14.05.2009, 20:57 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 72
|
Подкачка на «колхоз».
Подкачка на «колхоз».
Установил подкачку колёс на гражданский передний мост. Хочу поделится опытом, а так же выслушать ваши замечания. Подкачка работает, есть множество недоработок, некоторые устраняются по ходу, некоторые будут устранены после окончания тестов, главного уплотняющего узла. Фоток много, какие заинтересуют не знаю, поэтому буду выкладывать и комментировать по ходу обсуждения. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.05.2009, 21:02 | #2 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: чебоксары
Сообщений: 35
|
поподробнее можно. как воздух из колеса внутри ступицы идет?
|
14.05.2009, 21:05 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
краны от чего, от тёплых полов? Давай подробно.... какой компрессор и как установлен....Больше всего интересует как подведено именно к соску через ступицу...)))
|
14.05.2009, 23:44 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: г.Саратов
Сообщений: 753
|
Да про компрессор по подробнее
|
15.05.2009, 20:13 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 72
|
В цапфе просверлил три отверстия. Сначала со стороны упорной шайбы до середины между подшипниками, потом сверху где штуцер так чтобы соединить с первым каналом, и первый канал вскрыл между подшипниками. Со стороны упорной шайбы вход заварил. Между подшипниками ставиться втулка (по ней вращаются манжеты), между подшипником и втулкой стоит уплотнительное резиновое колечко и ещё с одной стороны регулировочные шайбы. Манжеты вставляются в шайбу , которая через уплотнительные резинки вставляется в ступицу . В ступице также сверлим до середины, потом вскрываем в середине изнутри .
Кран возможно с теплых полов (самое компактное и дешёвое что нашлось, что бы можно было перекрыть каждое колесо). Компрессор при положительных испытаниях будет заменён . Для меня сейчас первостепенно узнать долговечность манжет (черных). Сначала планировалось установить синие манжеты (из супер материала, и недешёвые), но на предварительных испытаниях ( в токарном станке) не выдерживали и пяти минут работы при 800оборотов. Синие заменил на простые резиновые, которые выдерживали испытания в токарном станке, кстати шланги та же история надо будет менять на резиновые. |
15.05.2009, 20:15 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 72
|
И ещё фото.
|
15.05.2009, 21:12 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
супер!
|
17.05.2009, 19:31 | #8 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: чебоксары
Сообщений: 35
|
гениальное решение конструкторских мыслей
|
17.05.2009, 20:20 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 452
|
если не секрет, что за краска которой кулак прокрашен? хочу тоже, но хз что выбрать.. хаммерайт облезает быстро
|
17.05.2009, 21:27 | #10 |
Member
Новенький
Регистрация: 24.11.2008
Сообщений: 43
|
Не подскажешь, каким диаметром сверлил и как с задними колесами? там цапфу не снять.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подкачка в спайсер. Как? | -ого- | Мосты | 11 | 07.11.2016 15:57 |
Подкачка | alexkor | Мосты | 147 | 25.03.2016 13:48 |
подкачка | Disant | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 4 | 13.08.2007 21:10 |
подкачка колес | badei78 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 13 | 23.08.2006 22:03 |
Подкачка | Anonymous | Общие технические вопросы | 3 | 22.04.2004 15:04 |