23.02.2010, 20:12 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.06.2008
Сообщений: 49
|
Блокировки диф. в колхозные мосты !
Народ, расскажите, плз, о целесообразности блокировок дифференциала на колхозные мосты. Большая ли разница с ними и без. Заметно ли проходимость увеличивается? ... Стоит ли их ставить именно в колхозы? или всетаки с вояками совершенно другое дело... на соревнованиях участвовать не собираюсь, только если в любительских покатушках........
Цена вопроса насколько я понимаю 2-ух блокировок 2 x 15т.р.= 30т.р + работа. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.02.2010, 20:15 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Ульяновская область
Сообщений: 1,560
|
Цитата:
|
|
23.02.2010, 22:50 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Москва, Ивановское - Люблино
Сообщений: 2,817
|
Пошукай в барахолке кто-то сдавал БТР-овские межосевые кулачковые диффера за 15 рэ пара. Который год с ними езжу, (без соревнований, чисто для себя) нравятся. Гребут все 4 колеса. На 100% диагоналке не ловился, поэтому сказать не могу, что будет, точно знаю, что пока все 4 колеса касаются планеты, оно едет, если не закапывается. Никаких ударных включений на скользком, только на полном приводе труднее на голом льду повернуть и в занос кинуть. Норовит прямо ехать.
|
24.02.2010, 13:30 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: рязань
Сообщений: 1,849
|
Вот есть у меня одна блокировка кулачковая, в какой мост её впихнуть? Мозги в раскарячку от инфы. Кто как пишет. А мне интересно мнение тех, кто ставил в передок, а потом назад переставлял, ну и наоборот. Как лучше едет?
|
24.02.2010, 14:00 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: СПБ
Сообщений: 228
|
Если в передок ставить,то свключенным передком по скольским трассам (когда гололед)лучше не ездить,были случий в кувет улетали
|
24.02.2010, 14:07 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.03.2006
Сообщений: 1,748
|
Цитата:
А улетают и с обычными блокировками. Уверен- для начала нужно ставить в передний. |
|
24.02.2010, 14:32 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,371
|
Цитата:
|
|
24.02.2010, 14:33 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Ульяновская область
Сообщений: 1,560
|
ставь в передний и не сомневайся, что правильно зделал всё
|
24.02.2010, 14:46 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.03.2006
Сообщений: 1,748
|
Уже уаз без блокировок не представляю
Цитата:
Ставить нужно в начале в передний, а в задний может и не понадобится ставить, в зависимости от степени использования на бездорожье. |
|
24.02.2010, 15:04 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
Поподробнее про саму установку БТРовских блоков в колхозные мосты. Себе на Буху хочу. Блоки эти как я понимаю с 60 ки БЭТЭРА. Когда я служил, такие у нас только как мешени на полигоне стояли, были уже 80 ки. Так вот: что с установкой- в чем гемор? это 100 % блокировка? привод включения, как происходит?
Можно об этом поподробнее!!! |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самодельные блокировки в колхозные мосты | -иван | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 5 | 01.03.2010 13:42 |
Колхозные мосты и блокировка. | ВАРЯГ | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 13 | 12.01.2010 22:37 |
колхозные мосты | Рыбачёк | Общие технические вопросы | 30 | 17.11.2009 20:28 |
35 резина и колхозные мосты | Пашка | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 23 | 20.02.2007 11:10 |