К-126 (3)

[Chupastar62]

Сообщение от Mayor

Вы заглушили ЭТО. Поездите. Понаблюдайте. Интересно какие будут результаты замера.

Вобщем первые результаты! Расход снизился на 5!!! Литров на сотню! И теперь составил 25/100! Уже какая никакая а победа!!!! Правда у нас началась небольшая метель и замер проходил по нечищенным дорогам с передним мостом! Да еще многие мои знакомые которые так же как и я заправлялись на одной заправке доказывали мне что заправляясь на этой заправке,бензин странно быстро заканчивается! Уж незнаю,но я попросил знакомого привезти 20 л с Рязани с тнк! Залил, посмотрю что получиться!

[Mayor]

Понятно. Результат хороший. Особенно с учетом снега и переднего моста.
Но один замер это не всё. Чтобы объективно оценить результат просто эксплуатируйте машину в обычном порядке и наблюдайте , замеряйте.
Ну а насчет заправки...всякое бывает. И недолив и подмешать могут бурду какую нить.
Попробуйте сбацать некую мерную линейку - буквально мет полоску прикладывая к краю горловины опуская в бак может можно будет замерять уровень. Отградуировать можно слив топливо и доливая из мерной посуды и отмечая на щупе риски.

[Chupastar62]

Сообщение от Mayor

Понятно. Результат хороший. Особенно с учетом снега и переднего моста.
Но один замер это не всё. Чтобы объективно оценить результат просто эксплуатируйте машину в обычном порядке и наблюдайте , замеряйте.
Ну а насчет заправки...всякое бывает. И недолив и подмешать могут бурду какую нить.
Попробуйте сбацать некую мерную линейку - буквально мет полоску прикладывая к краю горловины опуская в бак может можно будет замерять уровень. Отградуировать можно слив топливо и доливая из мерной посуды и отмечая на щупе риски.

Буду дальше замерять и наблюдать! Что еще делать?

[Mayor]

Готовиться к встрече нового года!

[Chupastar62]

Сообщение от Mayor

Готовиться к встрече нового года!

Вот и готовлюсь! Елку с сыном нарядили! Гирлянд кругом навешали! Притащили веточку Настоящей елки и едим много мандаринов!)))))) Но скажу так: все новое и светлое нужно встречать и принимать с легким сердцем и хорошим настроением!!!!!!!

[Chupastar62]

[QUOTE=Mayor;4743464

Еще позволю дурацкий вопрос!? В голове уже каша от информации и раздумий! Малая ветвь,какую роль играет в расходе? У меня ее нет! Нужно сделать? 2мм отверстия хватит? Спасибо!

[Саша74]

[QUOTE=Chupastar62;4745645][QUOTE=Mayor;4743464

Еще позволю дурацкий вопрос!? В голове уже каша от информации и раздумий! Малая ветвь,какую роль играет в расходе? У меня ее нет! Нужно сделать? 2мм отверстия хватит? Спасибо![/QUOTE]

если не вдаваться в детали, то она делает плавнее и стабильнее ХХ, ну и расход чуть снижает на ХХ. Дело в том что без неё питание на холостом идёт через большие дифузоры, т.к. воздуху для системы холостого хода больше взяться неоткуда, соответственно с излишними колебаниями двигла и повышенным поеданием бензина .... это в двух словах если

это легко заметить по тому факту, что у тех 126-х что не имеют малой ветви у всех поголовно дроссель винтом приоткрыт чуть больше чем у тех, у кого эта малая ветвь задействована .... ничего себе в двух словах получилось

[Саша74]

Сообщение от Mayor

Понятно. Результат хороший. Особенно с учетом снега и переднего моста.
Но один замер это не всё. Чтобы объективно оценить результат просто эксплуатируйте машину в обычном порядке и наблюдайте , замеряйте.
Ну а насчет заправки...всякое бывает. И недолив и подмешать могут бурду какую нить.
.

Полностью соглашусь ... сопротивление снега качению порой доводит и до двойного расхода

[Chupastar62]

[QUOTE=Саша74;4745670]

Сообщение от Chupastar62

если не вдаваться в детали, то она делает плавнее и стабильнее ХХ, ну и расход чуть снижает на ХХ. Дело в том что без неё питание на холостом идёт через большие дифузоры, т.к. воздуху для системы холостого хода больше взяться неоткуда, соответственно с излишними колебаниями двигла и повышенным поеданием бензина .... это в двух словах если

это легко заметить по тому факту, что у тех 126-х что не имеют малой ветви у всех поголовно дроссель винтом приоткрыт чуть больше чем у тех, у кого эта малая ветвь задействована .... ничего себе в двух словах получилось

Ага понятно! Спасибо!

[Mayor]

Сообщение от Саша74

[. ничего себе в двух словах получилось

Да нормально. Почти нечего добавить. Чуть уточню только. Действительно, на ХХ при наличии малой ветви появляется обходной - минующий карб поток. Совершенно верно, что при этом те же обороты ХХ достигаются при более прикрытой ДЗ. Уже ЭТО как минимум ведет к меньшему расходованию горючего на ХХ. А если принять во внимание что в картерном газе ещё и найдется нечто сгораемое, то становится понятно что через систему ХХ удается подавать меньше горючего при совершенно нормальном результате в плане обогащения смеси. Я даже замером установил что после переборки мотора расход на ХХ повысился - в сапуне дымок пропал после ремонта вот и приходится компенсировать чуть бОльшим отворотом винта качества. Маслица мотору не доставало вот и аппетит по бензину возрос.

НО. На среднем эксплуатационном расходе ЭТИ изменения не заметны СОВСЕМ. Доля расхода на ХХ в общем объеме не превышает 10%. И понижение его на 20-25% с наличием малой ветви выливается в 2% на фоне общего - что без замеров на стенде с точными приборами не уловить.

Вот и мои 2 слова...

Ну и если интересно, наройте тему - расход топлива на холостом ходу - там все подробности замеров и влияния на него малой ветви и подсоединения ВР трамблера к коллектору.