06.10.2018, 19:08 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.09.2018
Сообщений: 4
|
ЗМЗ 409, пробег 100км, застучали гидрокомпенсаторы?
Добрый день.
Буханка 16 года, 2 года простояла в теплом боксе, когда забирал пробег был 50км, отогнал до дома +50км, сегодня завел - появился стук: https://www.youtube.com/watch?v=fC2s7FiQHn0 С улицы отчетливо слышно: https://www.youtube.com/watch?v=GdEHPgzLEIY После прогрева стучит тише. Гидрокомпенсаторы? На 50км стука не было, масло (как и все жидкости) не меняли, только бенз залили. Первым делом конечно поеду все жидкости поменяю. Последний раз редактировалось Komonec; 06.10.2018 в 19:14. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.10.2018, 19:17 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,357
|
Точно.
Гидрики. Масло поменяй, должно пройти. |
06.10.2018, 19:19 | #3 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,987
|
Цитата:
|
|
06.10.2018, 22:39 | #4 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
07.10.2018, 20:47 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
08.10.2018, 06:18 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Иркутская обл.
Сообщений: 163
|
Не издевайтесь над моторами,мои стучали дико,и треск уже непроходил.Чистил все 16штук,два вообще еле разобрал так закоксованы плунжерные пары были.
Мыл сольвентом полностью разберая,даже шарики клапанов в коксе окозались. Плунжеры сперва полностью заправил маслом,но потом стравил лишнее надавив на шарик и сдавив пары(побоялся что клапана могут не полностью какоето время закрываться,мажет я не прав)а корпуса заправлял шприцом через дырочку,пока не полезет масло обратно. Мотор завелся без единого стука,сам не ожидал.После недельного простоя тоже тихо. Причина была в засерании мотора лукойлом полусинтетикой,сейчас кикс лью,первую замену праизвел через три тысячи,слил черную воду. |
08.10.2018, 06:43 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Иркутская обл.
Сообщений: 163
|
Подзабыл немного.После сборки,километров через 30,начали опять потихому постукивать,и не один,дальше больше и громче.Я приготовился к самому херовому,замене всех на новые,но решил начать с масла.От тут я и слил отработанный кикс 5 в40,и залил 10в40,ну фильтр естевственно.
После пуска треск исчез в течении десяти минут на ХХ.И вот уже км 700как не слышу их.Хрен с деньгами,поменяю масло через пять тыс.Отмывается мотор пусть. Давление на горячую еденица у мну,а выше трех с половиной никогда и не ноднималось.Вот както так.Удачи. |
12.10.2018, 12:44 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: мск
Сообщений: 1,167
|
у меня на газеле (405й дв, суть та же) пробег 190т, после запуска часто постукивают, гидрики у 406го семейства очень чувствительный к маслу и не любят густое, полусинь или синь самое то, кроме того подение давления приводящее к стуку ГК может быть из за износа постелей распредвалов, это болезнь у этих движков, но 100тыс вроде еще рано дл этого, так что просто меняй на хорошее масло и все будет путем, не хуже будет замерить на горячую давление мех манометром, как тут показано https://youtu.be/nbD1NHAavao
|
16.10.2018, 19:47 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
А по инструкции "прокачать" гидрокомпенсаторы пробовали? Держать на оборотах 2500 минуты 2-3, или в течение пары минут поднимать и опускать обороты с 2000 до 3000 и обратно до 2000.
Стук похож на гидрокомпенсатор, но у меня был случай когда беговая дорожка ремня генератора выщербилась и этим "пустым" место по шкивам щелкала. Если стуки соотносятся по количеству с нажатием кулачка на гидрик, то вероятно гидрик. Если поршень на прогретом ДВС ходит туда-сюда 13,... раз в секунду, то один гидрик 7.., раз в секунду должен щелкать. Последний раз редактировалось chiefset; 18.10.2018 в 20:30. |
17.10.2018, 18:48 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
|