16.11.2019, 11:19 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
да и зимой очень дубовым становится уаз на 53-их!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.11.2019, 11:20 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
|
16.11.2019, 14:15 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
не, это гиблое дело, амортизатор потом долго работать не будет. я пытался как то устранить течь, заменив все резинки, он просто перестал работать.
|
21.11.2019, 00:09 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Вообще амортизаторы должны соответствовать по усилиям рессорам или пружинам. Ставите жесткие пружины/рессоры - ставите амортизаторы с увеличенным усилием отбою, ставите мягче пружины/рессоры, ставите более мягкие амортизаторы.
Когда усилие отбоя не соответствует усилию пружин/рессор, то обратный ход колеса после проезда неровностей, например лежачих полицейских не успевает возвращать колесо на свое место, и машина плюхается просаженной подвеской обратно на асфальт, и уже после восстанавливает свою высоту. При проезде одиночных препятствий это кажется мягким, но при наезде не серию ямок, машина просто оказывается с прожатой подвеской после них. |
23.11.2019, 09:32 | #15 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 10.03.2016
Сообщений: 9
|
Цитата:
Все изыскания деталей подвески от разных производителей (колхозить) , и направлены на поиски идеального варианта подвески при эксплуатации своего коня. Правда результат чаще не устраивает хозяина. Есть же сечас готовые и испытанные рекомендации по совокупности использования пружин и амортизаторов с различными характеристиками по усилиям и ходам. можно их и использовать в своих пожеланиях |
|