Как узаконить замену двигателя в автомобиле?

[Maetsky]

Извините, если подобная тема была, не нашёл.

В свидетельстве о регистрации авто (СОР), а также в техосмотрах и полисах ОСАГО номер двигателя не значится. Но он значится в ПТС. Правильно ли понимаю, что после замены ДВС надо ехать в ГИБДД писать заявление на замену ПТС в связи с заменой двигателя и предварительно платить пошлину? Или есть ещё какие-то подводные камни, про которые я не знаю? Сталкивался с мнением, что если ДВС заменен на аналогичной модели и масса автомобиля не изменилась, то узаканивать не обязательно. Думаю, это неверно, ведь у каждого ДВС есть свой номер и его номер прописывается в ПТС. И если не узаконить, то потом могут возникнуть проблемы при продаже. Кто сталкивался, подскажите, пожалуйста.

[Судак]

Всё благие намерения в нашей стране разбиваются об быт!
Когда двигатель сделали запчастью, говорили, что при его замене никакие изменения вносить никуда не надо. Но это если двигатель однотипный.
На деле всё получилось как всегда. Двигатели владельцы стали ставить другого типа, мощнее. А это опять таки повышенный налог, который зависит от мощности.
Указание номера двигателя в ПТС по сути сводит на нет благие намерения.
Ведь достаточно было указать в ПТС модель и мощность. И не указывать номер агрегата.
Некоторые узлы тоже имеют свой серийный номер, однако в ПТС не заносятся. Например, магнитола. Можно и её в ПТС внести. Вот смеху то будет!!!

Не знаю, но по слухам номер рамы сейчас в ПТС не заносят? Говорят, что и рамы сейчас идут безномерные?

[Maetsky]

У меня в ПТС написано, что номер шасси (рамы) отсутствует, есть только номер кузова, ДВС и VIN.

[Иван_Человеков]

Если ставишь двиг такой же модели, то ничего не надо никудв вносить.
Т.е. вместо 409 ставишь 409, это можно, а если вместо 417 ставишь 409, то уже низзя, но через внесение изменений в конструкцию - можно. А вот вместо 409, допустим евро 3, поставить двигатель ниже классом экологичности - никак низзя.

[Destroerr]

А вот надо ли оформлять, если уже официально, в ПТС стоит TD-27, а установить тудыть TD-27t? Что скажете други? Вроде как однотипные дизеля, и новый ещё и ЕВРО норма выше.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Destroerr

А вот надо ли оформлять, если уже официально, в ПТС стоит TD-27, а установить тудыть TD-27t? Что скажете други? Вроде как однотипные дизеля, и новый ещё и ЕВРО норма выше.

Если в ПТС кроме ТД-27 нет ничего то ни кто не отличит, только наверное те кто в этих дизелях шарит.

[Батя]

Сообщение от Иван_Человеков

Если ставишь двиг такой же модели, то ничего не надо никудв вносить.
Т.е. вместо 409 ставишь 409, это можно, а если вместо 417 ставишь 409, то уже низзя, но через внесение изменений в конструкцию - можно. А вот вместо 409, допустим евро 3, поставить двигатель ниже классом экологичности - никак низзя.

Ты эту сказку гайцу расскажи при сверке номеров когда машину будешь на учёт ставить.

[Иван_Человеков]

Сообщение от Батя

Ты эту сказку гайцу расскажи при сверке номеров когда машину будешь на учёт ставить.

))) черного продал, с другим мотором, при постановке вопросов не возникло, синего поставил на учет с другим мотором - вопросов не возникло. Ставил на Перерве.

[Батя]

Сообщение от Иван_Человеков

))) черного продал, с другим мотором, при постановке вопросов не возникло, синего поставил на учет с другим мотором - вопросов не возникло. Ставил на Перерве.

Ну и хорошо. Я раз в год - два машины переоформляю, всегда сверяют номера двигателя. Но правда постоянно закрывают глаза на что то нештатное или косяки какие...

[Иван_Человеков]

Сообщение от Батя

Ну и хорошо. Я раз в год - два машины переоформляю, всегда сверяют номера двигателя. Но правда постоянно закрывают глаза на что то нештатное или косяки какие...

сверяют, да, но если не совпадает номер, а модель та же, могут просто новый вписать или вообще ничего не делать.