Про северсталь и УАЗ, арзамас и китайцев

http://abw.by/abw/485/akinterview.htm
Познавательное интервью с руководителем пресс-службы завода УАЗ Андреем Котеревым.
В принципе подозревал, что что-то хорошее на заводе творится, но что именно не знал. В статье хорошо разжевано.

И что же здесь хорошего?

Слежу за развитием событий с Патриотом уже полгода. Сам собирался покупать. Но то вот - вот будет, ждите. Крику много (как всегда), а результаты по-прежнему советские.
Только цену объявили, рекламу запустили - и цены снова поползли на еще не существующий, как таковой продукт.
Что хорошего: "Если деньги будут выделены – без шансов – Азия будет китайской. Даже с Востока и до Урала. Если они построят сборочные производства, а в Новосибирске уже планируется такое, то наша доставка из Ульяновска туда окажется дорогая, и мы не сможем перебить "китайцев" по ценам". А это: "по Патриоту у нас была реализована очень серьезная PR-программа, и известность этого брэнда на порядок выше" - это про безумное количество рекламы на общероссийких каналах, за которую нам же и платить!!!!
Извините господа, хочется быть ПАТРИОТОМ своей страны, но не зарабатываю я столько, чтобы оплачивать амбиции и прожектерство Северстали.
Увы но факт: 16 килобаксов уже собрал, но такими темпами буду брать китайца Great Wall G3-го. На наш автопром больше не надеюсь, хотя и долго планировал именно его....
Да и не автопроме дело и не в патриотизме. В наше время жить приходится по средствам и оптимально практично. Вот и весь сказ.
Не хотел обидеть УАЗовцев, но реалии таковы, каковы они есть. Может в будущем что-то изменится - будем надеяться....

С уважением,
Iskatel1.

Сообщение от Iskatel1

И что же здесь хорошего?

Хорошего то, что могли уже лет 10 назад как обанкротиться и выпускать ложки, а выпустили новую машину. (прошу не кричать "это тот же симбир", по сравнению с тем, что выпускалось 10 лет назад, Патриот - большой скачок вперед).

Сообщение от Iskatel1

это про безумное количество рекламы на общероссийких каналах, за которую нам же и платить!!!!
Извините господа, хочется быть ПАТРИОТОМ своей страны, но не зарабатываю я столько, чтобы оплачивать амбиции и прожектерство Северстали.

Давай оплачивай рекламу китайцев, которая мелькает во всех журналах от авторевю до космополитена, заодно будет интересная инфа китайцам, как их китайское железо воспринимает российские дороги и зимы.

[Sledopit]

Читаю статью, извините, приведу цитаты...

"...Мы видим дальнейшее развитие Патриота. Скорее всего, оставим недорогую базовую комплектацию с зависимыми мостами, но постепенно будем выходить на новую платформу с независимой подвеской. Мы видим тенденции рынка SUV. Клиенты отдают предпочтение автомобилям, которые лучше едут по твердым покрытиям и платят за эти машины деньги. Мы будем следовать за тенденциями рынка и спустя какое-то время сможем предложить потребителям автомобиль с независимой подвеской, по крайней мере, передней.

Постепенно в нашей машине появится ABS, кондиционер, подушки безопасности, дизельный двигатель. Если говорить о сроках, то через год на Патриоте появятся ABS и кондиционер, подушка безопасности – через полтора, новая платформа – через два с половиной - три года. "

и еще кусочек статьи...

"...Каким образом сделать так, чтобы быть представленным во всех сегментах этой ниши? До 10 000 долларов – Хантер. С 10 000 до 16 000 – Патриот. И дальше ниша была свободна. У нас не было для нее продукта. Появился SsangYong, с которым мы подписали лицензионное соглашение на сборку Rexton, и стали эксклюзивным дистрибьютором по России. И закрыли модельным рядом SsangYong нишу от 22 000 до 50 000 долларов. Так что Патриот и SsangYong вообще не пересекаются на рынке. Остается даже еще одна ниша от 16 000 до 22 000 долларов, которую займет, скорее всего, Патриот с независимой подвеской и мощными двигателями, как бензиновыми, так и дизельными. Мы видим эту нишу открытой для себя и придем туда с продукцией УАЗ. Не исключено, что в нашем портфеле брэндов появится и другая марка. "

Ну и?...
Вот приехал позавчера на сервис хундая ( у меня Соната5) взахлеб рассказываю про Патриота... Они грят, Сергей батькович, вот ключики и прокатитесь воон на том красавце Санта ФЕ (2.7i, АКППтиптроник, климат, гидрач, АБС, и фиг еще знат каких систем понапихано, блокировка заднего моста, литье и прочая, прочая долго перечислять... короче... Сел, прогнал его по их громадной базе
(бывшая промзона, там дорог всяких немеряно, вплодь до гОвн средней тяжести)... Ну классный здоровенный аппарат, и прет, и тормозит, и управляется без намека на эту дурацкую непонятку руля Патриота в нулевой зоне, и в салоне комфорт, и отделка НЕСОИЗМЕРИМАЯ (пока, надеюсь)!
Да простят меня Уазоводы! И стоит - 26 тыров амерских и гарантией 3 года! Короче, и что меня добило... если мне щас мою годовалую Сонатку5 отдать по трейд-ину, то доплатив порядка 280 росс. тыров, я получаю сразу ту тачку, что мне обещают аж через три года в Северстали... Вот ведь ведь засада!!!
Ну не тяну я две машины, и могу позволить себе только одну, но максимально отвечающую моим ожиданиям. Патриот, как авто двойного назаначения, пока увы... это всетки больше внедорожник еще и достаточно "опасный"...
ЗЫ
Ответа не требую, собсна и вопроса то нет, все в моей башке!
Каждый решает сам, что ему надо... Но хундайцы здорово мне козу устроили... опять в тяжелые раздумья кинули.

[MaksTsh]

Сообщение от Sledopit

Да простят меня Уазоводы! И стоит - 26 тыров амерских и гарантией 3 года! Короче, и что меня добило... если мне щас мою годовалую Сонатку5 отдать по трейд-ину, то доплатив порядка 280 росс. тыров, я получаю сразу ту тачку, что мне обещают аж через три года в Северстали... Вот ведь ведь засада!!!
Ну не тяну я две машины, и могу позволить себе только одну, но максимально отвечающую моим ожиданиям. Патриот, как авто двойного назаначения, пока увы... это всетки больше внедорожник еще и достаточно "опасный"...
ЗЫ
Ответа не требую, собсна и вопроса то нет, все в моей башке!
Каждый решает сам, что ему надо... Но хундайцы здорово мне козу устроили... опять в тяжелые раздумья кинули.

ИМХО рано еще патриота брать. Тот же хунтер он хоть за 30 лет относительно доделанный. Хоть и не окончательно. А судьба всех новых машин в нашей стране сначала печальна. Взять хоть бы новую Шниву пару лет назад. Все ломается, двери не закрываются итп. И более чем уверен я, что АБС, кондиционер и прочие навороты серийно появятся на УАзе, как и на остальном автопроме лет через 50 Ну или через 10 не раньше.

И еще для информации сторонникам Северстали. Паджеро спорт люкс в США стоит 23-26 убитых зеленых енотов. У нас в той же комплектации 38-40 (Цена в Регинасе). Это для тех, кто думает, что цена на патриот нормальная...

Мне стыдно за наш автопром , хотя обе моих машины 31519 и 21093 российские.

[MaksTsh]

Сообщение от Roman4x4

Хорошего то, что могли уже лет 10 назад как обанкротиться и выпускать ложки, а выпустили новую машину. (прошу не кричать "это тот же симбир", по сравнению с тем, что выпускалось 10 лет назад, Патриот - большой скачок вперед).

Если бы не госзаказ и грузовой ряд и немножко энтузиастов, УАЗа уже не было бы много лет. А выпускали бы тут форд или еще какую ересь.

Сообщение от Iskatel1

это про безумное количество рекламы на общероссийких каналах, за которую нам же и платить!!!!
Извините господа, хочется быть ПАТРИОТОМ своей страны, но не зарабатываю я столько, чтобы оплачивать амбиции и прожектерство Северстали.

Полностью согласен (смотри предыдущий пост). И еще: В США ML320 стоит НОВЫЙ 35000 долларов! Только салон не кожа, а попроще. Остальной фарш присутствует. У нас же с кожей (без нее не знаю) стоит 60000 евро!!! Как говорится, почувствуйте разницу.

Сообщение от Roman4x4

Давай оплачивай рекламу китайцев, которая мелькает во всех журналах от авторевю до космополитена, заодно будет интересная инфа китайцам, как их китайское железо воспринимает российские дороги и зимы.

Китайские машины например в Челябинске, после их пика продаж, покупать перестают. Так как за эти деньги получаешь новый недопривод с притензиями на большее. И предложений адмиралов и проч на вторичном рынке очень много. И недоработок в них еще больше. Но равняться нужно не на них, а на те же Паджеро, Сурфы, Руннеры, Труперы и прочие одноклассники!!!

[Тёмный Волк]

Сообщение от Sledopit

Читаю статью, извините, приведу цитаты...

ещё хрень в том, что для Патриота указали нишу до 16 тыщ, а он уже сейчас стоит столько...
а ни кондей, ни АБС не появятся бесплатно...

У меня сосед Патриот купил.. с кондиционером.. за 16 тысяч... Говорит что специально кондишн не заказывал... Да.. а сравнивать санта-фе и патриот неправильно, надо с терраканом сравнивать.. который от 40 штук начинаеться... а таможня.. это да.. но вон в израиле вообще 120 процентов (или 100?) налог.. так что нам еще повезло..

[MaksTsh]

Сообщение от Dron59

но вон в израиле вообще 120 процентов (или 100?) налог.. так что нам еще повезло..

Речь не о таможне, а стоимости производства машины.

Если в США что-то стоит с АБС, климатом, круизом и прочими наворотам, которые на Патриоте может быть появятся лет через 20, из качественного железа с качественной покраской 23000 долларов, а Патриот уже 15000 из неизвестно чего, то может что-нибудь в консерватории надо поправить? И зарплата у мериканского рабочего другая...

[Тёмный Волк]

Сообщение от Dron59

У меня сосед Патриот купил.. с кондиционером.. за 16 тысяч... Говорит что специально кондишн не заказывал...

эээ... их же с кондишеном пока не выпускают?
может это какая фирма сама ставит какой кондей... при установке на минимальную комплектацию вполне вместится в 16 килобакс