03.12.2012, 21:19 | #21 | |
Banned
Старшой
Регистрация: 09.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 26,770
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.12.2012, 21:20 | #22 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Москва-Кимры
Сообщений: 17,160
|
Цитата:
В некоторых авто (в инструкции к Тоете вроде бы читал) - вообще рекомендуют добавлять бензин в соляру зимой, но это скорее экологические заморочки. |
|
03.12.2012, 21:21 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.08.2006
Адрес: Москва-Кимры
Сообщений: 17,160
|
|
03.12.2012, 21:21 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
также интересно,подъезжаю к азс стоит америкос , водитель вместе с диз топливом льёт в бак 10литров масла м-8(самого дешевого какое есть на азс).
вопрос ЗАЧЕМ? в этом м-8, серы 50% и ещё какого г...а 20%,а остальное масло,может быть.. и всё это через насос-форсунки..... |
03.12.2012, 21:23 | #25 |
Banned
Старшой
Регистрация: 09.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 26,770
|
попробуй покорми америкоса. и нассать в бак захочется.
|
03.12.2012, 22:06 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Молотовский край
Сообщений: 26,050
|
Как то в армии из-за отсутствия солярки ездили на авиционном керосине, недолго правда но на насосе Т-150 хватило заклинить плунжерные пары, солярка плунжерные пары всё-же смазывает.
На севере в зимнюю пору всегда соляру смешивали с керосином. |
03.12.2012, 23:03 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
Керосин можно смело лить. Родственник говорил, у них (казахстан) керосин на заправках продается по цене соляры, и проблемы летней/зимней соляры там не существует. Все бодяжат больше или меньше.
Он сам профессионально занимается ремонтом и перепродажей авто, и заверил, что можно при морозах смело лить хоть 50/50, а если вдруг потеплело, или вообще для профилактики добавлять чуть-чуть минерального моторного масла. Все антигели, что продают у нас в магазинах (хайгир и т.д. и т.п.), я перепробовал. Всё это дрочь. Минус 10-15 - и алес. Из лично проверенных экстремальных способов - тормозуха РосДОТ-4. Реально хорошо помогает (100-200гр. /100л), но постоянно лить - страшно. Сейчас знакомый с инофуры дал концентрат ликви-молли, очень хвалил, типа им его выдают штатно. Разбодяжил я им литров 100 летней соляры, попробую что получится. |
03.12.2012, 23:08 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Можно лить керосин-я летом масло добавляю а зимой керосин если есть но это целесообразно если есть возможность его добывать а так по цене выгоднее большую емкость хайгировского антигеля купить... Антигель выгоден и тем что имеет присадки для смазывания плунжерных пар а даже "зимняя" солярка может быть разбодяжана бензином что для тнвд не есть гуд...
|
03.12.2012, 23:14 | #29 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Правильно всё он делает,для дизелей "старой школы" нужна "жирная" солярка а сера как раз резко продлевает ресурс тнвд а сейчас солярка жидкая как парное молоко и летом добавлять масло реально полезно.
|
04.12.2012, 00:09 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
Да не в охлаждении дело. На МГ ниже эффективность маслосистем. МА-78 (на тв3) приводом то от движка и малые обороты —ниже давление. ВР тоже не исключение.
А керос лить думаю не стоит. Присадки его, бьют маслянную пленку весьма успешно. И если простые мазы-тз хорошо это переваривают, то в CR каминз форсунки уныло загнулись, не сразу правда но уверенно. С НР сравнивать не стоит, наработка за ресурс того же тв3, гораздо меньше. |