|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
23.01.2020, 16:24 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
Масло в раздаточные коробки марки Divgi-Warner от индийской компании Divgi-TTS.
Раздаточные коробки марки Divgi-Warner от индийской компании Divgi-TTS.
сейчас устанавливаются на патриот,вопрос, 1,какое масло применяется в этик РК, 2,ЧЕМ отличается от DYMOS РК. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.01.2020, 00:09 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
|
24.01.2020, 08:49 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
Цитата:
Руководство эксплуатации написано что в индийскую с какого перепуга Хрен его знает в обычную трансмиссию лить Атфку это вообще непонятно. А в Даймос льётся обычное трансмиссионное масло. Вот и хотел выяснить Зачем ATF нужно в этой раздатке. Последний раз редактировалось Слон87; 24.01.2020 в 23:47. |
|
26.01.2020, 17:41 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Наверное по причине того, что масло смешиваться может при неких условиях. Чего плохого будет от АТФ в раздатке? Оно так же смазывает шестеренки и подшипники.
|
26.01.2020, 19:02 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
27.01.2020, 12:56 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Оно может быть и так - тогда можно залить масло utto для гидравлических коробок тракторов. Но с другой стороны во всех современных трансмиссиях везде только АТФ и применяется, и нагрузки там порой выше, чем в уазовских трансмиссиях.
Если посмотреть всякие умные книжки, то там указано, что важно время контакта зубьев шестерен и нагрузка. Если длительность контакта низкая, то есть шестеренки крутятся быстро, можно использовать более жидкое масло. Если длительность контакта высока - соответственно более густое. Но если по характеристикам агрегата масло используется жидкое, а длительность контакта высокая - то шестерня должна погружаться и работать в масле, или должна быть принудительная смазка, а не смазка разбрызгиванием. Но и от АТФ даже стандартной раздатке уаза ничего не будет, если оно, конечно, не начнет вытекать через сальники и прокладки. Основные же проблемы - поломки это износ подшипников и поломка зубьев, редко у кого есть просто износ/стирание шестерен. |
27.01.2020, 13:41 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Не те ,,умные,, книжки вы читаете на самом деле никакой зависимости между временем контакта и вязкостью нет, есть зависимость между высотой пакета шестерен( чем выше, тем вязкость должна быть ниже ) есть прямая зависимость между величиной контактных давлений и типом масла ( различные GL придуманы не просто так http://www.gruzovikpress.ru/article/...lassifikatsii/ ) в старых прямозубых уазовских КПП и раздатках действительно можно использовать АТФ ,там нет высоких контактных давлений, а вот в даймосе уже возможны не хорошие последствия при стечении неблагоприятных факторов
|
28.01.2020, 16:03 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Саратов ... ....
Сообщений: 559
|
Цитата:
что куда лить...по рк непонятно |
|
28.01.2020, 20:50 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|