Вакуумный и ГТЦ от Газели, кто юзал?

[Павлик]

А если еще и с ВУТ от УАЗа?

[Мастер КИП]

Сообщение от Павлик

Тем не менее ВУТ меньшего объема. Я это просто для информации сообщил. А у Газели рабочие механизмы поэффективнее и для нее усилие развиваемое вакуумником не столь критично. Зато унификация с Волгой дает экономию в производстве и ремонте.

Всё в этом мире относительно.Усилие на педали, зависит, не только от размеров, вакумного усилителя.И всяко- разно, будет менеьше, чем вообще, без усилителя.
У вано, вон вообще на буханке, жигулёвский вут стоит, а он-вут, по сравнению с уазовским, вообще в два раза меньше.И ничего.Человеку нравится, пишет что хорошо работает.

[Крематор]

Мужики, посоветуйте. Покупать ГТЦ от УАЗа или от Волги? Наслышан что у Волги резинки лучше. Но может это относится к старым добрым временам?
Просто УАЗовский вроде пооптимальнее в плане отсутствия нужды в переходниках. Что скажете?

[Павлик]

Запчасти делают зачастую далеко не УАЗ и не ГАЗ. Есть предприятия-смежники которые поставляют детали на конвеер и (или) в торговую сеть. Так что выбирать надо то, что необходимо автомобилю исходя из его конструкции, а не ориентируясь на Волга-Неволга или мнение о всем этом дедушки Агапа. Бери ГТЦ с единым бачком, тот который сейчас ставят на все 3151... на конвеере. Только ищи чтоб со штуцерами был под толстые трубки.

[MOHCTPOXOD]

>Тем не менее ВУТ меньшего объема.

А диаметр ГТЦ? Кстати там не столько дело в объёме, сколько в диаметре диафгагме. объём отвечает главным образом за количество вакуума в запасе.

[Павлик]

Ну это и имелось ввиду

[Мастер КИП]

Сообщение от Крематор

Мужики, посоветуйте. Покупать ГТЦ от УАЗа или от Волги? Наслышан что у Волги резинки лучше. Но может это относится к старым добрым временам?
Просто УАЗовский вроде пооптимальнее в плане отсутствия нужды в переходниках. Что скажете?

У меня, вакуум, Волговский, почти на халяву. Вот его и поставил. И ГТЦ, тоже Волговский , с одним бачком, но под трубки, штуцера точили. И чтоб этот вакуум, присобачить к переходной пластине, к которой родной крепится, пришлось переходку ваять. Полгода уже,эксплуатации, тормоза мягкие, оч. чувствительные. А вот с качеством, отечественных, комплектующих, присоединяюсь, беда.
В общем, тут на любителя, купить новое, и сразу разобрать, продефектовать и собрать руками обратно. Возможно, если манжеты из правильной резины, и собрал, со знанием, как задумано конструкторами , то будет работать.

[BaRRmaley]

Я вот такие ВУТ и ГТЦ поставил
http://www.barrmaley.od.ua/Gallery/i...e=IMG_0532.jpg
http://www.barrmaley.od.ua/Gallery/i...e=IMG_0533.jpg

от BMW E32/E34

ВУТ по размеру в 1,5 раза меньшего родного
цены: 50 баксов на разборке ВУТ+ГТЦ, остальное мелочи