23.12.2018, 00:48 | #401 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,159
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.12.2018, 01:28 | #402 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.01.2017
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 356
|
Цитата:
Жене покупал в качестве первой машины W210 98 года как раз с 112-ым. Поменял цепь, маслосъёмные колпачки, голову снял понятное дело, цилиндры как новые, ни задиров, ни износа видимого, хотя пробег на нем был 285 т.км по спидометру, сколько на самом деле, один Господь знает. Ко всему перешил его на Евро-2, чтобы катализаторы убрать без колхоза. Переть он стал как еврей со склада, быстро, тихо, комфортно.... Хотя года его, его богатство, никуда не денешь..... В качестве первой безопасной большой машины за дешево, водителю не умеющему толком ездить, самое оно. Потом понятно купил ей другую, а он до сих пор на даче в гараже стоит, друзьям иногда даю как подменную машину, поскольку продашь его за копейки, а вот тяжёлый прицеп он тащит очень хорошо, да и не жалко его для этих дел. А 113-ый те же V6+2 горшка=V8. Тот же мотор, с приделанными двумя цилиндрами ну и соответственно большим расходом. Вот у меня был в своё время 120, это старый шестисотый V12, 408 кобыл... Это совершенно другой двигатель, даже по звуку и по вибрациям. И момент там если не ошибаюсь 500 Нм вроде... Да и сожрать соответственно мог больше 30 литров на сотню. Хотя сейчас, если время деньги, то в этих мастодонтах никакой нужды нет, больно хлопотные они в каждодневной эксплуатации, время в первую очередь надо тратить, да и ресурс их по большей части выработан. А вот если время не деньги, на пенсии человек например, то в принципе рентабельно, воткнуть газ, запчасти копейки, ремонт своими руками.... всяко не на советском говне ездить, если на свежую иномарку не хватает. И опять таки, у каждого свои цели и задачи к автомобилю. Вот например, если я работаю пятидневку, по вечерам и выходным по делам мотаюсь, то какая мне старая машина при таком ритме, если на семью времени нет, а тут ещё и колымагой надо заниматься. Понятно, что я куплю новую, Рио там, Солярис, или GLC, если на него денег хватит, и жаба при этом не задушит. А вот живу я например за городом, пенсию получаю, комнаты, квартиры и коммерческие помещения в городе сдаются, бабки аккурат на карту падают, а мне делать нечего в деревне. Вот в этом случае я бы купил какого-нибудь Х5 года 10, или двухсотку, или ещё чего б/ушного, и секался с ним умеренно и в удовольствие. Ибо новая машина при таком раскладе не нужна, поскольку ездить особо некуда, и ездишь мало, а машина будет всё равно дешеветь от года выпуска, а не от износа, что обидно как-то.... Посему у всех разная толщина кошелька, да и задачи от машины тоже.... В моём случае сейчас мне подходит новая машина, а потом, когда перееду за город на пенсию, надеюсь, что скоро, куплю что-нибудб не очень старое, на чём ещё ездить не совсем стрёмно, лет 8-10 от роду, и буду на нём ездить. Последний раз редактировалось Девольватор; 23.12.2018 в 01:47. |
|
23.12.2018, 09:05 | #403 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,112
|
Все Российское полный отстой !!!! Это факт !!!
|
23.12.2018, 10:03 | #404 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Далее, считаем просто по цифрам.При зарплате ну, допустим в 40тр. Сколько копить на новую ? И сколько удастся сберечь - если сделать самому из б\у ? Я не говорю об том, что некий весьма небогатый человек прикупит старый Остин-мартин... и долгими годами будет его перебирать в гараже. А если машина нужна не для понтов - а элементарно - ездить, притом - по бездорожью - то и 469-452 - не худший вариант. Меня - устраивает. Я предпочту ездить, куда мне надо - чем десятилетиями ныть о несбывшихся мечтах о тоёте. |
|
23.12.2018, 10:12 | #405 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
киа на иврите блевота........
|
23.12.2018, 10:23 | #406 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
23.12.2018, 10:29 | #407 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
|
23.12.2018, 10:34 | #408 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,838
|
Цитата:
Когда мне надо было ездить на мотоцикле, и зарплата была 30, я пошел и купил новый YBR125, да не едет, да мелкий, да китайское говно, но новый и дешевый и обслуги не требует. Не прогадал, проехал 150 тысяч. Стал больше зарабатывать - позволил себе б/у литр, и тот не сразу и езжу далеко не всюду. Так и с машинами. Сидеть перебирвть в гараже б/у 469 вместо того чтобы ездить? Да ну, дрочево. Новую машину иди купи |
|
23.12.2018, 11:09 | #409 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Странные споры, господа.
Нельзя сравнивать Крузак 96го года рождения и 2016го, это совершенно разные машины. Раньше мы смеялись над потугами "Автоваза" догнать по качеству иномарки, теперь многие плачут с качества иномарок, которые сровнялись с "Автовазом". При этом "Автоваз" не поднялся до уровня мировых брендов, а эти бренды опустились к "Автовазу". Главное не путать комфорт и количество свистопеределок с качеством и долговечностью. Сейчас что ВАЗ, что Мерседес ломаются одинаково, только цена на запчасти и ремонт сильно разная. Если чего, устриц жрал, много и разных и еще рядом есть пожиратели этого деликатеса в товарном количестве. Что касается УАЗ, то это вообще не машина. Это конструктор для мальчиков старшего школьного возраста, хобби, развлечение, творчество, рукоблудство, что угодно, но точно не машина. Отсель простой как лом вывод, какой конструктор себе купить, каждый выбирает по себе. Кому новый с блёстками, за 100500 денег, кому ржавый и некомплектный, за стакан семечек. |
23.12.2018, 18:09 | #410 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Далее - или сидеть в гараже - или сидеть на работе. И то и другое означает - не ездить (если ты не работаешь шофером) Что выгодней - надо считать. Что до мотоциклов - моим последним был китаец -эндуристый, 200 кубовый...Шесть лет проездил без проблем и по основательному бездорожью. Очень радовал. Так и продал в совершенно живом виде. |
|