Двигатель УМЗ-414

[зайсан]

Сообщение от den978

разница будет только на оборотах выше 4000, а распредвалу будет плохо...

Что бы распредвалу было хорошо - надо ставить распредвал от УМЗ4216.
Он расчитан на дойные пружины клапанов.

[Corleone]

Всем огромное спасибо за ответы.
Машину предстоит ставить на учёт из архива, сейчас её в онлайн базе нет. Мотор на ней уже сейчас не родной, т.к. давным-давно машина проходила ремонт - была замена блока, никаких доков на этот ремонт, естественно, нет. Вдобавок, номер на текущем блоке какой-то кустарно набитый. Поэтому и хочу собрать юридически валидный мотор 414600.

Присмотрел тут одну ГБЦ.
Грушевидные камеры - это такие?


Каталожный номер на этой ГБЦ какой-то странный, на фото ниже. Это нормально или нет.

[BOB157]

Сообщение от Corleone

Всем огромное спасибо за ответы.
Машину предстоит ставить на учёт из архива, сейчас её в онлайн базе нет. Мотор на ней уже сейчас не родной, т.к. давным-давно машина проходила ремонт - была замена блока, никаких доков на этот ремонт, естественно, нет. Вдобавок, номер на текущем блоке какой-то кустарно набитый. Поэтому и хочу собрать юридически валидный мотор 414600.

Присмотрел тут одну ГБЦ.
Грушевидные камеры - это такие?

Каталожный номер на этой ГБЦ какой-то странный, на фото ниже. Это нормально или нет.

да, это один из вариантов грушевидных КС, ГБЦ 417-я, просто четверка потерялась
а кто её тёр и зачем? и чо в итоге натёр?

[Corleone]

Сообщение от BOB157

да, это один из вариантов грушевидных КС, ГБЦ 417-я, просто четверка потерялась
а кто её тёр и зачем? и чо в итоге натёр?

Понятия не имею, кому пришло в голову тереть четвёрку на голове Может это подделка ?
Это пока так, пристрелочный вариант. Навожу справки, смотрю цены. И проклинаю тот день, когда...(с)
А пока на ум пришёл ещё один вариант, где искать блок. Это металлолом...

[Авиатор31]

Сообщение от Corleone

Понятия не имею, кому пришло в голову тереть четвёрку на голове Может это подделка ?
Это пока так, пристрелочный вариант. Навожу справки, смотрю цены. И проклинаю тот день, когда...(с)
А пока на ум пришёл ещё один вариант, где искать блок. Это металлолом...

Это типичный дефект литья. Две таких на складе лежат и на обоих четверка не читается.
Сам откуда?

[BOB157]

Сообщение от Corleone

Понятия не имею, кому пришло в голову тереть четвёрку на голове Может это подделка ?
Это пока так, пристрелочный вариант. Навожу справки, смотрю цены. И проклинаю тот день, когда...(с)
А пока на ум пришёл ещё один вариант, где искать блок. Это металлолом...

да не четверку, там то все ровно, никаких следов воздействия, обычное литье, а плоскость

[Corleone]

Сообщение от Авиатор31

Это типичный дефект литья. Две таких на складе лежат и на обоих четверка не читается.
Сам откуда?

Москва

Сообщение от BOB157

да не четверку, там то все ровно, никаких следов воздействия, обычное литье, а плоскость

Про эту гбц, что на фотках, я пока мало чего знаю. Ну разве что только она позиционируется, как советская новая.

[Mayor]

Сообщение от Corleone

Грушевидные камеры - это такие?

Да это они. Замер высоты должен показывать 98.6мм...под А-76. Глубина КС по перемычке между клапанами порядка 18.5-19мм. И если все так, под АИ-92 снять 3.0мм.
И комплектовать укороченными 283мм штангами..

Про номер и где четверка ничего не могу сказать.

Ну и оч рекомендую ставить её на прокладку типа 451 с круглыми отверстиями под каналы ОЖ...несмотря на то что в самой ГБЦ они как бы треугольные. Это предохранит блок от эррозии в местах стыка этих треугольников с круглыми отверстиями 417 блока.

[Corleone]

Сообщение от Mayor

Да это они. Замер высоты должен показывать 98.6мм...под А-76. Глубина КС по перемычке между клапанами порядка 18.5-19мм. И если все так, под АИ-92 снять 3.0мм.
И комплектовать укороченными 283мм штангами..

Про номер и где четверка ничего не могу сказать.

Ну и оч рекомендую ставить её на прокладку типа 451 с круглыми отверстиями под каналы ОЖ...несмотря на то что в самой ГБЦ они как бы треугольные. Это предохранит блок от эррозии в местах стыка этих треугольников с круглыми отверстиями 417 блока.

Огромное спасибо, очень ценная информация для меня, буду иметь в виду.

[Mayor]

Считаю своим долгом разделить эти слова благодарности с многими коллегами по форуму, которые в теме о переводе мотора с А-76 на АИ-92 в течении многих лет делились своими наработками и наблюдениями. Именно благодаря этой работе и имеет место озвученное выше коротенькое резюме.http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=99450