое!диф помоему квайф.прошу пардона за серость что такое gl4?как в магазине про него спросить?заранее благодарен.
pti4nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2008, 17:08   #16
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Так и спросить "gl-4". На банке с трансмиссионкой будет написано Gl-4 или Gl-5.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2008, 20:47   #17
pti4nik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pti4nik
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: москва свао
Сообщений: 3,593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
Так и спросить "gl-4". На банке с трансмиссионкой будет написано Gl-4 или Gl-5.
большое спасибо!
pti4nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2008, 22:12   #18
Черепах
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 617
По умолчанию

Специальные масла нужны для Lsd,- тоесть для дифференциалов повышенного трения с дисковыми муфтами, для устранения вибраций и ударов при работе, что связано с коэфф трения покоя и коэфф. трения скольжения, для корректировки этой зависимости и применяют спецмасла.
Для винтовых доп требований нет, можно и нигрол и Gl-4, Gl-5.
Черепах вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2008, 22:23   #19
pti4nik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pti4nik
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: москва свао
Сообщений: 3,593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Черепах Посмотреть сообщение
Специальные масла нужны для Lsd,- тоесть для дифференциалов повышенного трения с дисковыми муфтами, для устранения вибраций и ударов при работе, что связано с коэфф трения покоя и коэфф. трения скольжения, для корректировки этой зависимости и применяют спецмасла.
Для винтовых доп требований нет, можно и нигрол и Gl-4, Gl-5.
тогда вааще запутался...(.и нигрол и gl-4/gl-5...все в одном ряду чтоли?
pti4nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2008, 08:34   #20
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

>Специальные масла нужны для Lsd,- тоесть для дифференциалов повышенного трения с дисковыми муфтами,

Квайф (винтовой диф) - это тоже LSD. Его работа так же как и работа дисковой муфты основана на трении. Специальные масла нужны для любого LSD (винтового или дискового), но только тогда, когда LSD стоит в одном картере с гипоидной главной парой (это когда нужно "и тортик съесть и на х%№ сесть" т.е. масло должно одновременно снизить трение в гипоидной паре (оно там в отличие от нашей конической есть) и в то же время обеспечить трение в дифе.

>тогда вааще запутался...(.и нигрол и gl-4/gl-5...все в одном ряду чтоли?

Не, всё нормально.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла Вольдемар Двигатель (Engine) 58 12.04.2023 21:40
выбор масла для змз-514 piligrimm Дизельные 55 05.11.2013 03:34
Выбор масла в КПП AleksTur УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 2 21.09.2009 16:20
масла в трансмисию? орех4х4 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 24.02.2009 00:32


Часовой пояс GMT +4, время: 16:11.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-