Подвеска

[kegash]

Я думаю это замутить, чтобы кузов поставить параллельно земле и перестать ездить на глиссере. У меня бухал задний стабилизатор устойчивости (отлетела скоба крепления), особенно при начале движения вверх.
А по хабам - недавно вытаскивал Газель, включил оба хаба (щелчки были слышны), а включился один. Сидел за рулем и ОЧЕНЬ ругал эффективность. Но вытащил.

[*PABLO*]

посмотрю еще раз, так вроде все было на месте, руками везде дергал, ничего не отваливалось. В принципе хороший шум (БУХ) себя проявит. Может резонатор гремит? - подушки глушителя порвались, а резонатор уже треугольным стал, с одной стороны от моста, с другой от камней.
А по поводу приподнять хвост у машины, может проще проставку вварить сзади, как у УАЗов делают рессорных, только там они на болтах ставятся, а у нас крепленение рессоры вварено. переносить мост снизу рессоры наверное не есть гуд, неподресоренная масса увеличивается. Или как Гера сделал - тоже вариант.
Кстати немного не в тему, но все же: проверил подушку коробки передач, сделано грамотно, с учетом доработок, которые китаеводы себе ами мастырят(проставка стоит уже с завода), а вот подушка раздатки - полное дерьмо, колхоз, и очень халтурный, у меня уже вся в хлам. Купил втулок от волги полиуретановых, попробую сам что-нибудь придумать, хуже, чем есть не будет.смотрел, как сделано у эльки, слишком сложно, кроме штатной опоры(в экзисте 6 тыр) еще балку варить надо к рамегнутую.

[*PABLO*]

а хабы стало быть нада менять, долго еще продержались, у Лены они сразу накрылись примерно при таких же обстоятельствах.

[*PABLO*]

кстати паджероводы перед немного по другому выставляют.не по положению крыла, а по расстоянию между отбойником и нижним рычагом, кажется. Постараюсь поискать, может найду, сообщу дополнительно.

[Densolo1]

По поводу подушек под раздаткой. Мою тему глянь. Я там всё подробно описал. Конструкция работает на отлично! Я рад и доволен.

часть 8 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=57097&page=3

часть 15 http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=57097

Но это для АRO! Какая у тебя? В профиле не нашёл.

[maxaro]

Установка дополнительных пружин под задний мост дает "исправление осанки" и возвращение былых возможностей по грузоподъёмности. На фото - как это сделано на ARO244. В данном варианте - укороченные жигулёвские пружины (кажется , если никого не подводит память ).
Главное - не переборщить с жесткостью пружин, а то может шибко управляемость ухудшиться... И обратите внимание на ремни-ограничители хода моста вниз. Что-то я у вас таких не видел...

[kegash]

Спасибо за фото. Все же, место расположения рессор дожно быть "над мостом", а не иначе.

[iHotch]

Сообщение от kegash

Спасибо за фото. Все же, место расположения рессор дожно быть "над мостом", а не иначе.

Вот и я думаю над этим!!!

[Елена-BOGGI]

Сообщение от iHotch

Вот и я думаю над этим!!!

Над мостом это хорошо , а вот ,что потом с передком делать ...........как его поднимать .........одними торсионами тут не обойтись .........есть кикие мысли на эту тему .........

[*PABLO*]

Слазил под машину посмотрел, теоретически перенести мост под рессору не очень сложно, нужно искать мастера, время и деньги.