uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.02.2010, 17:09   #111
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

Здесь вообще есть люди которые в настоящий момент пользуют зажигание Михайлова?
Я с кем чего обсуждаю?
12 или 13.5 литров
о чём речь ? вообще ничего не пойму.
Как в фильме один слепой другой глухой!
С теоретиками ничего обсуждать не собираюсь.
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.02.2010, 11:04   #112
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мичиган Посмотреть сообщение
Здесь вообще есть люди которые в настоящий момент пользуют зажигание Михайлова?
Я с кем чего обсуждаю?
12 или 13.5 литров
о чём речь ? вообще ничего не пойму.
Как в фильме один слепой другой глухой!
С теоретиками ничего обсуждать не собираюсь.
А вот о чем речь.

Цитата:
Сообщение от Мичиган Посмотреть сообщение
Что сравнивать разные автомобили?
У кого ещё есть расход в 13 л на ФЕРМЕРЕ с кузовом?
При его аэродинамике.
Даже у буханки меньше сопротивление.
Не говоря уже о Хантере.
Делайте сравнения при одинаковых условиях.
Можно сделать и 11 л при штатном зажиганиии только машина ехать не будет.
Ау, Мичиган, ты сам свои посты узнаешь. Или как? Создается такое впечатление, что ты через день уже не помнишь, что вчера писал.)))))))))))))))
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 14:34   #113
Питерский Jeeper
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Питерский Jeeper
 
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 178
По умолчанию

Philipp ответьте на такой вопрос.
Как оно работает к нему вакуумный шланг не идёт(для опережения зажигания)????
получается что всё таки зажигание "думает" какой угол куда менять
Питерский Jeeper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 17:12   #114
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
А вот о чем речь.



Ау, Мичиган, ты сам свои посты узнаешь. Или как? Создается такое впечатление, что ты через день уже не помнишь, что вчера писал.)))))))))))))))
не включайте ****ка!
Вы всё прекрасно поняли.
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 17:14   #115
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

Питерский Jeeper
вакуумный шланг глушится на карбюраторе
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 23:06   #116
Питерский Jeeper
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Питерский Jeeper
 
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 178
По умолчанию

Вот видите Philipp мы всё таки доказали с Мичиганом что зажигание думает.
Значит оно само определяет угол. А из этого следует что это не "полная лажа".
Конечно оно дороже обыкновенного но ведь оно всё таки думает само!

Конечно может то него не так много пользы как пишут на сайте Михайлова.
Но всё таки это уже и не шарлатанство?????
А вы писали что нет весомых доказательств опережения угла зажиания.
Питерский Jeeper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 06:44   #117
Мичиган
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Мичиган
 
Регистрация: 20.12.2008
Адрес: Барнаул
Сообщений: 401
По умолчанию

Небольшой пример.
Облучая стробоскопом метку на коленвале видно,что на обычном зажигании (пусть это контактное, или с датчиком холла) метка на холостых оборотах "пляшет". И "пляшет" в больших пределах.
на Михайловском метка стоит чётко. И только когда газуешь она начинает сдвигаться.
Мичиган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 08:07   #118
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,837
По умолчанию

Если трамблёр разваливается, то да, пляшет. Если же трамблёр исправен и не имеет люфтов - то ничего не пляшет.
EviL_LaugH на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 09:28   #119
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,631
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Если трамблёр разваливается, то да, пляшет. Если же трамблёр исправен и не имеет люфтов - то ничего не пляшет.
Всё познаётся в сравнении. Когда у стоял трамблёр с ДХ, то мне казалось, что двиг работает очень ровно. А когда пару раз временно ставил его назад после михайловского, то разница была налицо и не в пользу трамблёра. Прошёл он немного - тысяч 15, не более.

Насчёт опережения УОЗ. Однажды ослаб винт крепления датчика, и он провернулся градусов на 10 в "-". ХХ пропал, пока разобрался в причине ездил с подсосом, при этом двиг совершенно не детонировал даже на 80-м бензине, при том, что голова спиленная. Можно было ехать на 30 км/ч в горку на прямой передаче. Динамика разгона ничуть не ухудшилась, только после 2500 об/мин двиг начинал тупить - всё-таки диапазон регулировки УОЗ у датчика не бесконечен.
Grigory_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 12:52   #120
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigory_K Посмотреть сообщение
Всё познаётся в сравнении. Когда у стоял трамблёр с ДХ, то мне казалось, что двиг работает очень ровно. А когда пару раз временно ставил его назад после михайловского, то разница была налицо и не в пользу трамблёра. Прошёл он немного - тысяч 15, не более.

Насчёт опережения УОЗ. Однажды ослаб винт крепления датчика, и он провернулся градусов на 10 в "-". ХХ пропал, пока разобрался в причине ездил с подсосом, при этом двиг совершенно не детонировал даже на 80-м бензине, при том, что голова спиленная. Можно было ехать на 30 км/ч в горку на прямой передаче. Динамика разгона ничуть не ухудшилась, только после 2500 об/мин двиг начинал тупить - всё-таки диапазон регулировки УОЗ у датчика не бесконечен.
Мне нравится этот парень!!!!!!!!!!!!!!!! Сдвинулось у него зажигание в сторону более позднего, и он от этого детонацию ждет. Сдвинь зажигание не в - 10 , а в + 10, тогда и получишь свою детонацию.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маленький отчет об установке АТЭ-2 jesus01 Электрооборудование (Electrical Equipment) 14 30.04.2012 15:00
Отчет об установке сидений от иномарки voipel Кузов (Body) 7 30.04.2010 13:42
Отчет об установке проставок на 3160 Shtin&Shved Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 14 17.02.2006 23:21
Отчет об установке Pirelli Scorpion aaa Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 2 27.09.2005 12:58
Предварительный отчет по установке АТЭ-2 url baf Электрооборудование (Electrical Equipment) 0 24.02.2005 21:02


Часовой пояс GMT +4, время: 09:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-