Уважаемые мастера! Подскажите по Хантеру!

[SEKA81]

Всех откликнувшихся приветствую и благодарю за внимание и терпение! Начинающий уазовод,если ошибусь в чем не судите строго,со временем познаю. Неделю изучал информацию прежде чем Вас беспокоить. Данные противоречивые, поэтому прошу высказать своё мнение с учётом опыта вашего или знакомых. Идёт в руки Хантер бензин 2013 года почти без пробега на гибридах(спереди диски тормоза сзади барабаны). Эксплуатация в основном Карелия,Кольский полуостров,возможно Астрахань. Задача перевезти 3-4 человек, лодку,мотор,палатку тяжеленную,снасти и ящик водки) до места ловли с максимальным загрузом. Проехать по умеренному бездорожью не вопрос,но основной пробег асфальт. Лифт,подрезки и любые другие, кроме багажника изменения ,притягивающие внимание ДПС устанавливать пока не планирую.Родная резина 225/75/16 Кама. Остановил свой выбор на резине Тойо кантри МТ 235/85/16 либо 245/75/16. Склоняюсь к 235,но думаю с учётом такой загрузки шмурдяком будет тереть зараза. Подскажите в каком максимальном размере на ваш взгляд могу установить мтшную резину(только мт!) на данный аппарат. Ну и диски либо стоковые оставить ,либо штамповку подобрать,только не понимаю в этом толком. Боюсь разутся на штатных если травится придётся. Хочу самоблок ещё в передний мост,но это видимо в другую тему. Парни выручайте советом,ложусь в 2—3 ночи с этим изучением и потом уазики снятся)). Спасибо!

[димон 62]

Подойдет любая из перечисленных тобой на штатных дисках.Для бездорожья предпочтительней 235/85.Но при такой загрузке,стоит задуматься о четвертом листе в рессоры.(или другие варианты типа пружин,пневмы)

[Valdermar]

Сообщение от димон 62

Подойдет любая из перечисленных тобой на штатных дисках.Для бездорожья предпочтительней 235/85.Но при такой загрузке,стоит задуматься о четвертом листе в рессоры.(или другие варианты типа пружин,пневмы)

+20100

[SEKA81]

Сообщение от димон 62

Подойдет любая из перечисленных тобой на штатных дисках.Для бездорожья предпочтительней 235/85.Но при такой загрузке,стоит задуматься о четвертом листе в рессоры.(или другие варианты типа пружин,пневмы)

Спасибо за ответ! Тоже к этому выводу пришёл (за рессору).

[mityi_tigrov]

Сообщение от SEKA81

Проехать по умеренному бездорожью не вопрос,но основной пробег асфальт.

В таком случае лучше купить цепи. На шоссейной резине спокойно доехал с комфортом до грязи, одел цепи и авто превращается в маленький трактор

[SEKA81]

Сообщение от димон 62

Подойдет любая из перечисленных тобой на штатных дисках.Для бездорожья предпочтительней 235/85.Но при такой загрузке,стоит задуматься о четвертом листе в рессоры.(или другие варианты типа пружин,пневмы)

Сообщение от mityi_tigrov

В таком случае лучше купить цепи. На шоссейной резине спокойно доехал с комфортом до грязи, одел цепи и авто превращается в маленький трактор

Только мт интересует. Как представлю после глины их с колёс снимать плохо становится)).

[crycrocd]

Сообщение от SEKA81

Только мт интересует. Как представлю после глины их с колёс снимать плохо становится)).

Извеняюсь. Зачем тогда уаз если после грязи руки боятся испачкать? В глине любая резина замылится и будет бесполезна.

[рус89ЯНАО]

Эх вспоменаю как я первый раз готовил уаз к какашкам думол поставлю резину мт в 235 размере и всё это предел. Это я к тому что не трать деньги зря ставь сразу 33 размер всёравно к этому придёш . Я начал с 235 сейчас стоят 38 размер калёс . Теперь думою купить 42 размера

[димон 62]

Сообщение от рус89ЯНАО

Эх вспоменаю как я первый раз готовил уаз к какашкам думол поставлю резину мт в 235 размере и всё это предел. Это я к тому что не трать деньги зря ставь сразу 33 размер всёравно к этому придёш . Я начал с 235 сейчас стоят 38 размер калёс . Теперь думою купить 42 размера

У ТС основной пробег по асфальту.Нахрена ему 33 колеса?Со временем поставит лебёдку за бампер(чтоб гайцов не дразнить) и ему хватит вполне.

[SEKA81]

Сообщение от рус89ЯНАО

Эх вспоменаю как я первый раз готовил уаз к какашкам думол поставлю резину мт в 235 размере и всё это предел. Это я к тому что не трать деньги зря ставь сразу 33 размер всёравно к этому придёш . Я начал с 235 сейчас стоят 38 размер калёс . Теперь думою купить 42 размера

Задача стоит другая. Нет желания возится с внесением изменений. Достаётся по наследству можно сказать за копейки и вкладываться в него не хочу и не буду сверх моих задач. Хотел вообще пикап L200 брать для соих целей. В своё время занимался лесом,глины наметился буть здоров. После каждой серьезной вылазки 2-3 дня Уаз в боксе лечили механики. Мне на рыбалку надо доехать а не покорять говны. Так что выбор осознан.