uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Покупка УАЗ Патриот

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.06.2006, 11:12   #21
TriFfiD
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для TriFfiD
 
Регистрация: 31.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,266
По умолчанию

А-А-А-А! Аффигенно! Уже ХОЧУ!
TriFfiD вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.06.2006, 11:47   #22
Димыч
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,636
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TriFfiD
ИМХО, слабовато будет. Та же Андория при 89 силах - нижний предел для Хантера на "спайсерах", даже с ГП 4.625 Все-таки 89 л.с. маловато для машины массой 1800 кг. Патриот же весит на 700 кг. больше... ИМХО, многовато для разницы всего в 7 сил. Уж не превратится ли такой Патрик в сонную улитку?
У меня на Роки стоит 2,8 атм. дизель атмосферный. 73 лошади. Передаточные числа еще меньше уазьих - в коробке и раздатке все примерно однинаково, понижайка даже пониже, но вот в мостах 3,3. По паспорту авто весит 1550кг. Реально с запасом инструмента, полным баком, джеком и еще некоторым кол-вом шмурдяка авто весит 1720кг. Вот честно, пересев с уаза с 421 двиглом на колхозах могу сказать что и в говнах и на асфальте мне поведение Роки нравиться больше. А вы говорите чо 89, и тем паче 96 л.с. - это маловато
Димыч вне форума  
Старый 08.06.2006, 15:08   #23
TriFfiD
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для TriFfiD
 
Регистрация: 31.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,266
По умолчанию

Гы, всегда хочется ПОБОЛЬШЕ Думаю, во многом еще "прокладка" определяет, хватит машине мощности или нет
TriFfiD вне форума  
Старый 08.06.2006, 17:29   #24
Димыч
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Димыч
 
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,636
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TriFfiD
Гы, всегда хочется ПОБОЛЬШЕ Думаю, во многом еще "прокладка" определяет, хватит машине мощности или нет
Это факт. Когда Роки купил и первый раз на нем поехал, то проехав километров 20 по трассе (а покупал я его в Питере), остановился, вылез и полез под капот искать турбину. На полном серьезе. Дизельными аппаратами до того не рулил, даже не ездил в них никогда, и до покупки понаслушался про тупизну дизелей, особенно атмосферных, а потому был приятно и сильно удивлен поведением афты на асфальте. И до сих пор очень им доволен, хотя езжу в основом по асфальту и по городу много и на дальняк. Да, крейсерская скорость относительно невысока - на 5той передаче на 2500об (красная зона 4500, мах.момента на 2200), которые я обычно держу на трассе, получается где-то 90-95км на 29'' колесах. Но лично мне хватает. И думаю что и 89 и 96 сильного дизеля на уазе, тем более бы хватило.
Димыч вне форума  
Старый 08.06.2006, 20:31   #25
TriFfiD
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для TriFfiD
 
Регистрация: 31.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,266
По умолчанию

ОК, успокоил В принципе, вспоминаю отцовский Пассат с турбо-дизелем - у него вообще 65 сил или около того, однако машинка бегает очень резво. Динамика, конечно, не бензиновая, но вполне приемлемая.
TriFfiD вне форума  
Старый 09.06.2006, 13:56   #26
АлексHUNTER
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для АлексHUNTER
 
Регистрация: 27.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,551
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr_Cancel
УАЗ в 2006 г. может сократить производство на 4,5%

Ульяновск. 19 мая. ИНТЕРФАКС - ОАО "Ульяновский автозавод" (УАЗ) в
2006 году планирует выпустить порядка 63 тыс. машин, сообщил
исполнительный директор АО Сергей Юрасов на пресс-конференции в пятницу.
В 2005 году автозавод выпустил 66 тыс. машин. Таким образом,
производство в текущем году может сократиться на 4,5%
Ранее руководство компании объясняло планируемое снижение объемов
производства усилением на российском рынке машин зарубежного
производства, в том числе китайских; подорожанием сырья, комплектующих и
энергоресурсов, а также предстоящим введением в России требований
евро-2, что приведет к сокращению объемов выпуска автомобилей старого
модельного ряда.
Вместе с тем, по словам С.Юрасова, "УАЗ" не намерен полностью
отказаться от выпуска автомобилей старого модельного ряда - грузовиков и
микроавтобусов. В текущем году компания планирует направить порядка 140
млн. рублей на реализацию проекта по оснащению автомобилей старого
модельного ряда инжекторными двигателями, отметил исполнительный
директор.
Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе автозавода, данная работа
должна быть закончена до 1 июля, поскольку именно этот срок определен
"УАЗу" для завершения процедуры одобрения типа транспортного средства.
Кроме того, С.Юрасов сообщил, что в сентябре-октябре 2006 года
планируется начать выпуск джипа UAZ Patriot (УАЗ-3163 "Патриот") в новой
комплектации.

"ВНЕДОРОЖНИК БУДЕТ АДАПТИРОВАН ПОД ИТАЛЬЯНСКИЙ ДИЗЕЛЬ
IVECO, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ТРЕБОВАНИЯМ "ЕВРО-4", ОСНАЩЕН НОВЫМ САЛОНОМ, А В
КОМПЛЕКТАЦИИ "ЛЮКС" - КОНДИЦИОНЕРОМ", - ОТМЕТИЛ ОН.

На эти цели компания
намерена направить порядка 300 млн. рублей. "УАЗ" контролируется компанией "Северсталь (РТС: CHMF)-Авто".
Ням-ням -ням! Ждем-с конца года!
АлексHUNTER вне форума  
Старый 09.06.2006, 15:13   #27
Arturus
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Arturus
 
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 234
По умолчанию

Еще в 2003 году УАЗ хотел собирать Симбиры в Италии (!) с дизелем Iveco. Но очевидно итальянцы посмотрели на качество российских "машинокомплектов" и им стало стыдно выпускать такое...
Arturus вне форума  
Старый 09.06.2006, 17:11   #28
АлексHUNTER
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для АлексHUNTER
 
Регистрация: 27.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,551
По умолчанию

Ничего подобного! Они их там собирают. Сходи на ветку форума UAZ Internatioal и пообщайся с италианцами.
АлексHUNTER вне форума  
Старый 09.06.2006, 19:59   #29
Arturus
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Arturus
 
Регистрация: 25.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 234
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлексHUNTER
Ничего подобного! Они их там собирают. Сходи на ветку форума UAZ Internatioal и пообщайся с италианцами.
Сходил почитал (через переводчик) сайт итальянских уазоводов. Пишут, что не производят.
Arturus вне форума  
Старый 13.06.2006, 12:44   #30
-ЯНКИ-
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для -ЯНКИ-
 
Регистрация: 04.05.2006
Адрес: Kiev, Ukraine
Сообщений: 83
По умолчанию

http://www.uaz.ru/press/smi/?id=617 тут немного про дизель
-ЯНКИ- вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дизельный УАЗ Lobkor Беларусь 244 16.06.2017 22:23
Дизельный Hunter VS Дизельный Patriot IKSparrow Обсудим автомобили 86 09.01.2010 02:02
Хочу доработать мотор 451М, воткнуть в него от 421 Hess! Двигатель (Engine) 24 18.08.2009 15:49
Дизельный ГАЗ-69 DaniilBB Дизельные 6 13.05.2009 02:41


Часовой пояс GMT +4, время: 04:03.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-