uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.02.2020, 08:38   #21
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Есть еще один момент, если полностью менять провода, тогда лучше всего разьемы заказывать.
То, что продается в магазине, низкого качества, которое заключается в то, что "мамы" слабые по обжиму. Сам с таким столкнулся, когда занимался восстановлением косы.
Муфты в этой проводке считаю излишними и ненужными. Правильная скрутка, с двойной термоусадкой будет лучше в гибкости.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.02.2020, 10:58   #22
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

А что будет, если машина по крышу утонет?
Сам блок герметичный, вода может только в контакты попасть и замкнуть. Но вода в луже она же как бы дистиллированная, посмотрите видео в интернете "бессмертный уазик" там ныряли в воду без подготовки электроники и никаких проблем не было.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2020, 11:11   #23
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Проблема не в проводимости воды.
Дело в том что после заплывов в разъёме и самом блоке накапливаетсы влага и грязь. Разбирать и всё сушить, чистить не слишком хочеться.
А со временем влага даст коррозию контактов. Не через день и не через месяц. Через сезон, например.
И потом бегать искать где пропал контакт? Оно надо?
А так, влаги меньше, окислов меньше, незапланированной "любви" с машиной меньше.
Я "водоподготовкиж не делал. Но я и не нырял никогда. Всё равно приходиться временами подчищать окислы на разъёмах. То там, то тут.
Лучшее решение - некая влагозащитная смазка в контакты.
Но я не знаю что применить лучше.

Как альтернатива пайке косы, можно вскрыть блок, залить его ещё одним слоем лака (с завода один уже есть) и закрыть корпус на свежем герметике.
Во все разъёмы поместить смазку.
И нехай оно всё купается.

Как не крути, но своевременные регламентные работы никакая защита не заменит. Не бывает 100% защиты ото всего.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 02:49   #24
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Сам блок герметичный, вода может только в контакты попасть и замкнуть.
Ошибаетесь - в бошевском ЭБУ есть вентиляционное отверстие.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 11:01   #25
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

На иномарках часто блоки управления расположены в герметичных пластиковых отсеках, через которые продувается воздух либо двигателя, либо салонной печки. И вода туда не попадает.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 11:12   #26
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Я пропаивал, покрывал лаком и сверху запаивал термоусадкой с клеем. Разрезы делал не в одном месте, а с постепенным смещением, чтобы соединения не концентрировались в одном месте. Экранированный провод покупал на митинском рынке.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 13:29   #27
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
На иномарках часто блоки управления расположены в герметичных пластиковых отсеках, через которые продувается воздух либо двигателя, либо салонной печки. И вода туда не попадает.
У меня из десятка иномарок такого нигде не было. Но вот ЭБУ на моих иномарках действительно герметичные были. Но говорили-то про УАЗ.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 15:01   #28
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

я вот в недоумении
почему если сделать нормальную скрутку длиной пара см и в середине капнуть припоем,не на всю длину.то с чего бы ей сломаться ?
я всегда так делаю.но это до 1-1.5 мм2
провода большего сечения нужно обжимать гильзами
  Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 17:30   #29
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
я вот в недоумении
почему если сделать нормальную скрутку длиной пара см и в середине капнуть припоем,не на всю длину.то с чего бы ей сломаться ?
я всегда так делаю.но это до 1-1.5 мм2
провода большего сечения нужно обжимать гильзами
Отличный вариант,при условии,скрутка-пайка НЕПОДВИЖНА по умолчанию!
Имею опыт в хождении по граблям!
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2020, 17:37   #30
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Отличный вариант,при условии,скрутка-пайка НЕПОДВИЖНА по умолчанию!
Имею опыт в хождении по граблям!
естественно,место это должно быть на прямом неподвижном участке
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-