24.01.2015, 09:15 | #71 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
|
Ну-ну
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.01.2015, 11:05 | #72 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Ногинск
Сообщений: 1,670
|
ничего снимать там не надо,он стоит без меток,старый снял-новый одел,очень неудобно,но мастер спокойно менял на моём,а ремень грм надо метить и зубья считать,там меток тоже нет
цена в Европе конечно капец,мне 2 ремня,ролики,плюс работа вышла около 15 тыс рублей,цены 12 года. |
24.01.2015, 11:58 | #73 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
|
|
24.01.2015, 12:49 | #74 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Ногинск
Сообщений: 1,670
|
|
24.01.2015, 15:42 | #75 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
а на каких авто еще такой мотор стоит?
|
24.01.2015, 16:52 | #76 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
|
Мотор этот тянет очень хорошо. Но много жалоб на треснутые колена, проворот вкладышей.
140 kW (190 hp), 440 N·m (320 lbf·ft) – Land Rover Discovery 3, Range Rover Sport, Ford Territory 147 kW (197 hp), 440 N·m (320 lbf·ft) – Peugeot 407, Peugeot 607 152 kW (204 hp), 435 N·m (321 lbf·ft) – Citroën C5, Citroën C6, Jaguar S-Type, Jaguar XF, Jaguar XJ И далее его рассверлили до трёх литров: 177 kW (237 hp), 450 N·m (330 lbf·ft) – Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 407 Coupé 177 kW (237 hp), 500 N·m (370 lbf·ft) – Jaguar XF, Land Rover Discovery 4, Range Rover Sport 187 kW (251 hp), 600 N·m (440 lbf·ft) – Land Rover Discovery 4, Range Rover Sport 202 kW (271 hp), 600 N·m (440 lbf·ft) – Jaguar XF, Jaguar XJ, Range Rover http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_AJD-V6/PSA_DT17 |
24.01.2015, 16:56 | #77 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
|
|
25.01.2015, 14:40 | #78 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Moskva
Сообщений: 478
|
Увидел как ремонтируют РРСпорт и задумался.Что и у Диско так?
http://www.youtube.com/watch?v=aiOdTYDzaL4 и вот замена топливного фильтра на диско3 и 4 http://www.youtube.com/watch?v=VCC-LO_fuhA ну и до кучи замена грм http://www.youtube.com/watch?v=-p7VasjgVSw Последний раз редактировалось BANZAYEZ; 25.01.2015 в 14:49. Причина: добавка |
25.01.2015, 17:21 | #79 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
|
Цитата:
В принципе, только проблемы с ремонтами и омрачняют радость от этой машины. И иногда думаешь, лучше куплю Диско 1 с простым дизелем 300TDI, но блин V6 2,7 в Диско 3 тянет как бензиновый V8 в моём старом Рейндже. И салон намного больше, комфортнее. Не охота продавать. Последний раз редактировалось Hunger; 25.01.2015 в 17:28. |
|
25.05.2015, 01:58 | #80 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.05.2015
Сообщений: 2
|
Интересно
|