30.10.2018, 19:39 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.08.2018
Сообщений: 10
|
Всего -1, а заводится только с третьего раза
Езжу на Хантере, дв. 40905.10 Евро 4, 2015 год, две зимы прошло нормально, проблемы с заводкой без подогрева появлялись только после -25, масло синтетика 5w40, сетка топливного модуля заменена, сетка регулятора давления прочищена, ФТОТ заменён(БОШ), но сейчас при -1 заводится только с третьей попытки, потом с первой попытки. Чек не горит. В чём может быть проблема? Подскажите корифеи, всю голову изломал...
И ещё: подскажите программу диагностики с помощью VAG-адаптера и ноутбука, установлено ЭБУ "БОШ" 0 261 s09 539 (35195-3763014-30), прошивка 1037539917. Что-то нигде под такой ЭБУ найти не могу. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.10.2018, 19:56 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Причин может быть вагон и маленькая тележка для начала следует проверить давление топлива-замена элементов не гарантирует работоспособности топливного насоса и обратного клапана топливного модуля, потом отсечь лишний воздух(клапану продувки адсорбера повышенное внимание), ну а далее- по обстановке смотреть коррекции (долгосрочную и мгновенную), если у вас есть опыт,то это о многом расскажет...
|
01.11.2018, 09:55 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.08.2018
Сообщений: 10
|
Это у меня уже третий УАЗ, до этого были 469 и 315192 с ЗМЗ-410, вот на чём можно было ездить без проблем. Хантер же уже за 17 тыс пробега высосал все мозги! Опыта по инжекторам нет, всё методом проб и ошибок, ближайшая нормальная СТО за 150 км. Собрали какое-то чудо, коробка Китай, щиток приборов- Турция, ЭБУ - Венгрия, тормозной цилиндр с усилителем - Китай... Вот ещё вискомуфта вентилятора стала работать "наоборот": холодную проворачиваешь с трудом, а при прогретом двигателе вращается свободно. Подскажите, стоит ли заморачиваться с ремонтом или её проще заменить? Её уже заправленную продают?
|
01.11.2018, 10:38 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Цитата:
|
|
01.11.2018, 11:19 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Лен.область Сертолово- СПб-Пискаревка
Сообщений: 3,078
|
Поменяй для начала датчик температуры, основные проблемы из-за него.
|
01.11.2018, 12:10 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
02.11.2018, 01:14 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Лен.область Сертолово- СПб-Пискаревка
Сообщений: 3,078
|
|
02.11.2018, 11:02 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
03.11.2018, 21:37 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 20.08.2018
Сообщений: 10
|
[QUOTE=ОЧ.ЗЛОБНЫЙ;4897172]не самое распространенное[/QUOT После запуска двигатель работает несколько секунд(4-5) на холостых нормально-стабильно, затем небольшой спад-провал оборотов с подтраиванием на 2-3 секунды, затем самопроизвольный возврат в нормальный режим прогрева.
|
03.11.2018, 23:31 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Новозыбков, Брянская область
Сообщений: 303
|
У меня ваг работает с васей диагностом. Вася обещает работать не только с ваговскими машинами, но не пробовал.
|