07.02.2010, 08:59 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 95
|
Шевроле Трекер. "ЗА" и "ПРОТИВ" покупки
Доброго времени суток, Уважаемые форумчане!
Обращаюсь к вам за советом. Поможите, чем можете, сами мы не местные! Суть вопроса такова: есть желание приобрести в семью вторую мафынку - ИНОвнедорожник. Шобы был недорогой (бюджетом до 300 к.руб., не более!), небольшой, но главное шобы рамный был. Наворотов не нада, мне главное шобы зимой на дачу попасть на нем можно было, да по нечищенным улицам города зимой особо не буксовать шобы. Предложили мне Шевроле Трекер. Б\у, ибо их, вроде как, с 2004 г. не выпускают более. Теперь вопрос к тем, кто имел (или щас еще имеет) опыт владения, а может даже и опыт ремонта (!) сией марки Шевроле: стОит ли связываться с этой мафынкой, есть ли какие-нибудь "противопоказания" к владению/приобретению? Короче: или отговорите меня от покупки или благословите на нее. Дабы вам проще было давать советы, оговорюсь, что конкретной машинки еще не присмотрел, просто интересует "общая картина" по Трекерам. Но, если нужен конкретный/предметный разговор, то есть, например, вариант 1999 г.в. с АКПП, 2.0 бенз., в РФ пару-тройку лет эксплуатируется. Знаю, что они (Трекеры) в основе своей канадцы-америкосы, про отношение этих наций к движкам наслышан, как и слышал объяснения этому "стереотипу мысли". Короче, готов к любому вашему вердикту, лишь бы он был обоснованным! Да, просьбочка еще одна - типа, вопрос приобретения ИНО джипа решен окончательно и безповоротно, посему В ЭТОЙ ТЕМЕ не предлагать к рассмотрению варианты покупки ГАЗа, УАЗа, ШНИВЫ, ЛуАЗа и т.п., так как вероятность того, что я откажусь - 99,9999999888887776 проц. Заранее спасибо! Надеюсь на ваше понимание и вашу помощь в решении сией диллемы! З.Ы. Сорри, если это страшный ОФФ, но к кому мне еще обратиться за советом, как ни к вам?! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.02.2010, 09:20 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.03.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
|
Вам же должно быть известно что это Гранд Витара?)
С Вашими задачами я бы посмотрел на машины с ППП - безопасность и комфорт куда как выше |
07.02.2010, 09:33 | #3 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 95
|
Цитата:
Да, я знаю, что "родоначальником" сией мафынки выступила Витара, но сборка данной обсуждаемой мафынки (Ш-Трекер) происходила в Канаде, посему могут быть (могли быть) внесены конструктивные изменения, суть которых (читай - проблема) в дефиците зап.частей. А это в лучшем случае - на разборках б\у или заказ з\ч "через океан". Или же любая з\ч к Ш-Трекеру один-в один подходит от Витары? Про термин "ППП": насколько я знаю, это можно расшифровать, как Подключаемый Передний Привод. Так? Ежели так - у Шевроле Трекера как раз и есть ППП, плюс демультипликатор. Ежели "ППП" шо-нить другое - сорри за "политическую неграмотность" и поясните, плиз, о чем тоды идет речь! Тем не менее, еще раз спасибо за ответ! Последний раз редактировалось Petroskoi; 07.02.2010 в 09:41. |
|
07.02.2010, 09:42 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.03.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
|
ППП - это постоянный полный привод. Почему то так принято)
Как на Ниве к примеру. С парт-таймом земля и небо! Я бы на Ваше месте в первую очередь бы думал о такой машине. И не стоит особо заморачиваться на счет рамности - Вам ведь не 35 колеса надо))) Ну и машину не девочка уже куда как. Не понимаю зачем брать старое УГ,(2 литра+автомат) когда можно взять старую же машин, но с "искоркой" - чинить то все равно много придется) Последний раз редактировалось Полдень; 07.02.2010 в 09:44. |
07.02.2010, 10:00 | #5 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 95
|
Цитата:
Про ППП - дык, летом-то с парт-таймом, вроде как, экономия по бензу д.б. Али я не прав? Про УГ - а это шо це таке? Простите за "политическую неграмотность" - я про незнание общепринятых аббревиатур Я совсем запутался - а "искорка" это - искровое зажигание или ....? Сорри! |
|
07.02.2010, 10:06 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.03.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 636
|
УГ - унылое говно) Шевроле Ланос например)))
Искорка - ну просто с интересом машинка, не скучная. Экономия там смешная, я бы не заморачивался. И вообще - в начале внедорожного пути лучше обойтись Шевроле Нивой. И машинка хорошая, и недорогая в ремонте и эксплуатации(в отличии от ЛЮБОЙ иномарки) и проходимость приятная. Вы представьте что есть сломавшийся автомат на 11 летней машине! Цена ремонта будет до трети цены покупки машины. И денег в нее вваливать придется и не мало. |
07.02.2010, 10:14 | #7 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 95
|
Цитата:
Про "искорку": как вариант - расматривал (рассматриваю) КИА Спортейдж, "старый" еще -рамники которые. То же не новые, ибо с конвеера в 2006г. сняты, есть и у них АКПП - дык, пацаны на форуме профильном пишут, шо не убиваемая у них (Спортейджев) АКПП. Я почему здесь про Ш-Трекер спрашиваю - форума "ихнего" не нашел Последний раз редактировалось Petroskoi; 07.02.2010 в 10:17. |
|
07.02.2010, 11:12 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Мытищи
Сообщений: 371
|
По поводу экономичности 2-х литрового движка - былу меня Опель Фронтера Спорт 2-х дверный кабриолет.
Зимой и летом с нагрузкой и без жрал собака 20 литров, что я с ним не делал , даже после полной переборки с заменой поршней таже история. Большой поклонник постоянного полного привода. Был на стороне подключаемого , но как выяснилось в процессе использования нескольких разных вариантов, экономия между постоянно полным и подключаемым где то литр, т. к. во время езды всё равно крутятся колеса , карданы и т. д. , и вовремя езды нагрузка распределяется более равномерно раздатка , мосты и .т.д. Друг взял Форд эксплоер. Влетел на деньги. Как выяснилось предыдущий хозяин , по не знанию ездил , круглый год на постоянном полным приводе (а там он жёсткий). порвалось всё, Карданы Раздатка Мосты. По Гранд витаре есть положительный отзыв , но брали новый в салоне и регулярное ТО у диллера. Ездят лет 6 не нарадуются. Ну, а плюс рамной машины на фото, Отец "сходил " в лобовую с БМВ Х 5. Водитель БМВ заснули вылетел на встречку на отца. Был бы не допривод проехал сквозь него. А так оторвал колесо с приводам. Оторвало дверь. отец вылетел из Опеля, но чудом слава богу всё обошдось. Вот тебе и рама. Последний раз редактировалось Макс уаз; 07.02.2010 в 11:14. |
07.02.2010, 12:07 | #9 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 95
|
Цитата:
Подведу маленький итог (читай - промежуточный, ибо вопрос пока еще не закрыт), с вашего позволения. Итак: 1. ищу с рамой (рамники); 2 ищу ППП, но и О(отключаемый)ПП "не скидываю со счетов", тобишь как вариант не исключаем. 3. Ш-Трекер пока еще "в кандидатах", ибо ассоциируется\сравнивается с Витарой. Так? |
|
07.02.2010, 12:21 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 05.04.2006
Сообщений: 11,737
|
Цитата:
Единственное, что дв. 2.0 литра, слабоват. Лучше поискать 2.4. Зы, а РК у него механика, парт-тайм. Понижайка тоже имеется. Последний раз редактировалось user_2; 07.02.2010 в 12:25. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Просто "ПИПЕЦ" (история покупки в Торгмаше) | ZeroX_P | Покупка УАЗ Патриот | 71 | 16.01.2017 14:52 |
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов | мматч | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 05.09.2008 14:13 |
Осмотр машины при покупки "буханки" (2206,3909) | ostor | Общие технические вопросы | 4 | 30.03.2008 23:15 |
9-11 июня: "Независимость" (3 этап трофи-рейдов "Off-Road Challenge 2007") | Anatoly_D | Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия | 20 | 14.06.2007 13:25 |