есть эксперты по надувным моторкам?

[Вадимыч]

Сообщение от БРАТ-2

В таком случае я бы себе взял хантер стелс 275 аэро + 3,5 л.с. моторчик.

Получается, что есть смысл брать или длиной в районе 3м с 5 л.с. или 3.3 и мотор 9.9, будем с супругой сегодня вечерком обсуждать варианты

[шкипер17]

Для рыбалки, с возможностью ходить на веслах - надувнушка Ботмастер 300. Мотор - сузуки 2.5 . Далеко в Баренцево море лучше не уходить...
Для выездов на несколько дней - каноэ Карелия, фирмы Мефодий. С тем же моторчиком. Можно загрузиться на двоих на пару недель.
По мощности мотора - либо совсем маленький, типа моего (на длинных лодках в водоизмещающем режиме есть меньше литра в час) - либо ближе к 10 силам, чтобы надежно глиссировала. пятерка - для неспешного много, для быстрого -мало.
И, как было сказано - лодки много не бывает...

[БРАТ-2]

5 л.с. вообще смысла брать нет. Либо больше, либо меньше.
Это лишь дань тем временам, когда нерегистрат до 5 л.с. был.
Возьмите себе маленький комплектик. А если вдруг появится возможность, то вторым комплектом что-нибудь от 360 и с мотором в 9,9
Есть мотор 9,8 (170 кубиков) весом в 26 кг для двоих уже нормально
Есть мотор 9,9 - раздушивается в 15 ((250 кубиков) весом уже под 40, но и прет веселее чем 9,8.

[Вадимыч]

А просветите еще вот в чем, есть два кетайских мотора один 5 лс, другой 6 лс одного и того же кетайского бренда

у обеих моторчиков диаметр поршня 55 мм и ход поршня 43мм
то который 5 лс разгоняется до 5000 оборотом, а который 6 - до 5500 оборотов. При этом номинальная мощность у обеих - 4410 Вт.

Вообще, откуда у второго моторчика еще одна лошадь, или это выдумки маркетологов? В чем фишка?


Есть ли вообще смысл раскручивать двиг на полные обороты или их никто и никогда и не раскручивает на полную?

Там у них в комплекте винт с шагом 7", если ли смысл поискать винт с шагом поменьше-побольше?

[БРАТ-2]

Маркетинг.
На таких лошадях другой шаг ставить имхо смысла нет. Ну и во всю газульку ходя сокращаем ресурс и увеличиваем расход.

[шкипер17]

Сообщение от БРАТ-2

Маркетинг.
На таких лошадях другой шаг ставить имхо смысла нет. Ну и во всю газульку ходя сокращаем ресурс и увеличиваем расход.

Абсолютно! Обычно на двухтактниках ходили на 80% его возможностей, 4х тактники - более терпимы к малым нагрузкам, но тоже оптимально - 60-70%. Разогнался, вышел на глисс - обороты выросли а газ сбросил.
Вообще, открывать "на всю дыру" редко нужно, а если длительно - не полезно.

[зуек]

Сообщение от Вадимыч

А просветите еще вот в чем, есть два кетайских мотора один 5 лс, другой 6 лс одного и того же кетайского бренда

у обеих моторчиков диаметр поршня 55 мм и ход поршня 43мм
то который 5 лс разгоняется до 5000 оборотом, а который 6 - до 5500 оборотов. При этом номинальная мощность у обеих - 4410 Вт.

Вообще, откуда у второго моторчика еще одна лошадь, или это выдумки маркетологов? В чем фишка?


Есть ли вообще смысл раскручивать двиг на полные обороты или их никто и никогда и не раскручивает на полную?

Там у них в комплекте винт с шагом 7", если ли смысл поискать винт с шагом поменьше-побольше?

ну епта.... мощность это работа на единицу времени, больше оборотов в единицу времени больше работы...

[Саня hanter 31519]

Сообщение от gonzickus

5лс-самый самолёт
2.5-мало как будто обкакался
15-бросишь в гараже и таскать не будешь

Таскать не будешь..... Набирайся сил!

[Вадимыч]

Сообщение от gonzickus

5лс-самый самолёт
2.5-мало как будто обкакался
15-бросишь в гараже и таскать не будешь

Напишите пожалуйста, какую лодку с 5 лошадками используете, и чем ее грузите. Скорость при загрузке меряли по жэпэсу?

озвучьте бренд и модель

ЛОДОЧНЫЙ_МОТОР_HANGKAI_5 Л.С.

Точно такой же 6 лошадок. Самая бюджетная китайчатина, которую я в Новосибе нашел.

В интернетах пишут, что у всей китайчатины внутренности одинаковы, отличаются названиями.

[Вадимыч]

Сообщение от gonzickus

и вообще экспертов по лодкам и моторам не бывает
ты должен быть сам себе эксперт
исходить нужно из финансовых и физических возможностей

Бывает, бывает - чем больше пройденных миль, тем выше экспертиза.

У меня опыт с парусными надувастиками с 2002 года и с весельными надувными лодками с 1983 года. С моторками дел никогда не имел, хотел тут всяко разные мнения почитать и на себя примерить. За что вам и всем отписавшимся спасибо.

Сообщение от gonzickus

конечно хорошо иметь 15 лс
а сможешь ли ты таскать такую дуру ?
а ведь под 15 лс мотор и лодка в 2 раза тяжелее и собирать её намного труднее

Ящетаю, что такое (от 15 лс) должно быть жоским и жить на лодочном трейлере. Лодочная ПВХ ткань, даже финский виниплан, - это расходник который больше 8 лет не живет. Ибо полимеры стареют. Лодка за 24 тыр - это 3 000,00 руб за сезон - это норм, а то что дороже - оно если из тряпочки, то физического смысла не имеет.

Сообщение от gonzickus

а нужно ли отдавать 70 тр за 2 раза прокатиться в год ?

Вопрос на мой взгляд правильный, я его для себя еще в 2002 году решил, по парусной теме. Такую технику для отдыха надо считать по сезонам, и с учетом альтернативных издержек на отдых в городе. Запросто может оказаться что отдыхать под парусами на берегу дешевле, чем организовывать себе в городе культурную порграмму.