18.12.2016, 21:18 | #3941 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 382
|
Как лечить? Или смириться?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.12.2016, 21:45 | #3942 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
|
Либо солекс,либо к88.Солекс хорошо работает в кренах-но беднит при хорошем подъёме,лечится этот баг разворотом карбюратора на 90 гр.
К88 тоже в кренах все в порядке-но в подъём в отличие от солекса богатит. |
18.12.2016, 23:32 | #3943 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 382
|
Но крены то не постоянные - так чтобы вылезти из оврага и все. Болтает машину сильно постоянно например:
https://youtu.be/DjPaiTQYk6s или когда по вспаханному замерзшему полю километров 40 в час едешь - подпрыгивает каждую секунду. Т.е. при болтанке тоже из него течет? |
19.12.2016, 13:20 | #3944 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: Ремонтное
Сообщений: 682
|
Не то чтобы течёт,хотя это тоже,из за такой болтанки поплавок в шоке постоянно перекрывает подачу бенза,на видео кстати прекрасно видно что мотор тухнет под нагрузкой.
|
19.12.2016, 14:47 | #3945 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 382
|
да не, просто газ сбрасывал, чтобы бысто не ехать - боялся на пень тягой или мостом налететь.
|
22.12.2016, 07:26 | #3946 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
29.12.2016, 19:27 | #3947 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Сегодня менял прокладку блока. Карбюратор, естественно снимал. Когда поставил, говорю сыну, нажми газ, а сам переноской посветил. И оказалось, что вторая камера практически не открывается. Совсем чуть-чуть. Привод забит грязью. Почистил и стала открываться. Имейте ввиду.
|
12.01.2017, 12:52 | #3948 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Краснодарский край ст. Динская
Сообщений: 90
|
Цитата:
Единственно- с приходом холодов все же пришлось уменьшить на 1 ступеньку ВЖ 1камеры- вроде и движок прогрет, а видимо, все же поток холодного воздуха не дает нормально испаряться топливу, поэтому при нажатии педальки иногда хлопок в карб и затык- особенно заметно при трогании с места. По теплу было все нормально. Поэтому поставил ВЖ на 1 ступеньку меньше. Теперь все нормально. О наличии заслонки зима/лето осведомлен, но там ее сроду никто не передвигал, поэтому закисла в положении "лето" мертво, расшевелить не получилось- побоялся вообще сломать. |
|
22.03.2017, 16:50 | #3949 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.02.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 110
|
Существует мнение
Всем привет. На одном из моих видео (на этом видео я менял москвичевский карб на 4178-30) был оставлен комментарий такого плана:
" ...ДААЗ 21041 и ДААЗ 4178-30 одинаковые..." Хотелось бы услышать мнение знатоков) |
25.03.2017, 11:13 | #3950 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 484
|
Ну да, "похожа свинья на быка, - только шерсть не така"!
По конструкции: ДААЗ 210412-1107010 - аутентичная копия Солекс, ДААЗ 4178-1107010-30 - гибрид Вебера с Солексом. По размерам: СК 32/32 против 32/36; БД 21/23 против 24/26. По жиклерному экстерьеру: для 1,5- 1,7л двигателей, против 2,5-3,0л двигателей. |