Вопрос по ГБЦ от УМЗ 421, на УМЗ 417

[Вадимыч]

Узрел, что у меня на двигателе УМЗ 417, головка блока стоит от УМЗ 421.
На машине УАЗ - 31512. Прошлые хозяева - два деда, продвиностью не отличались и где могли косячить, там косячили (судя по тем агрегатам, куда я успел добраться).

Вопросы:
1. В чем смысл установки этой головы?
2. Диаметр поршней 421 больше, чем 417, должно на компрессии сказаться?
3. Наверняка есть какие-нить свои тонкости при установки этой головы, как проверить, косячно поставили или нет?

[aleksandr267]

Сообщение от Вадимыч

Узрел, что у меня на двигателе УМЗ 417, головка блока стоит от УМЗ 421.
На машине УАЗ - 31512. Прошлые хозяева - два деда, продвиностью не отличались и где могли косячить, там косячили (судя по тем агрегатам, куда я успел добраться).

Вопросы:
1. В чем смысл установки этой головы?
2. Диаметр поршней 421 больше, чем 417, должно на компрессии сказаться?
3. Наверняка есть какие-нить свои тонкости при установки этой головы, как проверить, косячно поставили или нет?

Если стоит водраспределительнаая трубка то все нормально. У меня тоже 421 голова на 417 блоке

[DIMA-ULN]

421 универсальная голова ставится и на 417 и 421 и 4213 4216
камера сгорания обеспечивает нормальную работу на любом двигателе

[AK-69]

Вопрос №2 - на голову 421 евро 3 колекторы впуска-выпуска от 417 нормально встанут?