17.11.2010, 17:59 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.11.2010, 19:47 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
Блин, высасывание проблемы из ничего... ей богу..
Ну поставили противотуманки и запитали их с катушки зажигания через тумблер под капотом (тумблер для того, чтоб отключать фары, если при ремонте включение зажигания требуется). Тот кто с электрикой знаком, может эти фары запитать от лампочки зарядки АКБ, что на панели приборов. Лампа потухла - фары включились. Так же можно использовать лампу ручника (или концевик ручника) опустил ручник - загорелись ходовые (при заведеном двигателе само собой). Еще можно использовать для включения лампу давления масла. Как потухла - значит двиг заведен - свет загорелся... Это так, на вскидку. Могу еще пофонтанировать, но и этих идей более чем достаточно. Чтоб эти фары жрали меньше напруги - можно подцепить их последовательно. Тогда каждая лампа будет гореть в полнакала. Но если сгорит одна - то потухнут обе. Надо следить, иначе нахлобучат за невключеный свет. Отключение ходовых при включении габаритов - проще простого. Разъединяющее реле, запитаное на плюс габаритных огней. Все, что я описал автоэлектрик средней трезвости сделать может. |
17.11.2010, 19:55 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
если пользоваться просто ближним - можно поставить зуммер на питание фар, через релюшку от плюса зажигания и концевик на двери. Выключил зажигание - открыл дверь - зуммер запищал что фары включены.
Так не оставишь их включеными по невнимательности. |
17.11.2010, 22:57 | #14 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 207
|
Все это уже есть в Патриоте с 2008 года точно, а может и на более ранних - и зуммер на забытие габаритов при открытии двери и автоматическое включение/выключение фар при включении/выключении зажигания (режим "Авто" на переключателе света).
Господа, ну Вы как дети, чесслово... На самом деле - проблему раздули из пальца на ровном и пустом месте. Во-первых - считать соотношение расхода топлива при включенных/выключенных фарах на Патриоте с его аппетитом по моему БРЕД!!! Во-вторых - Вы экономите ресурс лампочки ближнего света ради экономии денег на покупку новой лампочки? Это тем более бред, в этом случае Вам не надо было покупать такую машину. Ну и в третьих - Согласно новым поправкам в ПДД теперь все должны ездить с включенным ближним светом даже в пределах населенного пункта, т.е. ВСЕГДА и ПОСТОЯННО. А согласно того же ГОСТа, приведенного уважаемым Борт 525 пункт 6.19.7 гласит: Цитата:
|
|
17.11.2010, 23:16 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
|
Да, сурьёзная проблема. Может, подумать в другом направлении: сверхъяркие синие (белые) писалки. Заместо штатного ближнего света в автоматическом режиме, жрущего лампочки и бензин как бегемот шоколадки.
Да и вообще, я смотрю последнее время некоторые усовершенствования авто, озвученные на этом форуме, довольно-таки не нужные и бестолковые. Мельчаем, господа? Последний раз редактировалось Чех; 17.11.2010 в 23:23. |
18.11.2010, 10:08 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.01.2009
Сообщений: 136
|
Цитата:
У меня Патр 2007г. у него тож зуммер и режим "авто" присутствует тока на ентом режиме Включено помимо ближнего света, и габариты и подсветка приборки . Получается вместо двух блоков с долговечными диодами гарит уйма недолговечных ламп накаливания, которые в свою очередь жрут енергию, что сказывается на расходе петроля( в какой степени спорить не буду, может и в не большой). |
|
18.11.2010, 10:33 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.01.2009
Сообщений: 136
|
Кто нибудь знает где и что надо "кастрировать" чтобы в режиме "авто" на переключателе света питание подавалось только на одну ветку(на дневные огни) а габариты, панель и ближний свет не горели?
Я лично режимом "авто" ни разу не пользовался, в связи с этим и возникла идея сделать так чтобы в режиме "авто" загорались только дневные огни! |
18.11.2010, 11:53 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.12.2006
Адрес: Красноярский край, Юг ))
Сообщений: 1,428
|
По автосвету в Патре не скажу, схемы не видел, а для обычных Уазов вот схемка:
Синим цветом - то, что было. Красным - добавленные элементы. При включении зажигания - загораются фары. Габариты, панель приборов итд не горят (цепь разомкнута "реле 1"). При включении ближнего стандартным переключателем - загорается все. Последний раз редактировалось Wuglusskr; 18.11.2010 в 11:56. |
18.11.2010, 13:29 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 207
|
Цитата:
А Вы попробуйте, может у Вас и отпадет желание городить огород |
|
18.11.2010, 13:30 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
пропали габаритные огни! | Borman | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 12 | 29.11.2021 19:41 |
Дневные ходовые огни | Колян усатый | Буханки и Головасты | 158 | 08.09.2012 08:01 |
дневные ходовые огни | luchsergey | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 39 | 15.09.2011 16:08 |
Дневные ходовые огни | russian-hunter- | Юридические вопросы | 26 | 26.11.2010 18:50 |