uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.09.2016, 18:59   #11
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domovoi Посмотреть сообщение
А на хантер с 514 евро2 это добро вкрячить нельзя?
Тоже интересует установка этого комплекта на евро 2, евро 3.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.09.2016, 21:29   #12
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
По умолчанию

единственный разумный вариант - снимать виску и вместо ее ремня ставить ремень для насоса

либо парить какой либо сдвоенный шкив или на насос гур или генератора

завести масло и его слить на е2 - по заводской схеме

Последний раз редактировалось ГРОМ; 08.09.2016 в 21:32.
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 11:05   #13
EugeneMP
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для EugeneMP
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domovoi Посмотреть сообщение
А на хантер с 514 евро2 это добро вкрячить нельзя?
по правде сказать, я еще ни разу не видел вблизи 514 евро2

а что, у него тоже проблемы с вакуумом?
если нужно, я могу попробовать поискать такую машину чтобы прикинуть чокуда. ну или хотя бы фотки дайте подробные что у этих моторов в том месте куда мы вакуумник цепляем.
EugeneMP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 13:44   #14
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

У евро 2 вакуумный насос на генераторе, крепится к задне крышки. С насосом евро 2 проблем нет, я думаю он нечуть не хуже Фордовского. Просто когда он умирает естественной смертью - новый стоит очень дорого.
На евро 3 насос перенесен с генератора на блок цилиндров, в то место где у ЗМЗ 406 стоит трамблер. Приводится вакуумный нвсос валом привода масленного насоса, в результате конические шестерни привода оказались перегружены, и примерно к 40 - 50 т км изнашиваются, а это приводит к остановки еще масленного насоса. Контролировать состояние шестерней в процессе эксплуатации довольно проблематично, а менять еще геморойнее.
Генератор от евро 2 на евро 3 поставить без переделок тоже нельзя, так как на евро 3 изменили кронштейн крепления генератора.
В том месте куда Вы устанавливали вакуумный насос на евро 4 - передняя правая часть ГБЦ, на евро 2 и евро 3 установлен ТНВД.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 15:22   #15
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Двигатель ЗМЗ 514 евро 2, вид спереди, справо. Под черным кожухом находится ремень привода ТНВД, сам ТНВД расположен на передней правой части ГБЦ. Под ТНВД виден генератор Бош с закрепленным на нем вакуумным насосом.



Двигатель ЗМЗ 514 евро 3, вид справо, сверху. Генератор уже отечественный без вакуумного насоса, кронштейн крепления генератора и ТНВД уже другой.



ЗМЗ 514 евро 3, вид слева, отсутствует вискомуфта с вентелятором и насос ГУРа.




Блок двигателя ЗМЗ 514 евро 3, вид справо. Видно отверстие крепления вакуумного насоса.




Вакуумный насос евро 3, вместо него придется установить крышку, крышка от евро 2 не подойдет. Необходимая крышка есть в комплекте для установки насоса евро 4 на евро 3.

MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 19:05   #16
EugeneMP
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для EugeneMP
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
По умолчанию

думаю, на этот двигатель его проще всего справа поставить, там где на евро компрессор кондиционера. надо только кронштейн запилить соответствующий и ремень подобрать , возможно какие-то ролики паразитные добавить. думаю, все это можно сделать.
EugeneMP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 14:15   #17
senatorgm
Member
Новенький
 
Аватар для senatorgm
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: Нефтекамск, Башкирия
Сообщений: 39
По умолчанию

Приобрел уазик со стуканутым разобранным мотором змз-514 в багажнике, вакуумный насос в данной куче запчастей отсутствует, впрочем, как и генер. Скоро уже мотор соберется, вот сижу думаю, от чего колхозить, пока думаю посмотреть от портера, тойот, и митсубиши.
senatorgm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 00:21   #18
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от senatorgm Посмотреть сообщение
Приобрел уазик со стуканутым разобранным мотором змз-514 в багажнике....
....
Мотор какой? евро 2 евро 3. Если евро 2 может оригинальный бошевский поискать, чтобы не калхозить, он адекватно работал, это на евро 3 проблемы начались.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 08:12   #19
senatorgm
Member
Новенький
 
Аватар для senatorgm
 
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: Нефтекамск, Башкирия
Сообщений: 39
По умолчанию

хантер 2009 года, не могу разобраться, вроде как евро 3. самые нужные и дорогие запчасти раздербанены, машина конторская была, долго стояла на приколе с движком в багажнике.
Проанализировал цены и пришел к выводу, что проще всего и дешевле будет купить родной отечественный генер, и отдельно колхозить вакуумный насос, возможно тот же от транзита.
Генератор бошевский с вакуумником стоит 22 тыс. р. это ахтунг, Митсубишевские около 10 тыр. тойотовские тоже вроде около того.
senatorgm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2016, 11:56   #20
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Если УАЗ 2009 года то мотор евро 3, евро 3 с 2008 года пошли. Визуальные отличия от евро 2: СРОГ с охладителем, натяжной ролик ремня ТНВД от восьмерки, вакуумный насос на блоке, генератор отечественный, блестящий воздуховод турбины.
Если мотор евро 3 то бошевский генератор от евро 2 не подайдет. У моторов евро 2 и евро 3 кронштейны крепления генратора и ТНВД разные.

Последний раз редактировалось MTZ82; 04.10.2016 в 12:00.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:08.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-