uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Результаты опроса: какое маслы вы льёте
Gl-4 70 16.79%
Gl-5 220 52.76%
Обычная трансмиссионка 103 24.70%
Другое 48 11.51%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 417. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.04.2008, 19:51   #1
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Выбор масла в трансмисию при применении блокировок

Эта тема посвещена применению масел в мостах в зависимости от используемой блокировки.
Просьба не флудить, буду жёстко резать

Последний раз редактировалось Бауманец; 02.07.2008 в 08:37.
Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.04.2008, 21:07   #2
GELEZNIY
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для GELEZNIY
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 315
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джони Посмотреть сообщение
Поставил себе тоже в оба моста (военных) червячные самоблоки, какое лучше масло заливать.
Слышал где-то краем уха что нужно заливать масло для Lsd. Дорогое оно... а здругой стороны может это ответ на частые поломки самоблоков, просто люди льют не то масло...
LSD ничего не испортит,но тут хватит просто хорошего масла.
Есть дифы повышенного трения, так LSD для них, а у тебя просто трение.
GELEZNIY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 07:03   #3
Джони
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gelezniy Посмотреть сообщение
lsd ничего не испортит,но тут хватит просто хорошего масла.
Есть дифы повышенного трения, так Lsd для них, а у тебя просто трение.
Какие цифры должны быть у масла?
Джони вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 09:02   #4
Ugo Chavez
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Ugo Chavez
 
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: тел.(495) 517-7873
Сообщений: 1,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джони Посмотреть сообщение
Поставил себе тоже в оба моста (военных) червячные самоблоки, какое лучше масло заливать.
Слышал где-то краем уха что нужно заливать масло для Lsd. Дорогое оно... а здругой стороны может это ответ на частые поломки самоблоков, просто люди льют не то масло...
всё правильно. нужно специальное масло.
но хорошо себя зарекомендовало масло для гипоидных передач.
мы на протяжении многих лет используем ТНК транс гипоид.
одинаково хорошо работает и в кулачковых и в винтовых LSDдифференциалах
Ugo Chavez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 19:18   #5
Джони
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ugo Chavez Посмотреть сообщение
всё правильно. нужно специальное масло.
но хорошо себя зарекомендовало масло для гипоидных передач.
мы на протяжении многих лет используем ТНК транс гипоид.
одинаково хорошо работает и в кулачковых и в винтовых LSDдифференциалах
Всё это понятно что для гипоидных, цифры какие на масле?
У меня в гараже около тридцати литров трансмиссионки 85W90, название написано арабской вязью, ооочень хорошо себя показала во всей трансмиссии, так и продолжать на нём ездить, или переходить на LSDшное масло( оно я так понимаю просто более вязкое ~80W140)
Джони вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 20:37   #6
Ugo Chavez
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Ugo Chavez
 
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: тел.(495) 517-7873
Сообщений: 1,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джони Посмотреть сообщение
Всё это понятно что для гипоидных, цифры какие на масле?
У меня в гараже около тридцати литров трансмиссионки 85W90, название написано арабской вязью, ооочень хорошо себя показала во всей трансмиссии, так и продолжать на нём ездить, или переходить на LSDшное масло( оно я так понимаю просто более вязкое ~80W140)
причём тут цифры? они только вязкость показывают
при одинаковых цифрах-разные масла!
просто трансмиссионое и ГИПОИДНОЕ !,которое выдерживает бОльшие нагрузким в точке контакта.
Ugo Chavez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2008, 07:14   #7
Анатолий Ф
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ugo Chavez Посмотреть сообщение
причём тут цифры? они только вязкость показывают
при одинаковых цифрах-разные масла!
просто трансмиссионое и ГИПОИДНОЕ !,которое выдерживает бОльшие нагрузким в точке контакта.
Точно! Гипоидное, вязкость смотри сам (как раз циферки типа 85w90) а в соседней ветке как то уже обсуждалось - есть еще тип (или класс) масла, в общем маркировка GL4, GL5 и т.д. Писали что GL4 это для коробок - щадяще относится к синхронизаторам, а GL5 и GL6 для мостов. Так вот писали что для винтовых самоблоков надо класса GL6. А вязкость и производитель пофиг. У меня щас вообще GL4 везде, на халяву досталось, да и не ездил пока много, щас буду менять на GL6.
Анатолий Ф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 18:54   #8
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
По умолчанию

Нигрол слей и залей ХОРОШЕЕ ИМПОРТНОЕ МАСЛО!!! И это ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 19:20   #9
pti4nik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для pti4nik
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: москва свао
Сообщений: 3,593
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Нигрол слей и залей ХОРОШЕЕ ИМПОРТНОЕ МАСЛО!!! И это ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
прислушаюсь обязательно... тока какое?и чем нигрол плох?обоснуй.
pti4nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2008, 19:44   #10
SerJen
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SerJen
 
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Москва Перово\Новокосино
Сообщений: 2,915
По умолчанию

нигрол нинада слишком вязкий, купи любую трансмисионку ТНК или ЛУкойл и катайся, работать будет. Но пользоваться им нужно уметь, работа газом тебе все расскажет. Покатайся чуть попробуй в разных режимах, старайся избегать резких ударных нагрузок на него. Нелюбит он этого. Плавная работа тапкой газа все тебе расскажет вообщем.
Да в диагоналке он бесполезен, ну в редких исключениях....
SerJen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла Вольдемар Двигатель (Engine) 58 12.04.2023 21:40
выбор масла для змз-514 piligrimm Дизельные 55 05.11.2013 03:34
Выбор масла в КПП AleksTur УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 2 21.09.2009 16:20
масла в трансмисию? орех4х4 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 24.02.2009 00:32


Часовой пояс GMT +4, время: 12:41.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-