17.05.2018, 15:38 | #51 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Сегодня прошел техосмотр. Вопрос к водномоторникам: сколько спасжилетов должно быть на борту при прохождении техосмотра?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.05.2018, 15:52 | #52 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Тут поддержу.
Если все борятся за чистоту антифриза в авто, зачем охлаждать водой с мусором двигатель в катере? При поднятом давлении в охлаждении температура закипания тосола изменяется в лучшую сторону. Зачем действительно шагать по старым граблям? |
17.05.2018, 15:57 | #53 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,357
|
Цитата:
Ну и у воды теплоотдача выше! |
|
17.05.2018, 16:35 | #54 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Ездил на отцовском катере с охл, забортной. В 80-х собрал себе "Амур-М" с М21 из конструктора, то-же с прямотоком. Потом Вихрь, сейчас Мерк, как и все обычные Мерки, Ямы и Сузы с охлаждением забортной водой. Хоть пресной, хоть соленой. Там 4 горшка в ряд горизонтально, тут 2 в ряд вертикально, и вся разница. Блоки и бОшки у обоих люминь... и чего кипишь подняли - непонятно.
|
17.05.2018, 16:48 | #55 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Цитата:
|
|
17.05.2018, 16:52 | #56 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Цитата:
Это кстати и то, что воды много. Неужели стоят супер фильтры на очистку. Тут в свой не могу приладить. Хотя свободно из под колеса пью воду из озера. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 17.05.2018 в 16:55. |
|
17.05.2018, 17:07 | #57 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Может вопрос ещё и в возможности подогрева ОЖ перед подачей в блок. Не подавать же ледяную Баренцушную +6 сразу в двигатель. Как не измудрялся на Амуре теплее +40 не смог нагреть. Забортную подавал сначала в редуктор, потом в змеевик поддона, после в рубашку выпускного коллектора - +40 макс. Пытался дросселировать кол-во воды - растет темп. на выходе выше +80-85. Вот такие вилы.
|
17.05.2018, 18:49 | #58 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
1999г. На 0:12 мой Прогрессик с тридцатником. Амур к тому времени уже стырили. По осени подпоили сторожей на стоянке и 6 дюралек вывезли на металл. Лихие 90-е, блин...
|
17.05.2018, 19:12 | #59 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Цитата:
Если на мотор пофег как лигену- то можно и нассать в рубашку. Вот только это используют от безисходности. А такие советики- это типо так-так надо- глубочайший идиотизм. Нет бы хотя бы через термостат пустить- пускают напроток. В итоге и поток падает, по двигателю температура неравномерна. Хотя пофег, пусть потом гордятся как они перебирают двигатель. Это тот же жидкий старикан, что рассказывал про надежность и миллион пробега, а в итоге оказалось там уже 4 переборки полных было. И с каждым годом рассказов больше. |
|
18.05.2018, 18:06 | #60 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
То-же планируем нечто похожее в июле, правда не столь масштабно как у вас. Основной вопрос как спасаться от мошки, может посоветуете чего?
|