uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.06.2020, 16:39   #511
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
А расширительный бачек-то при чем? Любая банка с сгодиться.
Ага. У меня там живет канистрочка от растворителя. Просто габаритами удачно вписывается.

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
Раньше на ЗиЛ 130 вообще без расширительных бачков обходились, заливали тосол так, чтоб соты чуть закрывал, в этом случае расширительным бачком являлся верхний бачок радиатора.
У Волги Газ-21 был радиатор с двойным дном в верхнем бачке. Буквально горизонтальная перегородка над сотами с небольшим окном размером с спичечный коробок. При применении антифриза полагалось заполнять чуть повыше этого дна. При сугреве и расширении объем над перегородкой срабатывал как расширительный бачек. Ну а при использовании воды полагалось лить до горла. Сам такого вживую не видел. Но в мануале картинка была.

Вообще наличие расширителя заметно влияет на снижение испарения воды из ОЖ. Особенно это заметно когда он не проточный . Он прогревается тогда не сильно и испарение минимально. Доливать буквально пару раз в год...да и то летом приходится.

Ну а по поводу спидометра да радаров...Сам с таким столкнулся. Понаделанных за последние годы с мотором наворотов стало хватать так, что сам того не замечая стал укладывать спидометр на ограничитель. Похоже из за слишком частого укладывания у него растянулась пружина и стал врать - завышать. При реальных 100 казал 120. Даже при замере разгона до 100 отсечку замера давал при показании 120. Ниже вранье было поменьше. Тоже попадал на радары.
Поставил ЖПС спидометр. Стало полегче. А вот зимой сменил ГП в мосту на 3.9 вместо родной 4.55. Показания приборов практически уравнялись. Но. Пару раз опять на радар попал. По привычному звуку мотора шел, а там вместо 65 что бывало при тех оборотах раньше, залетало за 80... Ну сейчас уже попривык.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: РБjpg.jpg
Просмотров: 5
Размер:	39.2 Кб
ID:	201843  
Изображения
 

Последний раз редактировалось Mayor; 26.06.2020 в 16:42.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.06.2020, 17:52   #512
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
По привычному звуку мотора шел, а там вместо 65 что бывало при тех оборотах раньше, залетало за 80... Ну сейчас уже попривык.
У вас тоже 20км нештрафуемых?
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2020, 20:47   #513
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Нет. У нас 10. То есть где 60, 71 и выше - штраф. А более 20 более высокий штраф и баллы.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2020, 01:46   #514
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,996
По умолчанию

Вернулся вчера из командировки в Крым. Обратно ехал без электровентилятора - поставил 10 лопастную крыльчатку от газели. Ощущения - на жаре на скорости 80-100 км в час охлаждает лучше. И напряжение в сети повыше. Не знаю как там с нагрузкой на генератор. Вот сейчас думаю - может летом ставить обычную мясорубку, а зимой электровентилятор?
wolodya на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2020, 03:00   #515
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Вернулся вчера из командировки в Крым. Обратно ехал без электровентилятора - поставил 10 лопастную крыльчатку от газели. Ощущения - на жаре на скорости 80-100 км в час охлаждает лучше. И напряжение в сети повыше. Не знаю как там с нагрузкой на генератор. Вот сейчас думаю - может летом ставить обычную мясорубку, а зимой электровентилятор?
Летом нужно ездить на летней машине, а зимой-на зимней!
Летняя машина - это большой УАЗ, готовый к жаре и грязи.
А зимняя-маленькая пузотерка, подготовленная к зиме!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2020, 09:18   #516
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,996
По умолчанию

Да и думаю 30 ампер доп нагрузки на генератор (правда не всегда) это не очень хорошо.
wolodya на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2020, 09:23   #517
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Да и думаю 30 ампер доп нагрузки на генератор (правда не всегда) это не очень хорошо.
Если гена слабенький, 45 А, то да.
Мощный такую нагрузку не замечает!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2020, 10:38   #518
wolodya
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,996
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Если гена слабенький, 45 А, то да.
Мощный такую нагрузку не замечает!
У меня 90 амперный. Но ломается часто
wolodya на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2020, 14:02   #519
Gg3303
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Татарстан, Наб.Челны не далеко.
Сообщений: 1,207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolodya Посмотреть сообщение
Вернулся вчера из командировки в Крым. Обратно ехал без электровентилятора - поставил 10 лопастную крыльчатку от газели. Ощущения - на жаре на скорости 80-100 км в час охлаждает лучше. И напряжение в сети повыше. Не знаю как там с нагрузкой на генератор. Вот сейчас думаю - может летом ставить обычную мясорубку, а зимой электровентилятор?
У меня так и получилось . Несколько лет назад осенью перешел на эл.вентилятор. Зимой был доволен. В начале лета на асфальте с грузом меньше тонны, вентилятор периодически включался. Прикинул шо будет в жару не на асфальте, и поставил мясорубку. Осенью поменять не трудно, все уже подготовлено.
Хочу попробовать два эл.веника с несколькими режимами включения.
Gg3303 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2020, 08:03   #520
kineskop
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для kineskop
 
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gg3303 Посмотреть сообщение
У меня так и получилось . Несколько лет назад осенью перешел на эл.вентилятор. Зимой был доволен. В начале лета на асфальте с грузом меньше тонны, вентилятор периодически включался. Прикинул шо будет в жару не на асфальте, и поставил мясорубку. Осенью поменять не трудно, все уже подготовлено.
Хочу попробовать два эл.веника с несколькими режимами включения.
У меня стоит радиатор от Мазды 6 и спарка от нее же. Никаких проблем летом. На зиму приходится ставить намордник...
kineskop вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:31.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-